Δεκαεπτά εκατομμύρια αυτοκινητιστές παίρνουν μια «πέλματος γυμνά» προσέγγιση για τη συντήρηση των οχημάτων, σύμφωνα με το RAC Foundation, που είναι τονίζοντας τους κινδύνους από κουρασμένος πέλματος και αδίκως φουσκωμένα λάστιχα, ως μέρος μιας εκστρατεία για την ασφάλεια tire οκτώ εβδομάδων που υποστηρίζονται από το Εθνικό ελαστικών Distributors Association (NTDA).

45% των οδηγών δεν γνωρίζουν τις ελάχιστες νομικές βάθος των αυλακώσεων των ελαστικών, και αυτό το ποσοστό αυξάνεται σε 60% για τις γυναίκες. Οι αυτοκινητιστές που ζουν στην East Anglia, τη βορειοανατολική, Μίντλαντς και την Ουαλία έχουν περισσότερες πιθανότητες από τους άλλους οδηγούς του Ηνωμένου Βασιλείου να γνωρίζουν τις ελάχιστες νομικές βάθος πέλματος για τα ελαστικά. Οι άνθρωποι που ζουν στη Βόρεια Ιρλανδία, η North West, South East και της Σκωτίας διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο από την παρανόηση της σημασίας των κουρασμένων πέλματος.

Παράνομη, ελαττωματικά ή υπο-φουσκωμένα λάστιχα συνέβαλαν στο 2% του συνόλου των θανατηφόρων ατυχημάτων κατά το 2006 η οποία θα πρέπει να λειτουργήσει ως προειδοποίηση προς τον δεκαεπτά εκατομμύρια οδηγοί που δεν ελέγχουν τα ελαστικά τους τακτικά. Skid επιφάνειες αντίστασης στις βρετανικές δρόμους ποικίλλουν ανάλογα με οδόστρωμα τελειώσει και τον καιρό, γεγονός που καθιστά σοφό για τους οδηγούς να αλλάξουν τα ελαστικά τους, όταν το πέλμα φθάνει το 3 χιλιοστά επίπεδο, αντί του κατώτατου νόμιμου των 1,6 χιλιοστών, καθώς οι αποστάσεις ακινητοποίησης βελτιώθηκε κατά 20%.

Τα καλά λάστιχα που απαιτούνται για την ασφαλή οδήγηση στο βαθμό που επηρεάζουν το σύστημα διεύθυνσης, πέδησης και της επιτάχυνσης των οχημάτων. Είναι ενάντια στο νόμο για να έχουν:

* Ελαστικά αυτοκινήτων με πέλμα φοριούνται κάτω από 1,6 χιλιοστά?
* Ο συνδυασμός της ακτινικής και cross-ply ελαστικά?
* Πάνω ή κάτω από χαμηλή πίεση των ελαστικών?
* Ελαστικά με τις περικοπές, τα τεμάχια, εξογκώματα ή σχισμές?
* Το λάθος είδος του ελαστικού που έχει τοποθετηθεί σε όχημα ή ρυμουλκούμενο.

Το ΠΓΣ Ίδρυμα προτρέπει τους λιανοπωλητές βενζίνης να συνεχίσει να παρέχει δωρεάν, ακριβείς και καλά διατηρημένο δεικτών πίεσης των ελαστικών να μειωθεί ο αριθμός των οδηγών στο δρόμο με εσφαλμένη φουσκωμένα λάστιχα. Αυτοκινητιστές που είναι αβέβαιοι για το πώς να ελέγξετε κατάσταση ελαστικών τους να μπορούν να λάβουν κανένα όφελος από τη δωρεάν έλεγχο ασφαλείας που υπάρχει σε NTDA εμπόρους λιανικής μέχρι την 30η Σεπτέμβρη ή να ακολουθήσετε τις ακόλουθες συμβουλές:

1. Πώς να ελέγξετε το βάθος πέλματος:

Τα περισσότερα ελαστικά έχουν δείκτες φθοράς πέλματος, συνήθως έξι ή περισσότερα μικρά εξογκώματα στο κάτω μέρος της κύριας αυλακώσεις του πέλματος. Όταν του πέλματος είναι επίπεδο με αυτές τις πλευρές, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Πώς να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών:

Κοιτάξτε στο εγχειρίδιο σας ή συμβουλευτείτε το γκαράζ σας ή έμπορο ελαστικών για τις συνιστώμενες πιέσεις για το όχημά σας. Θα πρέπει να ελέγξετε την πίεση τουλάχιστον κάθε δύο εβδομάδες, και μόνο όταν τα ελαστικά είναι δροσερό.

Elizabeth Dainton, Έρευνας Διευθυντής Ανάπτυξης για το RAC Foundation, δήλωσε: «ελαστικών ασφάλεια δεν είναι ένα επιπλέον προαιρετικό. Τα ελαστικά είναι η μόνη επαφή που το αυτοκίνητο με το οδόστρωμα. Πόσο καλά τη λαβή των οδικών και των ελαστικών μεταξύ τους ίσως τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γεγονός που καθιστά ζωτικής σημασίας για τους αυτοκινητιστές για να ελέγξετε τα ελαστικά τους τακτικά. "

Richard Edy, διευθυντής του Εθνικού Τύρου Διανομείς Association, είπε: «Δυστυχώς, ελαστικών συντήρηση δεν είναι τόσο υψηλή προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε να είναι για εκατομμύρια οδηγών. Ωστόσο, υπάρχουν 2.700 κέντρα μέλος NTDA στο Ηνωμένο Βασίλειο, που είναι πρόθυμοι, έτοιμοι και επιδέξια τα προσόντα για να ελέγξετε τα ελαστικά και να περάσει σε αξιόπιστες συμβουλές ασφάλειας, εντελώς δωρεάν.

«Κάθε οδηγός, ο οποίος είναι σίγουρος για πέλματος φθορά των ελαστικών, την πίεση του πληθωρισμού, ή την ηλικία των ελαστικών που τοποθετούνται σε ένα όχημα πρέπει να καλέσουν στο για δωρεάν έλεγχο με την πρώτη ευκαιρία."