Beiqi Foton για την οριστικοποίηση της Daimler ΚΕ μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες

Με Fang Yan και Sue Thomas
Beiqi Foton, μια μεγάλη κινεζική κατασκευάστρια φορτηγών, θα ολοκληρώσει μια προγραμματισμένη βαρέων φορτηγών κοινή επιχείρηση με την Daimler AG, μετά τους Ολυμπιακούς του Πεκίνου τον Αύγουστο, ο πρόεδρος της μητρικής εταιρείας Beiqi Foton δήλωσε την περασμένη Πέμπτη.
 
Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd πρόεδρος Xu Heyi δήλωσε στο Reuters ο 50-50 επιχείρηση θα προβεί 100.000 βαρέα φορτηγά οχήματα ανά έτος, που θα πωλούνται στην εγχώρια αγορά και στο εξωτερικό.
 
Ο ίδιος αρνήθηκε να δώσει οικονομικές λεπτομέρειες της επιχείρησης.
 
Xu επανέλαβε ότι το Πεκίνο Auto, η οποία εκμεταλλεύεται μια επιχείρηση κατασκευής αυτοκινήτων με τη Hyundai Motor, έχει ως στόχο για μια εγχώρια αρχική δημόσια προσφορά (IPO) πριν από το τέλος του 2009 να αυξηθεί πάνω από 2 δισ. γιουάν (290 εκατομμύρια δολάρια).
 
Πρόσθεσε ότι τα έσοδα θα πρέπει να επενδύεται κατά κύριο λόγο στην ανάπτυξη των δικών της σημάτων οχήματα.
 
Μετά την εστίαση της μετατροπής ξένων επώνυμων αυτοκίνητα μέσω ακινητοποίηση με τις υπερπόντιες εταίρους, πολλές εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν να δημιουργήσουν τις δικές τους μάρκες με μοντέλα που αναπτύσσεται στο εσωτερικό της, ελπίζοντας να τους απογαλακτιστεί από την εξάρτηση από την ξένη τεχνολογία.
 
Τον Απρίλιο, το Πεκίνο Auto αποκάλυψε πρώτο sedan της ίδιας μάρκας και το όνομά του από την κινεζική πρωτεύουσα, με τη μαζική παραγωγή προβλέπεται να αρχίσει το 2010.
 
Περισσότερα Πεκίνο-branded αυτοκίνητα θα ξεδιπλώσει τα επόμενα χρόνια, με στόχο την οικονομία και τα μέσα της σε high-end τμήματα της αγοράς, είπε.
 
FAW Group Corp, εταίρος της Κίνας της Volkswagen AG και η Toyota Motor Corp, σχεδιάζει να δαπανήσει 13 δισεκατομμύρια γιουάν κατά τα επόμενα οκτώ χρόνια για να αναπτύξουν τα αυτοκίνητα με το δικό της εμπορικό σήμα.
 
SAIC Motor Corp, η οποία λήγει κοινοπραξίες με την General Motors Corp και η Volkswagen, ανακοίνωσε ένα τεράστιο σχέδιο έκδοση ομολογιακού δανείου πέρυσι να χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη των δικών της σημάτων αυτοκινήτων - συμπεριλαμβανομένων σταθμών κτίριο για να παράγει μέχρι 270.000 φορεία και 320.000 κινητήρες ετησίως - σε εκτιμώμενο κόστος ύψους 21,4 δισ. γιουάν.
 
Xu πρόσθεσε ότι το Πεκίνο Auto επίσης εργάζεται για καθαρής ενέργειας αυτοκίνητα, αλλά δεν μπορεί να είναι εμπορικά βιώσιμες στην Κίνα στο εγγύς μέλλον. "Το πρόβλημα με καθαρής ενέργειας αυτοκίνητα είναι κατά πόσον και πότε μπορείτε να ξεκινήσετε την μαζική παραγωγή", είπε.
Από: Reuters

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα