NISSAN χθες έδειξε από μια spiffy ηλεκτρικό αυτοκίνητο γεμάτο με μια μπαταρία που αναπτύχθηκε από την ιαπωνική κατασκευάστρια αυτοκινήτων που παρέχουν περισσότερη εξουσία από τον τύπο κοινή σε υβρίδια σήμερα.

Το ηλεκτρικό όχημα, που προς πώληση το 2010, μετέφερε ένα 300-κιλό μπαταρία ιόντων λιθίου και ακόμα με φερμουάρ γύρω από ένα Nissan Motor Co πορεία δοκιμής, η επιτάχυνση των πιο γρήγορα από τα αντίστοιχα αυτοκίνητα αερίου κινητήρα.

Ήταν πολύ ήσυχα, απών από το θόρυβο του κινητήρα; ένα εμπορικό σήμα των ηλεκτρικών οχημάτων. Λεπτομέρειες όπως οι κρουαζιέρες του φάσματος είναι ακόμη προσδιοριστεί, η Nissan με αξιωματούχους.

Έχοντας μείνει πίσω Ιάπωνες ανταγωνιστές της Toyota και της Honda σε υβρίδια, η Nissan έχει κάνει το ηλεκτρικό όχημα του πυλώνα της πράσινης στρατηγικής της.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο προσπαθούν να αναπτύξουν οικολογικά προϊόντα εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με ραγδαία αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη. Ηλεκτρικά οχήματα μηδενικών εκπομπών.

Τον περασμένο μήνα, εδρεύει στο Τόκυο Nissan, με το γάλλο εταίρο Renault SA, ανακοίνωσε μια συνεργασία με την πορτογαλική κυβέρνηση για την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων εκεί το 2011.

Σε ξεχωριστή είδηση, η Nissan ανακοίνωσε ασχολείται με το Project καλύτερη θέση, με έδρα το Πάλο Αλτο της Καλιφόρνια, για μαζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στο Ισραήλ και στη Δανία το 2011.

ηλεκτρικό όχημα της Nissan, έδειξε χθες, θα αρχίσει να πωλείται στην Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2010 και σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2012.

Όμως, η Nissan αντιμετωπίζει ανταγωνισμό από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της General Motors και Ford, που έχουν αναπτύξει τα ηλεκτρικά οχήματα.

Επίσης χθες, ιαπωνικά αντίπαλος Mitsubishi, σε συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία κατασκευής μπαταριών GS Yuasa Corp, είπε ότι ήταν κατασκευή ενός εργοστασίου στην Ιαπωνία για την μαζική παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου για τα ηλεκτρικά οχήματα της, η οποία προγραμματίζεται για ενοικίαση το επόμενο έτος και την πώληση του επόμενου έτους.

Η Nissan προσφέρει test-drives του υβριδικού της. Υβρίδια παραδώσει καλύτερη απόσταση σε μίλια από τα αντίστοιχα οχήματα φυσικού αερίου προς τον κινητήρα, με εναλλαγή μεταξύ κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα.



Nissan αγοράζει τώρα υβριδικό σύστημα της Toyota για το υβριδικό Altima, αλλά είναι πολλά υποσχόμενη οχήματα με δικό της σύστημα μέχρι το 2010.

υβριδικό σύστημα της Nissan εξακολουθεί να έχει κάποια προβλήματα να επιλύσει. Εμφανίζεται σε ένα πρότυπο πολυτέλειας Infiniti, φάνηκε να αβοήθητο λίγο όταν ο κινητήρας αερίου κλώτσησε στο αφορά την ταχύτητα επιταχύνθηκε.

Nissan μηχανικός Mikio Nozaki είπε ότι το σύστημα παρέχει τη διανυθέντα χιλιόμετρα ενός συμπαγούς αυτοκινήτου, παρόλο που ο ίδιος αρνήθηκε να δώσει τα λεπτομερή στοιχεία.

Η Nissan παρουσίασε επίσης ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα πρόληψης πλευρικής σύγκρουσης που χρησιμοποιεί αισθητήρες για να αναγνωρίσουν τα οχήματα που πλησιάζουν και προειδοποιεί όταν αλλάζετε λωρίδες.