TIANJIN FAW Xiali Automobile Co, η κινεζική εταιρεία κατασκευής των 5.000 δολαρίων συμπιέζει, σημείωσαν τη μεγαλύτερη άνοδο σε δύο εβδομάδες χθες στη διαπραγμάτευση Shenzhen αφού η κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια μείωσης του φόρου επί των μικρών αυτοκινήτων.

Η αυτοκινητοβιομηχανία, επίσης εταίρος της Toyota Motor Corp, αυξήθηκαν 5,5 τοις εκατό για να κλείσει στα 3,83 γιουάν χθες στο Shenzhen. Chongqing Changan Automobile Co αυξήθηκαν 2,7 τοις εκατό για να κλείσει στα 4,52 γιουάν σε Shenzhen, το μεγαλύτερο κέρδος της σε τρεις εβδομάδες, το Bloomberg News.

υπουργείο Οικονομικών της Κίνας δήλωσε την Τετάρτη ότι θα μειώσει το φόρο επί των πωλήσεων στα αυτοκίνητα με κινητήρες από 1 λίτρο ή και λιγότερο σε 1 τοις εκατό από το 3 τοις εκατό. Ο φόρος επί των αυτοκινήτων με 4-λίτρων και άνω θα διπλασιαστεί σε 40 τοις εκατό από την 1η Σεπτεμβρίου, καθώς η κυβέρνηση μάχες για τον περιορισμό της χρήσης της ενέργειας και μείωση της ρύπανσης.

«Ο φόρος περικοπή οδήγησε στην άνοδο για Xiali και Changan», είπε ο Λι Νταν, αναλυτής της China Galaxy Securities Co στο Πεκίνο. «Αλλά το κίνητρο είναι πολύ μικρή για να βοηθήσει να γίνει η αύξηση της βιώσιμης δοθεί η υποτονική αγορά.''

Great Wall Motor Co, η μεγαλύτερη εταιρεία της Κίνας αθλητισμός-χρησιμότητας οχήματα, μειώθηκε 11 τοις εκατό για να HK $ 3.55 (46 σεντς) στο Χονγκ Κονγκ. Οι μετοχές της έχουν μειωθεί για 12 ημέρες, το μεγαλύτερο ηττών του από τον Δεκέμβριο του 2003.

Chery Automobile Co, η μεγαλύτερη εταιρεία της Κίνας των αυτοκινήτων με κινητήρες από 1 λίτρο ή λιγότερο, είναι στενά πραγματοποιήθηκε.

1-λίτρου αυτοκινήτων FAW Xiali του Xiali κόστους από 36.800 γιουάν, σύμφωνα με το Sina.com. Η N3 εκδοχή είναι το φθηνότερο αυτοκίνητο που αναφέρονται στην Ιστοσελίδα.

Αυτοκίνητα αντιστοιχούν στο ήμισυ περίπου της συνολικής χρήσης πετρελαίου της Κίνας, και αυτό μπορεί να ανέλθει σε 60 τοις εκατό έως το 2020.