DETROIT - Η General Motors εξετάζει το πώς μπορεί να χρησιμοποιήσει το φυσικό αέριο ως «μια όμορφη εναλλακτική λύση» με τη βενζίνη.

«Στο άμεσο μέλλον, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για συμπιεσμένο φυσικό αέριο σε κινητήρες εσωτερικής καύσης», δήλωσε ο Larry Burns, Αντιπρόεδρος της GM της έρευνας και της ανάπτυξης σε 31 Ιουλ. απόσπαση για το blog της GM Fastlane. «Ενδιάμεση, μπορούμε να μόχλευσης το φυσικό αέριο για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας για το Volt και το μέλλον παραλλαγές. Σε μακροπρόθεσμη βάση, το φυσικό αέριο θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική πηγή για την παραγωγή υδρογόνου για τα οχήματα κυψελών καυσίμου, είτε σε πρατήριο καυσίμων ή στα σπίτια των ανθρώπων. "

Μπερνς φρόντισε να μην θέσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το τροχαίο έξω φυσικού αερίου οχήματα στις ΗΠΑ

«Αν δεν είμαστε έτοιμοι να δεσμευτούν σε ένα μελλοντικό σχέδιο παραγωγής, κάνουμε μια σοβαρή ματιά στο φυσικό αέριο στις ΗΠΑ ως ένας ακόμη τρόπος για να διαφοροποιήσει το χαρτοφυλάκιό μας σε προσιτές τιμές και βιώσιμες ενεργειακές λύσεις μεταφοράς,» δήλωσε ο Burns.

Μια ενδιαφέρουσα ιδέα που έφερε επάνω είναι να προσφέρουμε ευέλικτου καυσίμου που θα μπορούσε να κινούνται είτε με φυσικό αέριο ή βενζίνη. «Ακριβώς όπως οι ιδιοκτήτες των flex-fuel αιθανόλης μας / βενζινοκίνητα οχήματα έχουν δύο επιλογές καυσίμων, οι αγοραστές του φυσικού αερίου / βενζινοκίνητα οχήματα θα μπορούσαν επίσης να αγοράσετε οποιοδήποτε από τα καύσιμα».

Αλλά Μπερνς σταματήσει λίγο πριν από παροιμία που οχήματα της GM θα ήταν καταλληλότερη για μια τέτοια εγκατάσταση.

Προειδοποίησε επίσης ότι η υποδομή πρέπει να αναβαθμιστεί για να φιλοξενήσει τα οχήματα αυτά. «Εάν το φυσικό αέριο είναι να κάνει μια μετρήσιμη επίδραση, πολλά οχήματα χρειάζεται να το χρησιμοποιήσει, και θα πρέπει να είναι άμεσα διαθέσιμα," δήλωσε ο Μπερνς. «Συνεργασία με την ενεργειακή βιομηχανία και τις κυβερνήσεις είναι το κλειδί. Οι κυβερνήσεις θα πρέπει μάλλον να παρέχουν κίνητρα για την ενθάρρυνση της έγκαιρης έκδοσης της τεχνολογίας και να ξεκινήσει εκείνη η υποδομή διανομής. "