NADA ετοιμαστείτε για δυναμικό αγώνα πάνω από το ΚΠΑ;

Κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους ¡¯ ες ετήσια σύμβαση, η Εθνική Automobile Dealers Association, λέει τα μέλη της είναι στη μέση μιας μάχης, ο αγώνας πάνω από την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων των οχημάτων.
 
¡° Δεν είναι ώρα για μας να χαλαρώσετε, ¡± εισερχόμενες πρόεδρος Annette Sykora είπε στα 2008 NADA Convention & Έκθεση στο Σαν Φρανσίσκο. ¡° Στην πραγματικότητα, είναι γιατί οι αντιπρόσωποι είχαν συμμετάσχει ενεργά στην CAFE συζήτηση ότι η βιομηχανία μπορεί να ζήσει για να πολεμήσουν άλλη μέρα. ¡±
 
Sykora, πρόεδρος της Ford Smith Υδράργυρος σε Slaton, Τέξας, και Smith Νότιας Πεδιάδες της Ford, Lincoln, Mercury, Dodge, Chrysler και Jeep σε Levelland, Τέξας, θα γίνει η πρώτη πρόεδρος γυναίκα σε NADA.
 
NADA υποστηρίζει την επιθετική αλλά έχει την ευθύνη του προγράμματος CAFE (Corporate Μέση Fuel Economy) αύξηση των οχημάτων για την επίτευξη 35 mpg μέχρι το 2020, η οποία είναι 40 τοις εκατό αύξηση στην οικονομία καυσίμου σε σχέση με τα σημερινά πρότυπα ¡s °. NADA αντιτίθεται σε κάθε προσπάθεια για την ανατροπή της EPA ¡απόφαση · s, διότι θα υπονόμευε μια ομοσπονδιακή προσέγγιση.
 
¡° Υποστηρίζουμε μια εθνική προσέγγιση για την οικονομία καυσίμου, δεν δημιουργεί σύγχυση και δαπανηρό κράτος-από-κράτος συνονθύλευμα κανονισμών που θα μπορούσε να απειλήσει τη διαθεσιμότητα των οχημάτων, τις προσιτές τιμές, η ασφάλεια, και την ικανότητα των αντιπροσώπων να συμμετάσχουν σε διακρατικές πωλήσεις αυτοκινήτων και επαγγέλματα, ¡± Sykora λέει.
 
Στις αρχές Φεβρουαρίου, EPA Administrator Stephen L. Johnson, κατέθεσε ενώπιον επιτροπής της Γερουσίας με επικεφαλής τον Καλιφόρνια γερουσιαστής Μπάρμπαρα Μπόξερ. Η EPA υπερασπίστηκε την απόφασή της το Δεκέμβριο του 2007 για την άρνηση της Καλιφόρνια παραίτηση να ρυθμίσει τις εκπομπές καυσαερίων του οχήματος από αυτοκίνητα και φορτηγά.
 
Και την περασμένη εβδομάδα, στην Καλιφόρνια Δημ. Henry Waxman εξέδωσε κλήτευση για να αναγκάσει την EPA να παράσχει έγγραφα στα οποία στηρίχθηκε ο οργανισμός ¡¯ ες άρνηση χορηγήσεως Καλιφόρνια παραίτηση.
 
Καλιφόρνια έχει εισαχθεί ένα σχέδιο για τη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων και να ρυθμίζουν τα αέρια του θερμοκηπίου από τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά 30 τοις εκατό έως το 2016, αρχής γενομένης από το έτος 2009 μοντέλο.
 
Sykora λέει ο ¡° καταναλωτής τελικά θα αποφασίσει εάν ένα ομοσπονδιακό πρότυπο οικονομίας καυσίμου είναι επιτυχής, επειδή μπορείτε να ¡¯ κύμα t ένα ραβδί κυβέρνηση και να κάνουν οι καταναλωτές αγοράζουν ένα συγκεκριμένο τύπο οχήματος. ¡±
 
Sykora επεσήμανε ότι η Ford ¡¯ ες F-150 pickup έχει το νούμερο του οχήματος 1-πώλησης στις Ηνωμένες Πολιτείες τα τελευταία 31 χρόνια.
 
¡° Έχουμε μια τεράστια χώρα με πολύ διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς, ¡± Sykora λέει. ¡° ¡Εμείς don t ° θέλουν πολιτικές που καταπνίγουν τη ζήτηση των καταναλωτών. Θέλουμε να επιταχυνθεί. ¡±
 
Επιπλέον, Sykora προειδοποίησε για τον ¡° jalopy αποτέλεσμα, ¡± όταν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεγαλύτερης ηλικίας, τους λιγότερο αποδοτικών οχημάτων περισσότερο. Αν δεν τη δημόσια τάξη ενθαρρύνει τον κύκλο εργασιών του υπάρχοντος στόλου, οι στόχοι της εξοικονόμησης ενέργειας και μείωση των εκπομπών καυσαερίων δεν θα επιτευχθεί, είπε.
 
NADA υποστηρίζει η EPA ¡¯ ες απόφασή της να αρνηθεί την παραίτηση, γιατί δεν υπάρχουν ¡° επιτακτικοί και έκτακτες συνθήκες ¡± μοναδικό στην Καλιφόρνια που να δικαιολογεί την κρατική ρύθμιση των εκπομπών των οχημάτων με κινητήρα των αερίων του θερμοκηπίου.
 
Αυτή είναι η πρώτη αίτηση άρσης που αφορά τα αέρια του θερμοκηπίου. Όλες οι προηγούμενες παραιτήσεις απευθύνεται ατμοσφαιρικούς ρύπους που δημιούργησαν οι τοπικές και περιφερειακές ανησυχίες για την ποιότητα του αέρα. Όμως, τα αέρια του θερμοκηπίου είναι ένα παγκόσμιο πρόβλημα, NADA κράτη.
 
Από: Automotive News Φανοποιϊας / Κλάδος Ειδήσεις
 

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα