GM πτώχευση εξόδους με νέα έμφαση στην πελατών

Η νέα General Motors Company, την Παρασκευή ξεκίνησε τις δραστηριότητές της χωρίς την προστασία πτώχευσης με μια νέα εταιρική δομή, ένα ισχυρότερο ισολογισμό, καθώς και μια ανανεωμένη δέσμευση να κάνει ο πελάτης στο κέντρο του ό, τι κάνει, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ο Fritz Henderson ανακοίνωσε στο Ντιτρόιτ σήμερα το απόγευμα ( BST). Αυτό περιλαμβάνει μια νέα συμφωνία eBay μάρκετινγκ και η «unretirement« τσάρος προϊόν »του Bob Lutz στο κεφάλι τόσο του σχεδιασμού των προϊόντων και τις πελατειακές σχέσεις. GM τελειώνει και περιφερειακής επιχειρησιακής δομής της.
 
«Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί μια νέα αρχή για τη General Motors, ένας που θα επιτρέπουν σε κάθε εργαζόμενο, συμπεριλαμβανομένου μου, να πάρει πίσω στην επιχείρηση του σχεδιασμό, την κατασκευή και πώληση μεγάλου αυτοκίνητα και φορτηγά και εξυπηρετούν τις ανάγκες των πελατών μας," είπε ο Χέντερσον μια κατάμεστη Τύπου διάσκεψη στην έδρα της GM στην Αναγέννηση Κέντρο.
 
«Είμαστε εξαιρετικά ευγνώμονες για την υποστήριξη που λάβαμε κατά τη διάρκεια αυτού του ιστορικού μετασχηματισμού, και θα εργαστούμε σκληρά για να επιστρέψει αυτή την εμπιστοσύνη με την οικοδόμηση μια επιτυχημένη νέα General Motors".
 
Η νέα GM ξεκινά με τέσσερις μάρκες πυρήνα στις ΗΠΑ: Chevrolet, Cadillac, Buick και GMC.
 
Μια ανταγωνιστική δομή κόστους, ένα πιο καθαρό ισολογισμό, καθώς και ισχυρότερη θέση ρευστότητας θα δώσει τη δυνατότητα της GM να επενδύσουν σε νέα προϊόντα, βασικές τεχνολογίες, και το μέλλον της, η εταιρεία είπε.
 
"Ένα πράγμα που έχουμε μάθει από τα τελευταία 100 ημέρες είναι ότι η GM μπορεί να κινηθεί γρήγορα και αποφασιστικά", δήλωσε ο Henderson. «Σήμερα, παίρνουμε την ένταση, αποφασιστικότητα και ταχύτητα τους τελευταίους μήνες και μεταφέρεται από τη διαλογή κρουσμάτων της διαδικασίας πτώχευσης για τη δημιουργία και λειτουργία μιας νέα General Motors.
 
«Business as usual είναι πάνω στη GM," δήλωσε ο Henderson. «Σήμερα ξεκινά μια νέα εποχή για την General Motors και όλοι όσοι έχουν σχέση με την εταιρεία. Στο μέλλον, η νέα General Motors έχει δεσμευθεί πλήρως να ακούει τους πελάτες, αντιμετώπιση των καταναλωτών και τάσεις της αγοράς, και η ενδυνάμωση των ανθρώπων που βρίσκεται πλησιέστερα προς τον πελάτη να κάνει τις αποφάσεις . Στόχος μας είναι να χτίσουμε περισσότερα από τα αυτοκίνητα, φορτηγά, και crossover που θέλουν οι πελάτες, και να τους πάρει στην αγορά πιο γρήγορα από ποτέ.
 
"Μια επιτυχημένη εταιρεία αυτοκινήτων πρέπει να επικεντρωθεί τόσο στο κόστος και στην πλευρά των εσόδων της επιχείρησης», πρόσθεσε ο Henderson. "Η επιτυχία στον τομέα των εσόδων σημαίνει οικοδόμηση το κομψό, υψηλής ποιότητας, την επάρκεια καυσίμων οχημάτων που θέλουν οι πελάτες - και να τους ωθήσει στην αγορά γρήγορα.
 
«Η επιτυχία της πρόσφατης εγκαινιάζει μας και την συναρπαστική νέα οχήματα και τεχνολογίες που έχουμε στα σκαριά είναι απόδειξη της συνεχούς δέσμευσής μας να υπερέχουν σε ό, τι κάνουμε», δήλωσε ο Henderson. «Στόχος μας είναι να κάνουμε κάθε Γενική αυτοκίνητο Motors, φορτηγών και crossover τα καλύτερα στην κατηγορία τους."
 
