Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Renault και η Avtovaz συμφωνία εταιρικής σχέσης υπογράψει
Η Renault έχει υπογράψει συμφωνία για να επενδύσει $ 1 δισ. σε ένα τρίμηνο το μερίδιο της Avtovaz και η εδραίωση της Lada πωλήσεων με το δικό της, καθιστώντας τη Ρωσία η μεγαλύτερη εθνική αγορά της.
Serguey Chemezov, επικεφαλής της ρωσικής Technologies, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Avtovaz, Ανατολή Issaïkine, επικεφαλής της Rossoboronexport, Boris Alyoshin, Πρόεδρος της Avtovaz, Ruben Vardanian, Πρόεδρος της τρόικας Dialog Group Limited, Serguei Skvortsov, Πρόεδρος της τρόικας Capital Partners που εκπροσωπούν τρόικα διαλόγου Investments Limited και ο Carlos Ghosn, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Renault υπέγραψαν αρκετές συμφωνίες στις 29 Φεβρουαρίου επιβεβαιώνουν μια στρατηγική εταιρική σχέση μεταξύ της Avtovaz και της Renault.
Η Renault θα επενδύσει $ US1 δισ. ευρώ για το 25% + 1 μετοχή των μετοχών της Avtovaz ¡s ° (εξαιρουμένου ενός κερδίζουν-out στοιχείο της τιμής που υπόκεινται σε Avtovaz ¡¯ ες των οικονομικών επιδόσεων όσον 2008-2009). Οι συμφωνίες αυτές, οι οποίες εξασφαλίζουν την εφαρμογή της στρατηγικής εταιρικής σχέσης που ανακοινώθηκε στις 8 Δεκεμβρίου, 2007 θα επιτρέψει Avtovaz και Renault να:
- Επιτάχυνση της ανάπτυξης της Avtovaz, την ανανέωση και διευρύνει την γκάμα των οχημάτων της
- Αναπτύσσουμε την μάρκα Lada σεβόμενη την ταυτότητά της, προκειμένου να διατηρήσει την ηγετική της θέση
- Κοινή τεχνολογική εξειδίκευση και τεχνογνωσία.
Ρωσική Τεχνολογίες και η Renault θα γίνεις ίσος μέτοχοι της Avtovaz στο πνεύμα μιας μακροπρόθεσμης εταιρικής σχέσης. Μόλις η πρωτεύουσα της Avtovaz έχει αναδιαρθρωθεί κατά το πρώτο εξάμηνο του 2008, τα ρωσικά Technologies και η Renault θα πρέπει το καθένα το δικό του 25% + 1 των κοινών και προνομιούχων μετοχών της εταιρίας.
Avtovaz και η Renault θα μοιραστούν την τεχνογνωσία και την τεχνολογία ιδιαίτερα σε σχέση με την κατασκευή και διάθεση στην αγορά και με στόχο τη βελτίωση της ελκυστικότητας, της ανταγωνιστικότητας και τη συνολική ποιότητα των AvtoVAZ.s προϊόντων.
Avtovaz θα επωφεληθούν από τη Renault ¡¯ ες των εισφορών σε σχέση με τις πλατφόρμες και τα τρένα εξουσία, προκειμένου να ταχεία ανανέωση και την ενίσχυση της ολόκληρη σειρά Lada. Το πρώτο όχημα Lada να προέρχεται από αυτή την εταιρική σχέση θα μπορούσε να διατεθεί στην αγορά στα τέλη του 2009.
Avtovaz προτίθεται να χρησιμοποιήσει τη συμμαχία της με τη Renault να μετατρέψει Togliatti συγκρότημα του στον κόσμο ¡¯ ες μεγαλύτερο εργοστάσιο συναρμολόγησης αυτοκινήτων, με παραγωγική ικανότητα αυξήθηκε σε 1-1.5m μονάδες το χρόνο, Avtovaz CEO Μπόρις Aleshin είπε Automotive News Europe τον περασμένο μήνα.
Ο όγκος των πωλήσεων των αυτοκινήτων Lada, σε συμφωνία με Avtovaz, θα ενοποιούνται από τη Renault. Κατά συνέπεια, η Ρωσία θα γίνει ο όμιλος Renault ¡¯ ες κύρια αγορά. Μετά την 1η Μαρτίου, με την επιφύλαξη της ΕΕ έγκριση των αρμοδίων αρχών, η Renault θα ορίσει πέντε στελέχη να ενταχθούν στην εκτελεστική επιτροπή της Avtovaz, τέσσερα από τα οποία προέρχονται από τη Renault και ένας από Avtovaz:
- Επιχειρησιακός Διευθυντής - Yann Vincent
- Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Σχεδίου, Σχεδιασμού Προϊόντος και προγράμματα Ε Hugues Desmarchelier ¨
- Ανώτερος Αντιπρόεδρος, Έλεγχος - TBA
- Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Προμηθειών - Christian Muller
- Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, Μηχανικών - Nagaytsev Maxim
Η Renault θα έχει τρεις από τις δώδεκα θέσεις για το Διοικητικό Συμβούλιο της Avtovaz και θα εκπροσωπηθεί από τον Carlos Ghosn, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Renault, Patrick Pelata, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, και Thierry Moulonguet, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος. Μια κοινή στρατηγική επιτροπή καλείται να αποφασίσει τη στρατηγική και το συντονισμό των δραστηριοτήτων που είναι κοινές για τις δύο εταιρείες, καθεμία από τις οποίες διατηρεί την αυτονομία της λήψης αποφάσεων και στρατηγικού προσανατολισμού.
Υπό το φως της Renault ¡¯ ες νέα συμφωνία με την Avtovaz, σύμφωνα με ΜΜΕ την Παρασκευή ότι ο τελευταίος ¯ ¡s προϋπάρχουσα εταίρος της General Motors είχε αρχίσει διαπραγματεύσεις με έναν εναλλακτικό εταίρο, GAZ, το οποίο είναι το δεύτερο μεγαλύτερο στην εγχώρια αγορά ιδιοκτησίας ρωσικό κατασκευαστή.
GM καθιστά, επίσης, τα αυτοκίνητα, με δική της στη Ρωσία, αλλά χρειάζεται μεγαλύτερη ικανότητα να εκπληρώσει τις φιλοδοξίες της για την ανάπτυξη σε ό, τι είναι τώρα ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης ¡¯ ες. Η ρωσική εφημερίδα Vedomosti ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι η GM και η GAZ θα κατασκευάσουν από κοινού τα αυτοκίνητα του προϋπολογισμού, ενδεχομένως σχετικά με την πλατφόρμα Chevrolet Lacetti, με 1 δις δολάρια επενδύσεων που απαιτούνται από την GAZ. GM επιβεβαιώνει η ίδια την περασμένη εβδομάδα ότι μιλάει με αρκετές εταιρείες στη Ρωσία, αλλά αρνήθηκε να τους όνομα.
Από: industry.uk auto / news |