Το πρώτο Chevy Volt και το E-Flex αδελφοί της, εξακολουθούν να είναι πάνω από δύο χρόνια μακριά, αλλά ο αντιπρόεδρος και εταιρικών παράθεση μηχανή Bob Lutz στοχεύει ήδη το 2020 για ένα εκατομμύριο ετήσιες παγκόσμιες πωλήσεις. Οι ευγενείς στόχοι θα βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό προς το στόχο του Γενικού της συνεδρίασης σκληρή οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές CO2 των προτύπων στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, ενώ παρέχει επίσης στους πελάτες μία επιλογή μαζικής αγοράς που μπορεί να λειτουργεί κατά κύριο λόγο για την ηλεκτρική ενέργεια. Ενώ E-Flex, θα είναι ένα μεγάλο μέρος των μακροπρόθεσμων σχεδίων της GM, η τεχνολογία θα είναι αργά εισαχθεί στο αγοραστικό κοινό και επέκτεινε ως το κόστος της μπαταρίας πέσει. Η Ευρώπη θα πάρει 30.000 E-Flex είναι εξοπλισμένα οχήματα το 2011, αλλά σε μια τιμή εκκίνησης των £ 32.000 περίπου. GM εισήγαγε E-Flex βασίζεται έννοια του Flextreme πέρυσι στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Είμαστε ενθουσιασμένοι για κάθε όχημα που υπόσχεται 40 μίλια χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια και 150 mpg ή περισσότερο για τις εκτεταμένες οδήγηση. Εδώ ελπίζει βλέπουμε 1 εκατομμύριο μονάδες το 2020 ή ακόμη και πριν, και ας ελπίσουμε ο κ. Lutz, ο οποίος θα είναι περίπου 90 έως τότε, είναι περίπου για να το δείτε.