Τα εμπορικά σήματα πυρήνα - Chevrolet, Cadillac, Buick και GMC - θα έχει μόλις 34 των ΗΠΑ πινακίδες (μοντέλα) έως το 2010. Αυτή η έμφαση στην λιγότερα, καλύτερα εγγραφές θα επιτρέψει στη νέα GM να βάλει περισσότερους πόρους σε κάθε πινακίδα, με αποτέλεσμα καλύτερα προϊόντα και ισχυρότερη μάρκετινγκ, η εταιρεία είπε.
 
Ο αριθμός των αντιπροσώπων της GM στις ΗΠΑ θα μειωθεί από 6.000 φέτος την άνοιξη σε περίπου 3.600 μέχρι το τέλος του επόμενου έτους αν και θα εξακολουθούν να έχουν το μεγαλύτερο δίκτυο αντιπροσώπων της χώρας.
 
eBay αντιμετώπιση
 
"Είμαστε, επίσης, εργάζονται για τους νέους τρόπους να κάνει το αυτοκίνητό αγοράζουν πιο βολικό για τους πελάτες μας, συμπεριλαμβανομένης μιας καινοτόμου νέας εταιρικής σχέσης με eBay στην Καλιφόρνια για να ξεσηκώσει το πώς οι άνθρωποι αγοράζουν οχήματα on-line,» δήλωσε ο Henderson.
 
"Οι πελάτες θα μπορούν να υποβάλουν προσφορά για την πραγματική οχήματα όπως ακριβώς κάνουν σε μια eBay δημοπρασία, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας να επιλέξει ένα προκαθορισμένο« αγοράστε τώρα »τιμή.
 
«Θα τη δοκιμή αυτή και άλλες ιδέες με τους αντιπροσώπους μας τις επόμενες εβδομάδες, και ελπίζω να επεκτείνει και να τους αξιοποιήσει τους επόμενους μήνες. Σε κάθε περίπτωση, στόχος μας είναι να κάνουμε τις αγορές και διαδικασία αγοράς τόσο εύκολο όσο το δυνατόν για τους πελάτες της GM -. σχετικά με το χρόνο τους και τους όρους τους Μείνετε συντονισμένοι ».
 
Η General Motors Company είναι κατά κύριο λόγο ανήκει στις κυβερνήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών, του Καναδά και το Οντάριο, καθώς και από ειδικό ταμείο που παρέχουν ιατρικές παροχές σε UAW συνταξιούχους.
 
Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, κοινών μετοχών θα ανήκουν: Αμερικανικό Υπουργείο Οικονομικών: 60,8%? UAW συνταξιούχος ιατρικών παροχών Εμπιστοσύνη: 17,5%? Καναδά και του Οντάριο κυβερνήσεις: 11,7%? Η παλιά GM: 10%.
 
«Είμαστε πολύ συγκινημένο από την υποστήριξη που παρέχεται από τα ενδιαφερόμενα μέρη μέσω της διαδικασίας του μετασχηματισμού. Αν και General Motors Company δεν θα είναι αρχικά εισηγμένες στο χρηματιστήριο, θα είμαστε διαφανείς σε οικονομικές και άλλες αναφορές μας για την περαιτέρω ενίσχυση της εμπιστοσύνης", δήλωσε ο Henderson.
 
«Περιμένουμε να λάβει τα δημόσια επιχείρηση και πάλι το συντομότερο δυνατό, από το επόμενο έτος, καθώς και για την εξόφληση δανείων κυβέρνησή μας το συντομότερο δυνατόν. Έχουμε υποχρέωση να εξοφλήσει τα δάνεια μέχρι το 2015, αλλά ο στόχος μας είναι να τους επιστρέψει πολύ νωρίτερα. "
 
Ισχυρότερη του ισολογισμού
 
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε General Motors Company είχε ξεκινήσει σε συνεργασία με ένα ισχυρό ισολογισμό, μια ανταγωνιστική διάρθρωση κόστους, καθώς και μια ισχυρή θέση σε μετρητά, να μπορέσει να ανταγωνιστεί πιο αποτελεσματικά με τα δύο του στις ΗΠΑ και την έδρα τους στο εξωτερικό ανταγωνιστές στις ΗΠΑ και να συνεχίσει την ισχυρή παρουσία της στις αυξανόμενες παγκόσμιες αγορές.
 
Η νέα εταιρεία απέκτησε ισχυρότερη πράξεις παλιά της GM και θα έχει μια ανταγωνιστική δομή κόστους λειτουργίας, εν μέρει ως αποτέλεσμα των πρόσφατων συμφωνιών με την United Auto Workers (UAW) και του Καναδά Auto Workers (CAW).
 
