TOYOTA χθες μείωσε παγκόσμιο όχημα πρόγραμμα πωλήσεών της για το τρέχον έτος σε 9,5 εκατομμύρια οχήματα - κάτω από τα 9,85 εκατομμύρια - όπως η υποτονική αγορά της Βορείου Αμερικής επιβραδύνει δυναμική της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανία της.

Ακόμη και με το μικρότερο αριθμό ανακοίνωσε χθες, η Toyota Motor Corp σχεδιάζει να πουλήσει περισσότερα αυτοκίνητα από ό, τι πέρυσι.

Ο ρυθμός ανάπτυξης της Toyota έχει επιβραδυνθεί. Σύμφωνα με το νέο στόχο που θα ιντσών έως 1 τοις εκατό αυτό το έτος, σε αντίθεση με μια ανάβαση 6-τοις εκατό το 2007, όταν πούλησε 9,37 εκατομμύρια οχήματα.

«Ο κύριος λόγος για τη μεταβολή προήλθε από την παραπαίουσα οικονομία των Ηνωμένων Πολιτειών, και πως η αύξηση των τιμών του πετρελαίου και το κόστος υλικών είναι αποθαρρυντικό στην αγορά υπάρχουν συνολικά», είπε ο εκπρόσωπος της Toyota Κάγιο Ντόι.

Η ιαπωνική και δυτική ευρωπαϊκές αγορές ήταν επίσης αργή, αλλά σταθερή πωλήσεις της Toyota στην Κίνα, τη Μέση Ανατολή και σε άλλες αγορές ήταν αρκετά για να διατηρήσει την ανάπτυξή της σε όλο τον κόσμο, είπε.

Η Toyota σχεδιάζει τώρα να πουλήσει 2,44 εκατομμύρια οχήματα στις ΗΠΑ, πολύ λιγότερο αισιόδοξη από ό, τι το προηγούμενο σχέδιο για την πώληση 2,64 εκατομμύρια οχήματα. Είναι μείωσε επίσης το σχέδιο πωλήσεων για την Βόρεια Αμερική σε 2,67 εκατομμύρια οχήματα από 2,84 εκατομμύρια οχήματα.

Το νέο σχέδιο αποτελεί ένα σχεδόν πτώση 7-τοις εκατό από το 2007 και τα αποτελέσματα των πωλήσεων της Toyota των 2,62 εκατομμυρίων οχημάτων για τις ΗΠΑ, καθώς και μια ολίσθηση 5-τοις εκατό από 2,82 εκατ. οχήματα για τη Βόρεια Αμερική. Πριν από την αναθεώρηση του χθες, η Toyota είχε τις αναμενόμενες πωλήσεις για να αυξηθεί στη Βόρειο Αμερική, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ.

Ο κατασκευαστής του sedan Camry, Corolla και Prius subcompact υβριδικά μείωσε επίσης το σχέδιο παραγωγής του για το τρέχον έτος σε 9,5 εκατομμύρια οχήματα - αμετάβλητο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Νωρίτερα, είχε θέσει το στόχο παραγωγής σε 9,95 εκατομμύρια οχήματα, τα οποία θα αντιπροσώπευε το 5 τοις εκατό αύξηση από το 2007.

Θλίψεις συνεχίσει

Tatsuo Yoshida, αναλυτής της UBS Securities με την Ιαπωνία στο Τόκιο, δήλωσε ότι πάνω από τα δεινά των ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων δεν ήταν πιθανόν να αμβλυνθούν μέχρι το επόμενο έτος.

«Νομίζω ότι η Toyota δίνει μάλλον επιφυλακτική στόχους», είπε. »GM βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση στην εξάρτηση από τα φορτηγά, αλλά η Toyota έχει επίσης το ίδιο πρόβλημα."

Η Toyota, η δεύτερη μεγαλύτερη κατασκευάστρια αυτοκινήτων στον κόσμο στις ετήσιες πωλήσεις οχημάτων μετά την General Motors Corp, απέτρεψε την κακοποίηση έχουν αμερικανούς ανταγωνιστές της, έλαβε από τη ραγδαία αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου.

Η Toyota έχει καυχηθεί καιρό μια φήμη για τα μοντέλα με καλή χιλιομετρική απόδοση.

Και οι πωλήσεις της αναμένεται ότι θα ισχυρές σε αναδυόμενες αγορές όπως η Ρωσία, η Κίνα και η Ινδία, αντισταθμίζοντας μέρος των ζημιών της στη Βόρεια Αμερική.

Πώς τη συμφωνία μεταξύ σύνολο της χρήσης θα προσθέσει έως και είναι ακόμη βέβαιο Ντιτρόιτ-GM με βάση αναφοράς είναι, επίσης, την ανάπτυξη σε νέες αγορές. GM, η κορυφαία κατασκευάστρια αυτοκινήτων στον κόσμο για 77 συνεχόμενα έτη, δεν απαλλάσσει το σύνολο του έτους οι προβλέψεις των πωλήσεων.

Η Toyota ξεπέρασε GM με 277,532 οχήματα το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, πουλώντας 4,82 εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο.

Κλείσιμο κλήσης

Η κλήση ήταν σχεδόν το 2007. GM eked ένα νίκη σε 9,37 εκατομμύρια έως 9,366 εκατομμύρια οχήματα της Toyota.

Επίσης πληγώνει Η Toyota είναι η υποτονική ιαπωνική αγορά αυτοκινήτων, όταν η Toyota είναι το top-πωλητή. Η Toyota ανακοίνωσε ότι αναμένει τώρα να πουλήσει 2,23 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην εγχώρια αγορά του τρέχοντος έτους, παρά την αρχική 2,27 εκατομμύρια. Πούλησε 2,26 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Ιαπωνία το 2007.

Με τις πωλήσεις αυτοκινήτων προβληματική αυτή στη σημαντική αγορά της Βορείου Αμερικής, η κερδοσκοπία είχε αυξανόμενη ότι η Toyota θα μειώσει τους στόχους πωλήσεων της. Toyota σχόλια των σχεδίων αυτών και ανά εξάμηνο ή έτσι.

Αλλά ακόμη και η Toyota αγωνίζεται να μεταφέρει την παραγωγή από φυσικό αέριο που καταβροχθίζουν τα οχήματα φορτηγά ελεύθερου χρόνου και στα μικρότερα μοντέλα.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Toyota ανακοίνωσε κατάκλισης μεταβολές παραγωγής στις ΗΠΑ και το κλείσιμο φορτηγών και SUV της παραγωγής, να ανταποκρίνονται στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις των καταναλωτών.