Chinas JAC Motors για την κατασκευή εργοστασίου κατασκευής αυτοκινήτων στη Βραζιλία

JAC Κίνας Motors (Jianghuai Automobile Co, Ltd)), είναι να οικοδομήσουμε ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων στο συγκρότημα λιμάνι Acu στο Ρίο ντε Τζανέιρο μέλος, η πολιτειακή κυβέρνηση του Ρίο είπε σε μια δήλωση.
 
Η ανακοίνωση έγινε λίγο μετά την επιβεβαίωση της Τετάρτης Wuhan στην Κίνα Iron & Steel Co Ltd, ή Wisco θα οικοδομήσουμε μια χαλυβουργία στο χώρο πρασίνου στο βόρειο τμήμα του Ρίο ντε Τζανέιρο μέλος.
 
JAC Motors είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής σασί της Κίνας με λεωφορείο. Παράγει 450.000 οχήματα το έτος, που περιλαμβάνει ελαφρά φορτηγά και αυτοκίνητα πολλαπλών σκοπών.
 
Μέλος κυβερνήτης Sergio Cabral αποκάλυψε τη συμφωνία JAC κατά τη διάρκεια επίσημης επίσκεψης στην Κίνα αυτή την εβδομάδα.
 
Καμπράλ είπε ότι η χαλυβουργία θα προσελκύσει και άλλες βιομηχανίες στην πολύπλοκη λιμάνι τώρα υπό κατασκευή.
 
"Το χαλυβουργείο είναι μια άγκυρα για νέες επενδύσεις στο λιμάνι Acu. Από τα ναυπηγεία και εξοπλισμός για την υπο-αλάτι, για αυτοκίνητα των επενδύσεων. Μπορούν να δημιουργηθεί και εκεί με την εγγύηση ότι θα έχουν την ποιότητα του χάλυβα," Cabral εξήγησε.
 
Υπο-αλάτι αναφέρεται σε πρόσφατα ανακαλύφθηκαν τεράστια πετρελαίου της Βραζιλίας βαθέων υδάτων ευρήματα.
 
Πόρτο Acu είναι στην κατάλληλη θέση για να εξυπηρετήσει την αγορά εξοπλισμού του πετρελαίου καθώς τα περισσότερα από τα αποθέματα πετρελαίου της Βραζιλίας είναι στα ανοικτά των ακτών του Ρίο ντε Τζανέιρο.
 
Η συμφωνία του χαλυβουργείου που διευκόλυνε τη λήψη JAC Motors »για την κατασκευή εργοστασίου στην περιοχή σε συνεργασία με ebx, ανέφερε η δήλωση.
 
"Εμείς πάμε για να έχουμε μια χαλυβουργία το μέγεθος της CSN στο βόρειο τμήμα της πολιτείας", δήλωσε μέλος της Οικονομικής Ανάπτυξης Γραμματέα, ο Julio Bueno.
 
CSN είναι η μεγαλύτερη και αρχαιότερη του χαλυβουργείου της Βραζιλίας. Βρίσκεται ανάμεσα στις πόλεις του Ρίο ντε Τζανέιρο και το Σάο Πάολο.
 
Bueno είπε στην τοπική εφημερίδα O Globo Πέμπτη JAC ήθελε να παράγει φορτηγά και αυτοκίνητα προϋπολογισμού στο Acu.
 
Wisco έχει πει Cabral ότι θέλουν τη μελέτη για τη νέα μονάδα ολοκληρώνεται εντός τριών μηνών, O Globo είπε.
 
Σύμφωνα με την έκθεση, Cabral πρότεινε να Wisco ότι σύμβαση η ίδια ομάδα για τη χαρτοποιία μελέτη βιωσιμότητας του χάλυβα που συνέταξε ένα παρόμοιο σχέδιο για την Baosteel της Κίνας.
 
Baosteel είχε προγραμματιστεί για την κατασκευή ενός χαλυβουργείου στο Espirito Santo μέλος, με βραζιλιάνικη ανθρακωρύχος Vale SA (VALE), αλλά το σχέδιο ματαιώθηκε λόγω των περιβαλλοντικών εμποδίων.
 
Το χαλυβουργείο Wuhan αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης μεταλλευτική βιομηχανία σιδήρου και χάλυβα εταιρική σχέση του έργου με τον όμιλο ebx, ιδιοκτησίας της Βραζιλίας δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία και ορυχείων, Eike Batista.
 
Στις 19 Μαΐου, Grupo θυγατρική της εξόρυξης ebx, MMX Mineração e Metalicos Α.Ε. υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με Wuhan για τη δημιουργία της εταιρικής σχέσης.
 
Βάσει της συμφωνίας, Wuhan είχε τη δυνατότητα να επενδύουν από κοινού με MMX και την αδελφή εταιρεία logistics LLX Logistica S / A, κατά τα 5 εκατομμύρια τόνους χαλυβουργείου χρόνο.
 
Οι τοπικές πηγές εκτιμούν το ελαιοτριβείο θα κοστίσει περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια.
 
Το χαλυβουργείο θα έχει εφοδιαστεί με σιδηρομετάλλευμα από τα ορυχεία στη γειτονική Minas Gerais μέλος.
Από: Jones Dow