Πεκίνο να μην entend ελέγχους αυτοκίνητο μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες

Ολυμπιακή πόλη του Πεκίνου υποδοχής δεν έχει σχέδια να επεκτείνει τα μέτρα ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας που έχουν δει το ήμισυ των οχημάτων που λαμβάνονται από τους δρόμους παρελθόν οι Ολυμπιακοί Αγώνες, παρά την επιτυχία τους στο περιοριστεί η ρύπανση και την κυκλοφοριακή συμφόρηση, ο υπάλληλος είπε την Τετάρτη. Αλλά Zhou Zhengyu, αναπληρωτής επικεφαλής του Πεκίνου Δημοτική Επιτροπή Επικοινωνιών, πρόσθεσε ότι ελπίζει οι πολίτες θα συνεχίσουμε να μιλάμε δημόσια μέσα μεταφοράς της δικής τους βούλησης και αφήνουν τα αυτοκίνητά τους στο σπίτι εθελοντικά μία φορά τους Ολυμπιακούς Αγώνες φινίρισμα.
 
Σύμφωνα με τους κανόνες, που ισχύουν από τις 20 Ιούλιος με 20 Σεπτέμβριος, τα αυτοκίνητα έχουν απαγορευθεί σε εναλλασσόμενες ημέρες ανάλογα με το αν τους χορηγηθεί η άδεια πιάτα τέλος σε μονό ή ζυγό αριθμό, μέρος των μέτρων έκτακτης ανάγκης που λαμβάνονται από το Πεκίνο προς την ευκολία αιθαλομίχλης επίπεδα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αθλητές.
 
"Αυτά τα περιοριστικά μέτρα, ζητήσαμε προσωρινά μέτρα," Zhou ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου. "Προς το παρόν, εμείς θα τηρήσουμε τα μέτρα όπως είχε ανακοινωθεί."
 
Πολλοί που κατήγγειλε πρώτα τη περιορισμοί ήταν ενοχλητικό, ιδιαίτερα οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τώρα συνειδητοποιούν λαμβάνοντας δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι και τόσο κακό τελικά, καθώς τα οφέλη για το περιβάλλον μπορούν έτσι σαφώς να δει στη μείωση της ρύπανσης, πρόσθεσε.
 
Τον περασμένο μήνα, το Πεκίνο είχε 26 «μπλε ουρανό» ημέρες, που η Κίνα όρους όπως "ημέρες, με αρκετά καλή ποιότητα του αέρα", τρεις μέρες πάνω από τον Ιούλιο του περασμένου έτους. Οι τρεις πρώτες μέρες του Αυγούστου είχε «από την κορυφή της ποιότητας του αέρα επίπεδο", σύμφωνα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης.
 
"Μια αλλαγή που συμβαίνει σε άτομα που μαθαίνουν για τις δημόσιες μεταφορές κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων", δήλωσε ο Ζου. "Ελπίζουμε ότι μέσα από τους Ολυμπιακούς Αγώνες ακόμα περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να δουν τη θετική πλευρά των δημόσιων μεταφορών."
 
Παραδέχτηκε ότι θα μπορούσε να έχει το έργο του κοπεί γι 'αυτόν σε μια χώρα της οποίας η οικονομική άνθηση δίνει χρήματα στις τσέπες των πολιτών, για πρώτη φορά και τροφοδοτεί την ταχεία αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων.
 
«Είκοσι χρόνια πριν, οι άνθρωποι ήθελαν να αγοράσουν οικιακές συσκευές. Τώρα, η οικονομία μας έχει φτάσει στο στάδιο όπου οι άνθρωποι θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητα", δήλωσε ο Ζου.
 
δρόμους του Πεκίνου τακτικά το τρόχισμα σε τέλμα με μια συντριβή της κυκλοφορίας, ακόμη και όταν δεν είναι ώρα αιχμής. Πολλοί άνθρωποι βλέπουν τις δημόσιες συγκοινωνίες, όπως και το συνωστισμό των λεωφορείων και μετρό, σαν κάτι να αποφεύγονται αν είναι δυνατόν.
 
Ωστόσο, Ζου ανέφερε ότι η κυβέρνηση είχε δεσμευτεί να πάρει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τις δημόσιες μεταφορές, η οποία υποστηρίζεται από την περαιτέρω μαζικές επενδύσεις στις υπόγειες διαβάσεις και προαστιακές σιδηροδρομικές μεταφορές κυρίως, και με τη διατήρηση των τιμών των εισιτηρίων σε χαμηλά επίπεδα.
 
"Στόχος μας είναι η αύξηση από το 35 τοις εκατό το ποσοστό των ατόμων που χρησιμοποιούν τις δημόσιες μεταφορές έως 45 τοις εκατό», είπε. "Οι τιμές των εισιτηρίων είναι ένα μέρος της στρατηγικής, και δεν είναι μόνο ένα μικρό πρόγραμμα διάρκειας για τους Ολυμπιακούς Αγώνες."
Από: Reuters

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα