SHANGHAI, Κίνα - JDPower and Associates μείωσε τις προβλέψεις της για τη ζήτηση επιβατικών οχημάτων στην Κίνα. Η αναθεώρηση προς τα κάτω 5,95 εκατομμύρια μονάδες για το 2008 σηματοδοτεί το 4 τοις εκατό μείωση από το 6,2 εκατομμύρια μονάδες τις προβλέψεις στην αρχή του έτους.

Η αναθεωρημένη πρόβλεψη εξακολουθεί να είναι μια αύξηση 9,7 τοις εκατό από το 5,42 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην Κίνα το 2007, αλλά σηματοδοτεί την πρώτη φορά από το 2003 ότι η αύξηση από το προηγούμενο έτος είναι κάτω από 10 τοις εκατό.

Έτος-πάνω έτους οι πωλήσεις των αυτοκινήτων, τα SUV και μίνι βαν αυξήθηκε μόνο κατά 8 τοις εκατό τον Απρίλιο, 15 τοις εκατό το Μάιο, και 17 τοις εκατό τον Ιούνιο, σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο της αύξησης του 21 τοις εκατό.


Αρκετοί παράγοντες που πιστεύεται ότι έχει συμβάλει στην επιβράδυνση της αύξησης:


- Το Χρηματιστήριο της Σαγκάης Composite Index υποχώρησε από τη μέγιστη τιμή των περίπου 6.100 τον Οκτώβριο του 2007 σε 2.700 τον Ιούλιο του 2008.

- Ο πληθωρισμός τρέχει σε 7-8 τοις εκατό στην Κίνα, επηρεάζοντας το διαθέσιμο εισόδημα των καταναλωτών.

- Οι εξαγωγές φαίνεται να επιβραδύνεται κάπως, κυρίως λόγω οικονομικών δυσχερειών στις Ηνωμένες Πολιτείες και την εκτίμηση του κινεζικού RMB έναντι του δολαρίου ΗΠΑ. Αυτό επηρεάζει την αγοραστική δύναμη των ιδιοκτητών του εργοστασίου και οι εργαζόμενοι των οποίων οι επιχειρήσεις εξαρτώνται από τις εξαγωγές.

- Ένα καταστροφικό σεισμό στην επαρχία Σιτσουάν στις αρχές Μαΐου επηρεάζεται η ζήτηση καινούργιων αυτοκινήτων στην επαρχιακή πρωτεύουσα της Chengdu, την τέταρτη μεγαλύτερη αγορά της πόλης της Κίνας.

- Η κυβέρνηση αύξησε τις τιμές της βενζίνης στην αντλία περίπου 17 τοις εκατό τον Ιούνιο.

Για τους πρώτους έξι μήνες του έτους, η χονδρική παραδόσεις αυτοκινήτων-από τα εργοστάσια αυτοκινήτων στις αντιπροσωπείες, ήταν μέχρι 17 τοις εκατό, αλλά οι έμποροι αυτοκινήτων που ρωτήθηκαν από την JD Power and Associates λένε οι πωλήσεις είναι επίπεδη, και ότι μερικοί αποθέματος κτίριο.

"Εμπόρους αυτοκινήτων στη Σαγκάη, το Πεκίνο και Shenzhen αναφερθεί ανιαρή ζήτησης για νέα οχήματα", δήλωσε ο John Bonnell, διευθυντής της JD Power Forecasting Ασίας-Ειρηνικού. "Υποχώρηση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών, σε συνδυασμό με τις υψηλότερες τιμές του φυσικού αερίου, είναι πιθανό κρατώντας πολλές αγοραστές από το εκθεσιακών χώρων."

Στις 19 Ιουνίου, η κυβέρνηση της Κίνας-η οποία ελέγχει τις τιμές των καυσίμων, μέσω της κρατικής ιδιοκτησίας εταιρειών πετρελαίου-επέλεξαν να αυξήσουν την τιμή των καυσίμων στην αντλία περίπου 17 τοις εκατό σε εθνικό επίπεδο. Η αύξηση σημαίνει κινεζική οδηγοί πληρώνουν πλέον περίπου 3,36 δολάρια για ένα γαλόνι του αερίου, από 2,85 δολάρια.

"Μετά από την αύξηση της τιμής του φυσικού αερίου, ψάξτε για τους Κινέζους αγοραστές να γίνουν πιο απαιτητικοί σχετικά με τα οχήματα που αγοράζουν», είπε ο Bonnell. «Μοιάζει πολύ με τους Αμερικανούς καταναλωτές, οι κινέζοι αγοραστές θα δούμε για τα μοντέλα που προσφέρουν το κατάλληλο μέγεθος και την καλύτερη απόσταση σε μίλια. Οι πέντε μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Κίνα το τρέχον έτος όλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες μικρότερης από 1,8 λίτρα."

συνολικού χρόνου της Κίνας ενημερωμένες 2008 οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων μέχρι και τον Ιούνιο έφθασε σε 3 εκατομμύρια μονάδες-μέχρι 18 τοις εκατό από το 2,6 εκατομμύρια μονάδες που πωλήθηκαν κατά την ίδια περίοδο του 2007.