Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Trident ντίζελ σπορ αυτοκίνητο δεν vaporware, εξακολουθεί να ακούγεται πολύ καλό για να είναι αληθινό
Κάντε κλικ παραπάνω για περισσότερες εικόνες της Trident Iceni
Αν «Trident», το όνομα έχει οράματα Maseratis και vintage θριαμβεύει χορό μέσα από το κεφάλι σας, είστε μέσα για μια μεγάλη έκπληξη. Όταν εμείς πρώτα εξέτασε τις Trident Iceni, ήταν τροφοδοτείται από μια 375-hp turbo V8 της GM diesel τοποθετημένο μπροστά και την παραγωγή £ 520-ft της ροπής. Μετά από ένα χρόνο ή δύο από την ανάπτυξη, είναι ακόμη καλύτερα σύμφωνα με τους υπεύθυνους χάραξης της, με την τελευταία έκδοση του σεβάσμιου ντίζελ Duramax tweaked να προσφέρει 550 ίππους στις 3.800 rpm, μαζί με το ένα του χέρι-στρέψει £ 950-ft σε μόλις 1.800 σ.α.λ.. Η Trident ισχυρίζεται ο Duramax μπορεί σφεντόνα το Iceni σε 60 mph σε καλά κάτω από τέσσερα δευτερόλεπτα και καθεξής, μέχρι την τελική ταχύτητα ξεπερνώντας εύκολα 200 μίλια ανά ώρα. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, η τροποποίηση της GM / κινητήρας της Isuzu είναι σε θέση να λειτουργεί σε οποιοδήποτε μείγμα βιοντίζελ χωρίς να καθίσταται άκυρη η εγγύηση και επιστρέφει 68,9 μίλια ανά γαλόνι (ή 57 mpg σε αμερικανικά γαλόνια) με σταθερή 70 μίλια ανά ώρα. Είναι αυτό το χωρίς ενοχές supercar για την οικολογική συνείδηση φρικιό ταχύτητα;
Με μια επιμελημένη σασί διπλωμένο από ανοξείδωτο ατσάλι και ένα σύνθετο σώμα, το Iceni δεν θα σαπίσουν. Το προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο επιτρέπει επίσης την ευρεία δανειοδότησης, το οποίο έχει την τύχη δεδομένου ότι η μηχανή diesel δεν πρόκειται να είναι μια Revver. Η εταιρεία είναι σήμερα αναζητούν χρηματοδότηση και ελπίζει να προσφέρει το Iceni για £ 75.000 περίπου έξω από την πόρτα. Μέχρι στιγμής, η Trident ανέφερε δεν σχεδιάζει να στείλει εμπορεύματά του πέρα από τη λίμνη με τις ΗΠΑ Κρίμα μας φτωχούς Αμερικανούς.
Αν «Trident», το όνομα έχει οράματα Maseratis και vintage θριαμβεύει χορό μέσα από το κεφάλι σας, είστε μέσα για μια μεγάλη έκπληξη. Όταν εμείς πρώτα εξέτασε τις Trident Iceni, ήταν τροφοδοτείται από μια 375-hp turbo V8 της GM diesel τοποθετημένο μπροστά και την παραγωγή £ 520-ft της ροπής. Μετά από ένα χρόνο ή δύο από την ανάπτυξη, είναι ακόμη καλύτερα σύμφωνα με τους υπεύθυνους χάραξης της, με την τελευταία έκδοση του σεβάσμιου ντίζελ Duramax tweaked να προσφέρει 550 ίππους στις 3.800 rpm, μαζί με το ένα του χέρι-στρέψει £ 950-ft σε μόλις 1.800 σ.α.λ.. Η Trident ισχυρίζεται ο Duramax μπορεί σφεντόνα το Iceni σε 60 mph σε καλά κάτω από τέσσερα δευτερόλεπτα και καθεξής, μέχρι την τελική ταχύτητα ξεπερνώντας εύκολα 200 μίλια ανά ώρα. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, η τροποποίηση της GM / κινητήρας της Isuzu είναι σε θέση να λειτουργεί σε οποιοδήποτε μείγμα βιοντίζελ χωρίς να καθίσταται άκυρη η εγγύηση και επιστρέφει 68,9 μίλια ανά γαλόνι (ή 57 mpg σε αμερικανικά γαλόνια) με σταθερή 70 μίλια ανά ώρα. Είναι αυτό το χωρίς ενοχές supercar για την οικολογική συνείδηση φρικιό ταχύτητα;
Με μια επιμελημένη σασί διπλωμένο από ανοξείδωτο ατσάλι και ένα σύνθετο σώμα, το Iceni δεν θα σαπίσουν. Το προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο επιτρέπει επίσης την ευρεία δανειοδότησης, το οποίο έχει την τύχη δεδομένου ότι η μηχανή diesel δεν πρόκειται να είναι μια Revver. Η εταιρεία είναι σήμερα αναζητούν χρηματοδότηση και ελπίζει να προσφέρει το Iceni για £ 75.000 περίπου έξω από την πόρτα. Μέχρι στιγμής, η Trident ανέφερε δεν σχεδιάζει να στείλει εμπορεύματά του πέρα από τη λίμνη με τις ΗΠΑ Κρίμα μας φτωχούς Αμερικανούς.