Στις ΗΠΑ, η νέα GM θα είναι μια πολύ πιο λιτή εταιρεία. Μέχρι το τέλος του 2010, η εταιρεία θα λειτουργήσει 34 συναρμολόγηση, συστήματα μετάδοσης κίνησης, και σφράγιση εγκαταστάσεων, έναντι 47 το 2008, και η χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας αναμένεται να φθάσει το 100% κατά τη διάρκεια του 2011.
 
Σε γενικές γραμμές για την απασχόληση στις ΗΠΑ θα μειωθεί από 91.000 στα τέλη του 2008 σε περίπου 64.000 στα τέλη του τρέχοντος έτους, δημιουργώντας μια εταιρεία που έχει διαστάσεις που να ανταποκρίνονται γρήγορα στις αλλαγές της αγοράς, ενώ διατηρεί ακόμη την παγκόσμια εμβέλεια αναγκαίες για την ανάπτυξη παγκόσμιας κλάσης προϊόντων και τεχνολογίες.
 
Η νέα GM θα αρχίσει με ένα πολύ ισχυρότερο ισολογισμό, συμπεριλαμβανομένου του χρέους των ΗΠΑ για περίπου $ 11 δισ., η οποία αποκλείει προνομιούχων μετοχών ύψους $ 9 δισ., και θα μπορούσε να αλλάξει για λόγους λογιστικής φρέσκο εκκίνησης.
 
Συνολικά, οι υποχρεώσεις έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από $ 40 δισεκατομμύρια, που αντιπροσωπεύουν κυρίως οφειλές και το ταμείο VEBA που παρέχει ιατροφαρμακευτική περίθαλψη UAW συνταξιούχους.
 
«Το ισχυρότερο ισολογισμό και κάτω του νεκρού σημείου θα επιτρέψει στη νέα GM να μειώσει τον κίνδυνο της, λειτουργούν επικερδώς σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα έντασης, και να επανεπενδύουν στην επιχείρηση στους βασικούς τομείς της προηγμένης τεχνολογίας και την ανάπτυξη του προϊόντος», η αυτοκινητοβιομηχανία, δήλωσε.
 
οι θυγατρικές της GM εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών αποκτήθηκαν από τη νέα εταιρεία και αναμένεται να συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά χωρίς καμία διακοπή και αν Χέντερσον αναγνώρισε η GM θα κρατήσει μόλις μόνο ένα μικρό μερίδιο στην GM Europe και δεν θα έχει άμεσο διαχειριστικό έλεγχο.
 
Νέο τρόπο της επιχειρηματικής δραστηριότητας
 
Με την έναρξη της νέα General Motors, η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε, οι ηγέτες εταιρεία θα εργαστεί για να αλλάξει την κουλτούρα της εταιρείας, καθιστώντας την ταχύτητα και αποφασιστικότητα ότι η GM αποδεικνύεται κατά τους τελευταίους μήνες το νέο τρόπο της επιχειρηματικής δραστηριότητας, καθώς και την προσθήκη ενός εντονότερη προσοχή σχετικά με τον πελάτη.
 
Ο Edward Whitacre, ο οποίος επέβλεψε τη δημιουργία του νέου AT & T, θα είναι ο πρόεδρος της εξεταστικής επιτροπής με μια σειρά από νέους σκηνοθέτες.
 
Henderson θα συνεχίσει ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, σε στενή συνεργασία με Whitacre. Επίσης θα αναλάβει την ευθύνη για τις πράξεις της GM στη Βόρεια Αμερική, την εξάλειψη της GM North America θέση προέδρου.
 
Για να επιταχύνει τη λήψη αποφάσεων, δύο ανώτερα φόρα ηγεσία, η αυτοκινητοβιομηχανία board στρατηγική και αυτοκινήτων προϊόν εν, θα πρέπει να αντικατασταθούν από μια ενιαία, μικρότερες εκτελεστική επιτροπή, η οποία θα συνεδριάζει συχνότερα και έμφαση στα αποτελέσματα των επιχειρήσεων, τα προϊόντα, μάρκες, και τους πελάτες.
 
Αν και είχε ανακοινωθεί νωρίτερα την αποχώρησή του για το τέλος του τρέχοντος έτους, Bob Lutz έχει συμφωνήσει να προσχωρήσει στη νέα GM ως αντιπρόεδρος αρμόδιος για όλα τα δημιουργικά στοιχεία των προϊόντων και των σχέσεων με τους πελάτες.
 
Lutz και ο Tom Stephens, αντιπρόεδρος, ανάπτυξη προϊόντων, θα συνεργαστεί με τον Ed Welburn, αντιπρόεδρος του σχεδιασμού, προκειμένου να κατευθύνουν όλες τις δημιουργικές πτυχές του σχεδιασμού. εμπορικά σήματα της GM, το μάρκετινγκ, τη διαφήμιση, και οι επικοινωνίες θα υποβάλει έκθεση στο Lutz και θα υποβάλει έκθεση στο Henderson, και να είναι μέρος του νεοσύστατου εκτελεστική επιτροπή.
 
"Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω ότι είμαστε« unretiring 'Bob Lutz, ώστε να μπορεί να καλύψει αυτήν τη σημαντική θέση στη νέα GM », δήλωσε ο Henderson.
 
"Έχει ένα αποδεδειγμένο ιστορικό εξαπολύσει τη δημιουργικότητα στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη των γενετικώς τροποποιημένων αυτοκίνητα και φορτηγά. Αυτός ο νέος ρόλος του επιτρέπει να κάνει αυτό το πάθος ένα βήμα παραπέρα, εφαρμόζουν και σε άλλα μέρη της GM που συνδέουν άμεσα με τους πελάτες."
 
Ανέφερε επίσης ότι κατά τη συνέντευξη Τύπου, μόνο κατά το ήμισυ στο αστείο, θα αποφευχθεί η «ανακύκλωση» Lutz σε άλλο ΚΑΕ.
 
Η General Motors θα τερματίσει επίσης και περιφερειακής επιχειρησιακής δομής της, μετακινώντας τις αποφάσεις πιο κοντά στον πελάτη. Αυτό εξαλείφει τις περιφερειακές θέσεις προέδρου και των περιφερειακών συμβουλίων στρατηγική. Ο Nick Reilly θα ονομαστεί εκτελεστικός αντιπρόεδρος της GM Διεθνών Δραστηριοτήτων (GMIO), η οποία θα βασίζεται στη Σαγκάη.
 
GM αφαιρεί επίσης τα στρώματα της διαχείρισης - μείωση του αριθμού των στελεχών των ΗΠΑ κατά 35% και η συνολική ΗΠΑ μισθωτής απασχόλησης κατά 20% μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους - επιπέδωση την οργάνωση και την επιτάχυνση λήψης αποφάσεων.
 
Πρόσθετες λεπτομέρειες της νέας δομής και κινήσεις ηγεσία θα ανακοινωθούν αργότερα αυτό το μήνα, δήλωσε ο Henderson.
 
«Αυτές και άλλες δράσεις που θα απλοποιήσει την οργανωτική μας δομή και να μειώσει το επίπεδο της γραφειοκρατίας που, στο παρελθόν, έχει αποτρέψει GM να μετακινούνται πιο γρήγορα."
 
Henderson, επίσης, ανακοίνωσε πρωτοβουλίες για να ανοίξει πιο άμεση επικοινωνία μεταξύ των πελατών και των εργαζομένων της GM σε όλα τα επίπεδα.
 
«Ξεκινώντας την επόμενη εβδομάδα, θα ξεκινήσει μια« Πες Fritz "ιστοσελίδα όπου οι πελάτες, ή οποιοσδήποτε άλλος, μπορεί να μοιραστεί τις ιδέες, τις ανησυχίες και προτάσεις άμεσα με ανώτερα στελέχη. Εγώ προσωπικά θα επανεξετάσει και να απαντήσω σε ορισμένες από αυτές τις επικοινωνίες κάθε μέρα."
 
Henderson και άλλοι ηγέτες της Γενικής Motors θα προχωρήσει στο δρόμο τακτικά για να συναντηθεί με τους καταναλωτές και τους άλλους με ποσοστό συμμετοχής στη νέα GM.
 
«Τον Αύγουστο, θα αρχίσει τακτικές επισκέψεις με τους εμπόρους πελάτες,, οι προμηθευτές, εργαζόμενους και άλλους - στις ΗΠΑ και στο εξωτερικό. - Ο οποίος επιπτώσεις τις σχέσεις μας με τους πελάτες Θα πρέπει να ακούει τις ιδέες τους, και ενεργεί για αυτά που θα βελτιώσει την ικανότητά μας να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους πελάτες μας. Και βέβαια, άλλα στελέχη και θα συνεχίσει να απευθύνεται στους πελάτες, μέσω των συνεχιζόμενων ιστοσελίδα μας και το Twitter συνομιλίες.
 
