Lotus ανακοίνωσε σήμερα ότι ένωσε τις δυνάμεις του με Jaguar και Queens University Belfast να αναπτύξει μια μηχανή μελέτη που χρησιμοποιεί δεύτερης και τρίτης γενιάς βιοκαυσίμων - το παμφάγο ζώο.

Lotus και οι μηχανικοί της είναι επί του παρόντος μια νέα μελέτη και ένα ενιαίο-κύλινδρο κινητήρα για την ολοκλήρωση μέχρι τον Ιανουάριο του 2009. Η αεροδυναμική εννοιών και μοντέλων θα παρουσιάσει η μείωση σε εκπομπές CO2 των οχημάτων.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να αυξηθεί η απόδοση των καυσίμων για την αειφόρο βιοκαύσιμα αλκοόλ. Lotus λέει ότι το παμφάγο ζώο κινητήρας θα είναι ιδανική για τη λειτουργία flex-fuel, με υψηλότερο βαθμό βελτιστοποίησης από ό, τι είναι δυνατόν με τις υπάρχουσες αρχιτεκτονικές.

Δελτίο Τύπου:

Lotus μελέτη διεξάγουν έρευνες της απόδοσης του κινητήρα κατά τη χρήση βιώσιμη δεύτερης και τρίτης γενιάς βιοκαυσίμων

Lotus Engineering, η παγκοσμίου φήμης αυτοκίνητο τμήμα συμβούλων της Lotus ανακοινώνει μια συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Queen του Μπέλφαστ και Jaguar Cars Ltd για την ανάπτυξη ενός κινητήρα η οποία μεγιστοποιεί την απόδοση των καυσίμων κατά τη λειτουργία με ανανεώσιμα καύσιμα. Το παμφάγο ζώο έννοια θα απασχολήσει νέα αρχιτεκτονική του κινητήρα με σκοπό την επίτευξη υψηλής θερμικής απόδοσης, όταν κινούνται σε οποιαδήποτε αλκοόλες ή βενζίνης.

Το έργο χρηματοδοτείται από την DEFRA (Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αγροτικών Υποθέσεων) και το DOE NI (Υπουργείο Περιβάλλοντος της Βόρειας Ιρλανδίας) μέσω των Ανανεώσιμων Πηγών Υλικών LINK προγράμματος. Lotus Engineering είναι αυτή τη στιγμή μελέτη σχεδιασμό και την κατασκευή ενός μονοκύλινδρος κινητήρας της έρευνας για την ολοκλήρωση, τον Ιανουάριο του 2009. Όχημα μοντέλων θα επικυρώσει τη μείωση των εκπομπών CO2 των οχημάτων. Πανεπιστήμιο Queen του Μπέλφαστ Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Aerospace θα πρέπει να προστεθεί κόσμο της με εμπειρία στην προσομοίωση του κινητήρα, με Jaguar Cars Ltd συμβουλευτικό εταίρο σε όλα τα στάδια της ανάπτυξης.

Αυτό το σχεδιασμό των κινητήρων αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά η αποδοτικότητα των καυσίμων για την αειφόρο βιοκαύσιμα αλκοόλ. Η αρχιτεκτονική διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα συμπίεσης μεταβλητής αναλογία και χρησιμοποιεί ένα δίχρονος κύκλος λειτουργίας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Το παμφάγο ζώο κινητήρας θα είναι ιδανική για τη λειτουργία flex-fuel, με υψηλότερο βαθμό βελτιστοποίησης από ό, τι είναι δυνατόν με τις υπάρχουσες αρχιτεκτονικές.

Mike Kimberley, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Lotus Plc, δήλωσε: «Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι σήμερα επικεντρώθηκε σε περιβαλλοντικές υποχρεώσεις της για μείωση των εκπομπών CO2 και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και βλέπουμε τις δυνατότητες υψηλής τεχνολογίας της Lotus Engineering είναι σε μεγάλη ζήτηση. Δεν έχει μόνο αξία μάρκας μας »των επιδόσεων με χαμηλό βάρος» ταιριάζει απόλυτα με την αναγκαία κατεύθυνση της βιομηχανίας να παράγει ελαφρύτερα, αποδοτικότερα οχήματα, εργαζόμαστε επίσης για όλες τις πτυχές των μελλοντικών καυσίμων, διερεύνηση εναλλακτικών κινητήρων για να φιλοξενήσει τα καύσιμα οινοπνεύματος, καθώς εισέλθουν στην αγορά. "

Κίμπερλι συνεχίζει: "Αλκοόλες διαθέτουν ανώτερα χαρακτηριστικά καύσης με βενζίνη για τα οποία επιτρέπουν μεγαλύτερη βελτιστοποίηση. Εκμεταλλευόμενο πλήρως τα οφέλη της βιώσιμης βιο αλκοόλες θα εξασφαλίσει ένα μεγαλύτερο ποσοστό των μιλίων των οχημάτων θα πρέπει να διανυθεί με χρήση ανανεώσιμων καυσίμων. Είμαστε ενθουσιασμένοι με την επένδυση από το DEFRA που θα βοηθήσει αυτή την εταιρική σχέση για την προώθηση της ανάπτυξης της έρευνας και της επίδειξης αυτής περιβαλλοντική συνείδηση λύση μεταφοράς. "
Το παμφάγο ζώο πρόγραμμα συμπληρώνει το παρουσίασε πρόσφατα Lotus Exige 270E Tri-πετρελαίου στο πλαίσιο της έρευνας Lotus »να κατανοήσουν την πολύπλοκη διαδικασία καύσης μετέχουν στη λειτουργία του στα μίγματα των καυσίμων αλκοόλης και της βενζίνης, η οποία θα είναι σημαντική για την επιτυχή μετάβαση από τα καύσιμα, σήμερα, στην αειφόρο , συνθετικά καύσιμα του μέλλοντος.

Geraint Castleton-White, επικεφαλής της Powertrain στο Lotus Engineering, δήλωσε: «Η απαίτηση να λειτουργεί με βενζίνη σε κινητήρες flex-fuel σημερινή ορίων θερμικής απόδοσης τους, όταν λειτουργούν με καύσιμα το αλκοόλ. Ωστόσο, οι φυσικές και χημικές ιδιότητες των αλκοολών, σε σύγκριση με τη βενζίνη, παρέχουν τις δυνατότητες για μεγαλύτερη θερμική απόδοση λειτουργία που πρέπει να επιτευχθούν. Αυτό το ενιαίο-κύλινδρο κινητήρα έρευνα θα διερευνήσει ένα εξαιρετικά αποδοτικό σύστημα θερμικής καύσης, η οποία βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα για την πλήρη αξιοποίηση των ιδιοτήτων των δύο καύσιμα βενζίνης και του αλκοόλ και της αποτελεσματικότητας μεγιστοποίηση ".