Westlake Village, Καλιφόρνια - Με την εισαγωγή των υπό εξέλιξη του, Mazda αξιωματούχοι ειλικρίνεια παραδέχονται ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν σχεδιάζει να προσθέσει μία υβριδική έκδοση με το νέο Mazda 6 γραμμών μοντέλου οποτεδήποτε σύντομα, την πεποίθηση ότι η ανασχεδιασμένο καύσιμα μεσαίου μεγέθους sedan μπορεί να ξεπεράσει υψηλό κόστος των καυσίμων χωρίς εξέλιξη της υβριδικής κατεύθυνση.

«Σίγουρα, το τοπίο έχει αλλάξει κατά τη διάρκεια των τελευταίων έξι μηνών, αλλά ένα υβρίδιο δεν είναι ακριβώς κάτι που σχεδιάζετε να κάνετε αυτή τη στιγμή», είπε ο Jay Amestoy, αντιπρόεδρος του δημόσιου και κυβερνητικές υποθέσεις για τη Mazda Βορείου Αμερικής Επιχειρήσεων. «Πραγματικό κόσμο αριθμοί μας MPG θα είναι ισχυρή, και εμείς απλά ότι η οικονομία καυσίμου είναι αρκετά καλός ο τρόπος που είναι."

Το entry-level 2009 Mazda 6 εξοπλισμένα με 2,5-λίτρων τετρακύλινδρο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κερδίζει μια εκτίμηση της EPA 20 mpg στην πόλη και 29 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το μεγαλύτερο 3.7-λίτρων V6 αυτόματο κερδίζει ένα 17/25 mpg βαθμολογία.

Περνώντας σε ένα Mazda 6 υβρίδιο είναι κάπως μια έκπληξη, δεδομένου ότι η Mazda έχει ήδη στη σταθερή του, ένα όχημα αδελφή της. Τόσο τα SUV έχουν τα ίδια συστήματα μετάδοσης κίνησης, μια ρύθμιση που αναμένεται να μεταφέρουν στο sedan το επόμενο έτος.