2008 αποδοτικότητας των καυσίμων των ΗΠΑ θέτει νέα ρεκόρ βιομηχανία

Μια έκθεση που δημοσιεύεται σήμερα από την Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) αποκαλύπτει ότι τα οχήματα που παράγονται κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2008 έχουν θέσει το ρεκόρ της πιο αποδοτικά μέχρι σήμερα. Συμπεριλαμβάνονται και τα δύο αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά (εννοώντας τόσο pickups και SUV), τον εθνικό μέσο όρο του συνόλου των αυτοκινήτων έφτασε 26.8mpg από τα μέσα του έτους 2008 μοντέλο, που σημειώθηκαν το Μάρτιο.

Τα επιβατικά αυτοκίνητα κατά μέσο όρο σημαντικά υψηλότερες από το ποσό αυτό, σε 31.2mpg, ενώ τα ελαφρά φορτηγά μειώθηκαν κατά τι χαμηλότερα σε 23.4mpg. Όσον αφορά τη βελτίωση, ωστόσο, ο πραγματικός νικητής ήταν το φως τμήμα φορτηγών. Παρότι οι αξιολογήσεις της επιβατικό αυτοκίνητο παρέμεινε σε επίπεδα όμοια με το έτος 2007 μοντέλο, ελαφρά φορτηγά βελτιώθηκε κατά 1.2mpg, ή 5,4% σε 23.4mpg.

Το 2007 έτος μοντέλου σε ολόκληρη την είδε κατά μέσο όρο 26.6mpg, που σημαίνει το πρώτο εξάμηνο του 2008 οδήγησε σε αύξηση των 0.2mpg. Ο αριθμός που κερδίζει, ωστόσο, επιδέξια τον στόχο της κυβέρνησης για το έτος, καθώς και τον πραγματικό αριθμό επιτεύχθηκε από τους κατασκευαστές δείχνουν πόση δουλειά πρέπει να αναπτυχθεί ακόμη - σε ορισμένες περιπτώσεις, πολύ λίγο - να ανταποκριθούν στη διαφαινόμενη 2015 πρότυπα.

Για παράδειγμα, η Toyota κατάφερε μέσο όρο 34.7mpg για ΗΠΑ-χτισμένο αυτοκίνητα και 37.9mpg για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα της, τοποθετώντας πολύ κοντά στο προτεινόμενο 35.7mpg πρότυπο για το 2015. ελαφρά φορτηγά της εταιρείας σημείωσε 24.0mpg, που αρκετά από τον 28.6mpg προτείνεται από τους ίδιους κανονισμούς. Η General Motors, Ford και Chrysler επέστρεψε όλα πολύ παρόμοια στοιχεία, κατά μέσο όρο εντός των 0.2mpg 29.5mpg για τα εγχώρια αυτοκίνητα και περίπου 23mpg για τα ελαφρά φορτηγά. Και οι δύο αριθμοί πέφτουν και ντροπαλό της προτεινόμενης 2015 πρότυπα CAFE, αλλά είναι παρ 'όλα αυτά κατά 15% από το ενδεχόμενο στόχο.

Συνέδριο εξακολουθεί να δεχθεί πιέσεις από την αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν το στόχο, ωστόσο, υποστηρίζοντας την προτεινόμενη στοιχεία θα ήταν απλά πολύ δαπανηρό να επιτευχθεί τα επόμενα επτά χρόνια.