Οι ηγέτες της βιομηχανίας της Βόρειας Αμερικής αυτοκινήτων είναι μεγάλα, έχουν περάσει λίγο λιγότερο χρόνο στην τρέχουσα εργασία τους και με την τρέχουσα επιχείρηση τους κατά μέσο όρο από ό, τι είχαν πριν από πέντε χρόνια.
Αυτό είναι σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο διοικητικό Ενημέρωση Σεμινάρια την Πέμπτη από τον Sean McAlinden, ο επικεφαλής οικονομολόγος του Κέντρου Ερευνών για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Μια ανάλυση CAR θα βασίζεται στον οδηγό Automotive News με στελέχη της βιομηχανίας δείχνει ότι η μέση ηλικία των 234 στελεχών της βιομηχανίας είναι 51,9 - από 51,0 το 2003. CEOs είναι η παλαιότερη ανώτερα στελέχη αυτοκινήτων, με μέσο όρο ηλικίας τα 56,1.

Οι εν λόγω στελέχη συνταξιοδοτούνται σε αριθμούς ρεκόρ, καθώς γερνούν. Και η βιομηχανία θα πρέπει να τους αντικαταστήσει.

"Νομίζω ότι ο κύκλος εργασιών που έχουμε δει σε αυτή τη δεκαετία υπερβαίνει την έχουμε δει σε προηγούμενες δεκαετίες από σημαντικό ποσοστό," McAlinden είπε. "Στην πραγματικότητα, μέσα σε λίγα χρόνια, για τις εγχώριες επιχειρήσεις, μπορεί να απευθυνθεί ογδόντα με ενενήντα τοις εκατό."

Μόνο οι μισοί της Βόρειας στελεχών αυτοκινητοβιομηχανίας Αμερικής ήταν ακόμα στην ίδια εταιρεία όπου βρίσκονταν το 2003 στο 2008. Λίγο περισσότερο από το ένα πέμπτο έχουν μετακινηθεί σε άλλες εταιρείες, ενώ το 27,4 τοις εκατό είχε συνταξιοδοτηθεί. Πολλοί από εκείνους που πήγαν σε άλλες επιχειρήσεις που είχαν εγκαταλείψει τον κλάδο, McAlinden είπε.

Στην Ευρώπη, όπου ο πληθυσμός γερνά γρηγορότερα και στελέχη τείνουν να είναι νεότεροι, τα ποσοστά του κύκλου εργασιών είναι πολύ χαμηλότερα. Τα δύο τρίτα του συνόλου των στελεχών της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν ακόμα στην ίδια εταιρία το 2008 ότι ήταν κατά το 2003. Μόνο το 12,3 τοις εκατό είχε συνταξιοδοτηθεί. Οι υπόλοιποι είχαν αλλάξει τις εταιρείες.

Ο κύκλος εργασιών ήταν υψηλότερη μεταξύ των τάξεων της ανώτερης διοίκησης, σύμφωνα με έρευνα που CAR. Πενήντα-δύο τοις εκατό των ανώτερων διευθυντικών στελεχών δεν ήταν πλέον στην ίδια εταιρεία το 2008 ότι ήταν κατά το 2003. Περίπου οι μισοί είχαν συνταξιοδοτηθεί, ενώ τα άλλα μισά είχαν μετακινηθεί σε άλλη εταιρεία.

δεδομένα McAlinden δώσει έμφαση άλλες τάσεις του κλάδου.

Προμηθευτής CEOs παραμείνουν στην εργασία τους περισσότερο από υψηλότερου προφίλ των ομολόγων τους στις αυτοκινητοβιομηχανίες. Σε προμηθευτές, ο μέσος διευθύνων σύμβουλος είχε με δική τους τρέχουσα εργασία για 5,1 χρόνια. Σε αυτοκινητοβιομηχανίες, ο αριθμός αυτός ήταν 2,8. Προμηθευτής CEOs τείνουν επίσης να έχουν ξοδέψει περισσότερο χρόνο - κατά μέσο όρο 21,7 χρόνια - με την τρέχουσα επιχείρηση τους από CEOs αυτοκινητοβιομηχανία.

Αντιπρόεδροι της εμπειρίας

δεδομένα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ δείχνει ότι οι εταιρείες προσλαμβάνουν πιο κορυφαία στελέχη από το εξωτερικό οι επιχειρήσεις τους.

• CEOs αυτοκινητοβιομηχανία:

Μέσος χρόνος στην εργασία: 2,8 χρόνια

Μέσος όρος χρόνου με την εταιρεία: 17,8

• αυτοκινητοβιομηχανία ανώτερους αντιπροέδρους:

Μέσος χρόνος στην εργασία: 3,4 χρόνια

Μέσος όρος χρόνου με την εταιρεία: 21,3

• αυτοκινητοβιομηχανία αντιπρόεδροι της ομάδας:

Μέσος χρόνος στην εργασία: 2,2 χρόνια

Μέσος όρος χρόνου με την εταιρεία: 20,4 χρόνια