«Σήμερα έχουμε ξεκινήσει η νέα General Motors, και η υπόσχεση μας είναι απλή. Εμείς θα είναι επικερδής, θα αποπληρώσει τα δάνεια μας το συντομότερο δυνατό, και τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά μας, θα είναι μεταξύ των καλύτερων στον κόσμο", δήλωσε ο Henderson.
 
«Αναγνωρίζουμε ότι έχουμε ήδη δοθεί μια σπάνια δεύτερη ευκαιρία στη GM, και είμαστε πολύ ευγνώμονες για αυτό. Και εκτιμούμε το γεγονός ότι τώρα έχουμε τα εργαλεία για να ολοκληρώσω το έργο μου."
 
«Τα τελευταία χρόνια, η GM έχει επιβαρυνθεί από την ιστορία του, καθιστώντας σχεδόν αδύνατο να είναι πραγματικά ανταγωνιστική παρούσα κυβέρνηση υποστήριξε τη χρεοκοπία, ενώ η αμφιλεγόμενη, έχει δημιουργήσει μια ευκαιρία -. Αλλά δεν αποτελεί εγγύηση. - Της επιτυχίας για τη νέα GM" δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Edmunds.com Jeremy Anwyl ..
 
«Η GM έχει την τύχη να πάρει άλλη μια ευκαιρία, πιθανότατα τελευταία του", δήλωσε ο Μισέλ Krebs, αρχισυντάκτης του AutoObserver.com Edmunds ». «Η μεγαλύτερη πρόκληση παραμένει η ίδια με εκείνη που αντιμετώπισε στα τέλη του? Δηλαδή, να πείσει τους καταναλωτές - τώρα επίσης απρόθυμοι μέτοχοι της GM - ότι η εταιρία είναι πραγματικά αλλάζει και καταλαβαίνει τι τον τύπο των οχημάτων τα αιτήματα αγορά."
 
Reuters επεσήμανε νωρίτερα ότι στις ΗΠΑ η αυτοκινητοβιομηχανία πωλήσεις της μειώθηκαν 36% κατά τη διάρκεια του Ιουνίου, όταν ήταν βαθιά στην πτώχευση και στελέχη της είχε πει την επανέναρξη της εταιρείας που προσφέρει την ευκαιρία να δοκιμάσετε και να σπάσει η αρνητική συσχέτιση για τους καταναλωτές.
 
"Είμαι πολύ ανυπομονησία στο σημείο όπου είμαστε δραστηριοποιούνται στον καθαρό αέρα και το όνομα της εταιρείας δεν συνδέεται με την πτώχευση,« οι πωλήσεις της GM επικεφαλής Mark LaNeve δήλωσε την Πέμπτη.
 
Steve κ. Rattner, ο επικεφαλής της autos ομάδας εργασίας της κυβέρνησης Ομπάμα, δήλωσε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι θα ήταν «φυσικό» για Henderson για τη μείωση των επιπέδων της διοίκησης να καταστήσει την εταιρεία "λίγο πιο κοντά στο έδαφος, ελαφρότερη και meaner".
 
Η GM έχει καεί από US $ 40 δισεκατομμύρια κατά τη διάρκεια των τελευταίων τεσσάρων ετών και δημοσιεύτηκε ζημίες άνω των $ 80bn. Ηη κλείσιμο του δικαστηρίου έχουν λάβει έγκριση πώληση σηματοδοτεί την ολοκλήρωση μιας άνευ προηγουμένου προσπάθεια από την κυβέρνηση των ΗΠΑ να σώσει GM και Chrysler από την εκκαθάριση μειώνοντας το χρέος, το κόστος εργασίας και αντιπροσωπείες.
 
Ο Λευκός Οίκος έχει καταβάλει επίσης περίπου $ 80bn να καλύψουμε την αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων των $ 5 δισ. για τη στήριξη για τους προμηθευτές.
 
Από το σύνολο αυτό, $ 50 δις έχουν διατεθεί για την GM, η επείγουσα χρηματοδότηση που θα δώσει η κυβέρνηση των ΗΠΑ υπερβαίνει το 60% των μετοχών της νέας GM.
 
Chrysler αποχώρησε πτώχευση πριν από ένα μήνα μετά την καμμένος ένα μονοπάτι που δημιουργεί προηγούμενο για την GM, ακολουθώντας ένα σχέδιο πώλησης περιουσιακών στοιχείων που έδωσε το επιχειρησιακό έλεγχο της Fiat.
 
Η νέα GM έχει επίσης μεταφερθεί στο φαρδύ φτωχές επιδόσεις μάρκες όπως η Saab, Saturn και Hummer.
Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα