Τιμές του φυσικού αερίου στα ύψη, αλλά μετά την αγορά τους πλωτήρες

Απλά, όταν νόμιζα ότι ήταν ασφαλές να γεμίσει τη δεξαμενή σας, οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν πετάξει στα ύψη και πάλι. Η εθνική μέση λιανική τιμή για το φυσικό αέριο έφτασαν σε επίπεδα ρεκόρ αυτή την εβδομάδα, που ταιριάζει με όλων των εποχών που στις 24 Μαΐου 2007. Δυστυχώς, ορισμένοι αναλυτές προβλέπουν την τιμή του αερίου θα συνεχίσουν να ανεβαίνουν σε όλη τους ανοιξιάτικους μήνες, πριν τελικά να κατεβαίνει, όπως οι υψηλές τιμές περιορίζουν τη ζήτηση.
 
Για τους καταναλωτές, αυτό σημαίνει περισσότερο πόνο στην αντλία καθώς και μια συντονισμένη προσπάθεια για την πρέζα πένες και να τεντώσει τα δολάριά τους ακόμη περισσότερο. Αλλά μήπως αυτό σημαίνει ότι είναι πρόθυμοι να αναβάλει τη συντήρηση των οχημάτων και την επισκευή για να αποθηκεύσετε μερικά δολάρια ¡ª πληγώνει τον τρόπο αυτό τις οικονομικές προοπτικές της μετά την πώληση για το έτος; Βιομηχανία μυημένοι δεν σκέφτονται έτσι.
 
«Από ό, τι βλέπω, οι υψηλές τιμές του φυσικού αερίου έχουν επηρεάσει τις πωλήσεις των νέων οχημάτων που δεν τη συντήρηση των παλαιότερων οχημάτων», λέει ο Dan Smith, πρόεδρος της Capstone Financial Group, σε μια αποκλειστική συνέντευξη με το περιοδικό Business Aftermarket. "Αν δεν είστε αγοράζοντας ένα νέο όχημα, θα πρέπει να διατηρήσουν το όχημά σας, και αυτό είναι καλό για τη δευτερογενή αγορά."
 
Σύμφωνα με τον Σμιθ, η μέση ηλικία των οχημάτων σε κυκλοφορία στην Αμερική σήμερα αυξάνεται. Αυτό σημαίνει ότι πολλά οχήματα έχουν αρχίσει να βγαίνουν από την εγγύηση, και χρειάζονται ένα δίκαιο ποσό των εργασιών συντήρησης για να κρατήσει τους λειτουργία με ασφάλεια. Εκεί δεν υπάρχουν δύο τρόποι για αυτό ¡ª παλαιότερα οχήματα πρέπει να διατηρηθούν. Και δεν έχει σημασία πόσο μεγάλη άνοδο των τιμών του φυσικού αερίου, οι εργασίες συντήρησης πρέπει ακριβώς να γίνει.
 
«Η μη διακριτική μέρος αυτής της βιομηχανίας, της do-it-για-μένα μέρος, έχει επηρεαστεί δραστικά στην πολιτεία της Φλόριντα, και σε ορισμένες περιοχές της Καλιφόρνιας," Smith παραδέχεται. «Αλλά σε γενικές γραμμές, δεν παρέχουν διακριτική ευχέρεια των δαπανών δεν έχει επηρεαστεί τόσο όσο οι πωλήσεις νέων οχημάτων. Πιστεύουμε ότι υπάρχει μια απευθείας εμπόριο-off εκεί."
 
Βέβαια, ορισμένοι τομείς της στη δευτερογενή αγορά έχουν πληγεί σκληρά από την κατακόρυφη άνοδο των τιμών του φυσικού αερίου, ιδιαίτερα της αγοράς ειδικότητας. Αλλά Smith λέει ότι οι πωλήσεις των προϊόντων με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά όπως είναι τα μέρη των επιδόσεων πάντα υποχώρησε και κυλούσε μαζί με τον δείκτη εμπιστοσύνης των καταναλωτών. Και, υπάρχουν ορισμένοι τομείς της αγοράς ειδικότητας που έχει στην κατοχή του τη δική ª ¡τους ιδιαίτερα εμφάνιση και χημικά προϊόντα.
 
"Αυτά είναι στοιχεία που βοηθούν στη διατήρηση του αυτοκινήτου," λέει ο Smith. "Αλλά έχουν τη διακριτική αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων ενθουσιώδης σίγουρα έχει επηρεαστεί, πολύ περισσότερο από οποιαδήποτε άλλα αντικείμενα μέσα στην δευτερογενή αγορά."
 
Παρά το γεγονός ότι οι νέες πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν μειωθεί σε όλους τους τομείς, Σμιθ επισημαίνει ότι πάρει οι πωλήσεις έχουν υποστεί δραματικά, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό με την τιμή του φυσικού αερίου. Οι πωλήσεις των μικρών αυτοκινήτων οι επιδόσεις τους ήταν λίγο καλύτερα, με υβρίδια απόκτηση της συνολικής αγοράς, ιδιαίτερα σε ορισμένες περιοχές της χώρας ¡ª όπως το Σαν Φρανσίσκο, Σμιθ προσθέτει.
 
Έτσι, πόσο ψηλά θα πάει τιμές του φυσικού αερίου; Σύμφωνα με ένα πρόσφατο άρθρο που δημοσιεύθηκε στις CNNMoney.com, ορισμένοι αναλυτές προβλέπουν 4 δολάρια το γαλόνι σε ορισμένες περιοχές της χώρας, με τον εθνικό μέσο όρο κορυφωθεί κάπου μεταξύ 3,50 και $ 3,75 δολάρια το γαλόνι. Ποια είναι άσχημα νέα για τον καταναλωτή, αλλά όχι για τη δευτερογενή αγορά ª ¡δεν έχει σημασία πόσο πάει υψηλές τιμές, οι καταναλωτές απλά δεν μπορεί να πάρει όπου πηγαίνουν χωρίς τα αυτοκίνητά τους.
Από: Νέα search-autoparts/industry

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα