Howes: Δεν υπάρχουν εύκολες, φθηνές fix για GM δεινοπαθεί

Dump Rick Wagoner, η GM πρόεδρος μέσα από μερικά από τα πιο μετασχηματιστική (και θλιβερό) φορές σε 100 χρόνια της ιστορίας της εταιρείας.

 

Κατηγορούν την United Auto Workers και ανίδεο πολιτισμού Ντιτρόιτ που δεν Βλ. $ 4-α-γαλόνι αέριο έρχεται (έστω και αν Ιάπωνες ανταγωνιστές της Toyota και η Nissan, οι αεροπορικές εταιρείες αλλά και πολλές άλλες που δεν έκαναν, ούτε).

 

Ωστόσο δελεαστικό ορισμένες από αυτές τις επιλογές μπορεί να είναι - και μερικές πραγματικά θα μπορούσε να συμβεί - το απλό γεγονός είναι ότι οι γρήγορες λύσεις για αυτό που στενοχωρεί GM αυτή τη στιγμή δεν είναι εύκολο. Δεν αποτελούν ούτε φθηνή για μια εταιρεία αιμορραγία μετρητών και την προσπάθεια για τη διατήρηση κάθε δεκάρα.

 

Soothe Γουώλ Στρητ; οι έμποροι της έχουν ήδη δείξει με τις πράξεις τους - κεφαλαιοποίηση της GM είναι ένας τιποτένιος 5,79 δισεκατομμύρια δολάρια σε σύγκριση με την Toyota 146,7 δισεκατομμύρια δολάρια - θεωρούν ότι η εταιρεία είναι ουσιαστικά άνευ αξίας παρά τα τεράστια περιουσιακά της στοιχεία στις Ηνωμένες Πολιτείες και κερδοφόρων δραστηριοτήτων της στο εξωτερικό.

 

Δύναμη μια εταιρεία σε καλουπιών μάρκες; Κάτι τέτοιο θα είναι η αυτοκινητοβιομηχανία ισοδύναμο της θεραπείας να είναι χειρότερη από την ασθένεια καλώντας ένα κύμα δικαστικών προσφυγών και απαιτούν GM για να γράψει τους ελέγχους συνολικά ανήλθαν σε τουλάχιστον ένα ζευγάρι δισεκατομμύρια δολάρια στους αντιπροσώπους που προστατεύονται από μυριάδες νόμους franchise κράτους.

 

Επικύρωση του κριτικούς που έχετε αντιστοιχίσει την προσωπική ενοχής σε μια περίπλοκη σειρά προκλήσεων των επιχειρήσεων, πολλές από τις οποίες δεν μπορούν να ελεγχθούν από την κορυφή της RenCen; Τροφή ενός σώματος Τύπου με την έκταση προσοχής ενός νηπιαγωγείου, που θα μετατρέψει στη συνέχεια την προσοχή της σε κατάρρευση Bob Nardelli κατά Chrysler LLC;

 

Το θέμα εδώ είναι να μην υποτιμά τη σοβαρότητα της κατάσταση της GM επειδή είναι πολύ σοβαρό. Μια εταιρεία που καίει μετρητά περίπου στο ποσοστό του 1 δισ. δολαρίων το μήνα, οι εκθέσεις των 30 πτώση τοις εκατό των εσόδων της Βορείου Αμερικής σε ένα μόνο τρίμηνο, τα βιβλία μια απώλεια σε θερμό ασιατικές δραστηριότητές του και να λέει ότι πρωταρχικός στόχος της είναι η μεγιστοποίηση των ταμειακών ροών είναι μια εταιρεία που παλεύει για την επιβίωση.

 

Έχω καλύψει GM για 12 χρόνια σε τρεις ηπείρους, βλέποντας τις επιτυχίες και τις αποτυχίες της, έξυπνες κινήσεις του (Κίνα και Κορέα), λιγότερο έξυπνους του (Fiat), καθώς και ένα legit αναγέννηση στην ποιότητα και την εμφάνιση των αυτοκινήτων και των φορτηγών της. Μέσω έχει όλα ήταν μια σταθερή: GM δεν μπορεί να συγκεντρώσει ένα μεγάλο μέρος της κάθε δυναμική στην εγχώρια αγορά της, και όταν τα πράγματα πάνε στραβά, θα πάει πολύ στραβά.

 

Η αλήθεια είναι ότι ο καθένας στην επιχείρηση γίνεται όλο και καθάρισε από το ρεκόρ των τιμών του πετρελαίου και στροφή των καταναλωτών μακριά από pickups και SUV σε μικρότερα αυτοκίνητα και crossovers. Αλλά κανείς δεν παίρνει χτυπήσει σκληρότερα και καταστρέφοντας πάνω από την αξία των μετόχων της GM, της οποίας απόθεμα έκλεισε την Παρασκευή στα 10,23 δολάρια, κάτω από ένα συγκλονιστικό 76,3 τοις εκατό από το 52 εβδομάδων της υψηλό των 43,20 δολαρίων τον Οκτώβριο.

 

Είναι διεύθυνσης της Γενικής μακριά από ομοσπονδιακό δικαστήριο πτωχεύσεων το μόνο κριτήριο της λογοδοσίας για Wagoner & ΣΙΑ - πέρα κοπή μπόνους, που είναι; Οι διευθυντές της GM αναμένεται να συνεδριάσει το απόγευμα της Δευτέρας και της Τρίτης, το πρώτο τους από τον Ιούνιο, σε ό, τι είναι πιθανό να είναι η πρώτη σε μία σειρά από αρκετά δραματικές συνεδριάσεις του διοικητικού συμβουλίου για τα επόμενα 60 έως 90 ημέρες.

 

Αν οικονομικά μεγέθη της GM επιδεινώνεται, οι τιμές του πετρελαίου ακίδα υψηλότερη, πιστωτικές συνθήκες επιδεινώνονται, συσσωρεύουν μετρητά της αυτοκινητοβιομηχανίας μπόλια αισθητά νοτίως των 20 δισ. δολαρίων και η εταιρεία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στις ανακυκλούμενων πιστωτικών γραμμών της, θα εντείνει τις πιέσεις για τους διευθυντές να ενεργήσει. Δεν θα έχει σημασία πόσο μεγάλο βαθμό μπορούν να υποστηρίξουν Wagoner, ο Πρόεδρος Fritz Henderson και τη στρατηγική τους.

 

επιχειρηματικό Αυτό είναι. Με αυτό τον τρόπο την εταιρική σκηνοθέτες μπορούν να συμπεριφέρονται - αναμφισβήτητα πρέπει να συμπεριφερθεί - όταν βιώσιμο μίζερη επιχειρηματικά αποτελέσματα συγχώνευσης γρήγορα καταπίστευσης ευθύνη με προσωπική ευθύνη και τους διευθυντές αρχίσει να εμφανίζονται στις συνεδριάσεις του διοικητικού συμβουλίου με τους δικηγόρους τους στη ρυμούλκηση.

 

Το πιο άμεσο ερώτημα: Τι θα το κάνω γι 'αυτό, η GM; Ήταν χαρακτηριστικό ότι Henderson άνοιξε 90-λεπτά τηλεδιάσκεψη το πρωί της Παρασκευής με μια ανακεφαλαίωση των δύο εβδομάδων το σχέδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας να αυξήσει 15 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα από 10 δισ. δολ. για την περικοπή του κόστους «αυτοβοήθειας» και 5 δισεκατομμύρια δολαρίων στις πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων και τη χρηματοδότηση.

 

«Αυτό είναι ένα παιχνίδι για την ανοικοδόμηση βάση των εσόδων μας,» δήλωσε ο Henderson. «Είναι αυτό που είναι."

 

Ναι, είναι. Και αυτό είναι άσχημο.

 

στήλη Ντάνιελ Howes «τρέχει συνήθως Δευτέρες, Τετάρτες και Παρασκευές. Μπορεί να επιτευχθεί στο (313) 222-2106 ή.