AUTO στοιχεία για τις πωλήσεις κυκλοφόρησε την περασμένη εβδομάδα έδειξε ότι η ανοδική αγορά αφού έχει χτυπήσει σε περίοδο ύφεσης.

Με την αυστηρή νομισματική ελέγχου και των φυσικών καταστροφών επιβράδυνση το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Κίνας σε 10,1 τοις εκατό το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις αυτοκινήτων επίσης αυξήθηκαν με βραδύτερο ρυθμό, ιδιαίτερα από το δεύτερο τρίμηνο.

Οι περισσότεροι αναλυτές πιστεύουν ότι η βιομηχανία αυτοκινήτων, μια από τις βασικές κινητήριες δυνάμεις της οικονομικής ανάπτυξης της Κίνας, θα παραμείνει αισιόδοξη, αλλά αντιμετωπίζουν σκληρή προκλήσεις.

Σύνδεσμος της Κίνας Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ανακοίνωσε την περασμένη Τρίτη ότι οι πωλήσεις οχημάτων της χώρας αυξήθηκε κατά 18,5 τοις εκατό σε 5,18 εκατομμύρια μονάδες από τον Ιανουάριο έως Ιούνιο, από το προηγούμενο έτος.

Η αύξηση είναι 4,78 τοις εκατό πιο αργή από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων σημείωσαν απότομη πτώση της ανάπτυξης. Η χώρα που πωλήθηκαν 2,66 εκατομμύρια αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο, 16,7 τοις εκατό περισσότερο από ό, τι την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ο ρυθμός ανάπτυξης, όμως, ήταν σχεδόν 10 εκατοστιαίες μονάδες χαμηλότερο από το ποσοστό 25,9 καταγράφεται στην ίδια εποχή πέρυσι.

Διάφοροι παράγοντες σταθερό, προκάλεσε τις πωλήσεις.

Κίνα υιοθέτησε αυστηρή νομισματική ελέγχων κατά το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους για την καταπολέμηση της αύξησης γιουάν, αύξηση του κόστους των πρώτων υλών και το κόστος εργασίας.

Αναφέρθηκε, επίσης, την υποχρέωση τήρησης ελάχιστων αποθεματικών για τις τράπεζες για να τιθασεύσουν τα επίπεδα ρεκόρ του πληθωρισμού μετά τη χιονοθύελλα και σεισμού.

Αυστηρότεροι έλεγχοι για την οικονομία και την εμπορική πίστωση άρχισε να επηρεάζει την ανάπτυξη και την οδήγησε στη μείωση του μεριδίου αγοράς, η οποία υποχώρησε σχεδόν κατά 50 τοις εκατό μέχρι στιγμής φέτος. Και βραδύτερη πωλήσεις ακινήτων έχουν ζημιωθεί η εικόνα και την εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Άνοδος των τιμών των καυσίμων

Αλλά η άνοδος των τιμών 17 τοις εκατό για τη βενζίνη, τον Ιούνιο είχε άμεσο αρνητικό αντίκτυπο στις πωλήσεις αυτοκινήτων.

Εν μέσω της ζοφερές προοπτικές της οικονομίας και την περιορισμένη αγοραστική δύναμη, πολλοί επίδοξοι αγοραστές ακυρώνονται προγράμματα αγοράς τους ή αποφάσισαν να περιμένουμε και να δούμε.



"Επανεξέταση του εξαμήνου, είναι αρκετά αρνητικό. Η αγορά εξακολουθεί να αυξάνεται με διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης, αλλά οι συνθήκες είναι πολύ πιο δύσκολο", δήλωσε ο Nigel Harris, γενικός διευθυντής της Chang'an Ford Automobile Πωλήσεις ΣΙΑ

"Λόγω της στενότητας της προσφοράς χρήματος, είναι πιο δύσκολο να πάρει την προσωπική πίστωση και την ικανότητα των εμπόρων να πάρουν τα χρήματα είναι επίσης δύσκολη", είπε Shanghai Daily.

Chang'an Ford Mazda Automobile Co, η επιχείρηση ναυαρχίδα της Ford Motor Corp, είπε ότι οι πωλήσεις της αυξήθηκαν 25 τοις εκατό για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Ford-branded οχήματα προστίθενται 15 χρόνια τοις εκατό σε ετήσια βάση κατά την ίδια περίοδο.

