GAS που καταβροχθίζουν τα εισαγόμενα αυτοκίνητα πολυτελείας με τα βαρέα εκπομπές αναμένεται να αντιμετωπίσουν μια αύξηση του φόρου κατανάλωσης αυτοκινήτων.

Το Συμβούλιο της Επικρατείας, το ιδιαίτερο γραφείο της Κίνας, πραγματοποιήθηκε μια εκτελεστική συνεδρίαση της Τετάρτης επισημαίνοντας τη σημασία της εξοικονόμησης ενέργειας και έκανε μια ειδική πρόσκληση για τη βιομηχανία αυτοκινήτων της χώρας να μειώσει την κατανάλωση βενζίνης.

Αλλά δεν υπάρχει ακριβής πρότυπα, ή λεπτομέρειες για το πότε ο φόρος θα αυξηθεί, αφέθηκαν ελεύθεροι.

Κρατικής διοίκησης της φορολογίας (SAT) πηγές ανέφεραν ότι ο οργανισμός είχε κρατήσει πολλές συζητήσεις σχετικά με την αύξηση των φόρων κατανάλωσης. Ένα προκαταρκτικό σχέδιο έχει κυκλοφορήσει, αλλά η τελική απόφαση είναι ακόμα να έρθει.

Αντικατοπτρίζοντας την πρόβλεψη της ότι μια τέτοια αύξηση φόρου, ορισμένοι καταναλωτές ωθείται προς τα εμπρός τα σχέδια αγορών τους. Αυτό έχει οδηγήσει σε μια άνοδο στις πωλήσεις των εισαγόμενων αυτοκινήτων πολυτελείας.

China Automobile Trading Co Ltd στοιχεία δείχνουν ότι από τον Ιανουάριο έως Μάιο του τρέχοντος έτους, 26.992 μεγάλα αυτοκίνητα εισήχθησαν. Αυτό αντιστοιχούσε σε μερίδιο 41,38 τοις εκατό των συνολικών εισαγωγών αυτοκινήτων.

Ο αθλητισμός εισαγωγές όχημα πολλαπλών χρήσεων στο πρώτο πεντάμηνο αυξήθηκαν 91,3 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ένας αντιπρόσωπος της Chrysler στη Guangzhou, πρωτεύουσα της νότιας επαρχίας Γκουανγκντόνγκ, δήλωσε ότι η πιθανή αύξηση φόρου ήταν προτρέποντας τους πιθανούς αγοραστές για να προωθήσει προγραμματισμένες αγορές τους.

Εξαιτίας αυτού, η αντιπροσωπεία είπε ότι έχει σταματήσει τις δραστηριότητές της περί εκπτώσεων που αποσκοπούν να προσελκύσουν πελάτες.

Η αύξηση φόρου, εάν και εφόσον πραγματοποιηθεί, θα έχει το μεγαλύτερο αντίκτυπο στους παραγωγούς αυτοκινήτων από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ιαπωνία. Σύμφωνα με την Τελωνειακή στοιχεία από τα μεγάλα αυτοκίνητα που καταναλώνουν περιοχές, πολυτελή αυτοκίνητα προέρχονται κυρίως από αυτές τις δύο περιοχές.