Η General Motors Corp δημοσιεύτηκε βραδύτερο εξάμηνο αύξηση πωλήσεων στην Κίνα κατά 13 τοις εκατό, ενώ η Volkswagen AG ανέφερε εξάμηνο οι πωλήσεις της, που αποκτήθηκε κατά 23 τοις εκατό σε συνολικά 531.612 μονάδες.

"Κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν σοβαρές πιέσεις λόγω της υψηλότερης προσδοκίας των πωλήσεών τους και της μικρής ζήτησης στην αγορά", δήλωσε ο Xu Changming, ανώτερος οικονομολόγος από το Δημόσιο Κέντρο Πληροφόρησης.

«Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων να ορίσουν έναν μέσο στόχο του 20 τοις εκατό αύξηση των πωλήσεων για το τρέχον έτος και να επεκταθεί στην παραγωγή. Όμως, η ζήτηση στην αγορά είναι γύρω στο 10 τοις εκατό", πρόσθεσε.

Ζοφερές προοπτικές

Δεδομένου ότι η οικονομική έλεγχοι είναι απίθανο να αρθεί, οι αναλυτές δεν αναμένεται οι πωλήσεις να επιταχυνθεί το δεύτερο εξάμηνο.

«Οι παράγοντες αυτοί θα καθυστερήσουν τις αγορές των ανθρώπων μέχρι το επόμενο έτος", δήλωσε ο Ζανγκ Xin, αναλυτής αυτόματης Guotai Jun'an Securities Co Ltd "Ωστόσο, το δυναμικό της αγοράς της Κίνας παραμένει μεγάλο, λόγω της χαμηλής διείσδυσης στην αγορά των αυτοκινήτων."

Η Ford έχει μειώσει το σύνολο του έτους προβολή της στη συνολική αύξηση έως 16 τοις εκατό, κάτω από το 20 τοις εκατό πρόβλεψη νωρίτερα. Αλλά δεν έχει αλλάξει το στόχο πωλήσεών της για το σύνολο του έτους.

Η ζήτηση θα αυξηθεί για μικρότερα, πιο αποδοτικών οχημάτων, προβλέπει Xu της SIC του.

Toyota Yaris ξεκίνησε συμπαγές αυτοκίνητο της, το Μάρτιο και το Honda επίσης ξεδιπλώσει ανανεωμένη hatchback Fit του αυτόν τον μήνα. Περισσότερες μοντέλα αναμένεται να ενταχθούν στο διαγωνισμό.



Ford είπε νέο Fiesta συμπαγές αυτοκίνητο της να εισαχθεί μέσα σε έξι μήνες θα δώσει μεγάλη ώθηση στους ετήσιο στόχο πωλήσεων.

«Οι πελάτες άρχισαν να κατανοήσουν το κόστος των καυσίμων και να αγοράσουν μικρότερα μοντέλα," Harris της Ford είπε.

Οικονομία αυτοκινήτων σημείωσαν αύξηση 19,2 τοις εκατό για το πρώτο πεντάμηνο του τρέχοντος έτους οι πωλήσεις από ένα χρόνο πριν, ξεπερνώντας το 16,1 τοις εκατό αύξηση των mid-to-υψηλή sedan.

Το αντίστοιχο ποσοστό για πολυτελή αυτοκίνητα μειώθηκε κατά 3,4 τοις εκατό από την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με την έκθεση της SIC.

Ανώτατη παραγωγής και τη μείωση της ζήτησης στην αγορά έχει οδηγήσει επίσης ιθύνοντες να προσφέρουν εκπτώσεις για τα αυτοκίνητα για την προώθηση των πωλήσεων.

Αλλά Xu SIC είπε κάτι τέτοιο δεν θα επαρκούν για να τονώσουν τη ζήτηση. "Κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να μειώσουν την παραγωγή τους και να επεκτείνουν τις εξαγωγές τους να αντιμετωπίσουν την πρόκληση."

Η Ford μείωσε την τιμή του Mondeo Zhisheng της τον Απρίλιο, ακολουθούμενο από Magotan της Volkswagen στο mid-to-υψηλή κατηγορία κατηγορία.

"Υπάρχει πολύ υλικό γύρω, και αυτό δημιουργεί μεγάλη πίεση στους κατασκευαστές αυτοκινήτων και να σέρνει κάτω η τιμή της συναλλαγής μέσα σε θερμαινόμενο ανταγωνισμού», δήλωσε ο Harris.