IIHS συντριβές οκτώ τα SUV, τα τέσσερα κερδίζουν Top Safety Picks

Κάντε κλικ παραπάνω για υψηλής ανάλυσης γκαλερί του κάθε δοκιμή πρόσκρουσης

Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας έχει κυκλοφορήσει πλήρη αποτελέσματα δοκιμών πρόσκρουσης σήμερα για οκτώ SUVs συμπεριλαμβανομένων του 2009 Ford Escape, 2008 Mitsubishi Outlander, 2008 Nissan Rogue, 2009 VW Tiguan, 2008 Chevy Equinox / Pontiac Torrent, 2008 Jeep Wrangler 2-πόρτα, το τζιπ Patriot και το Suzuki Grand Vitara. Όταν λέμε ολοκληρωμένη crash tests, εννοούμε το IIHS εκτελούνται εμπρόσθιες, πλαϊνές και πίσω δοκιμές πρόσκρουσης στις οκτώ SUV.

Κάθε όχημα δόθηκε μια συνολική βαθμολογία των ορθών, αποδεκτά, οριακά ή κακή, και το Escape, Outlander, Rogue και Tiguan κέρδισε καλή κατάταξη στις τρεις δοκιμές και, δεδομένου ότι κάθε έρχονται με ηλεκτρονικό έλεγχο σταθερότητας ως στάνταρ εξοπλισμό, ήταν επίσης το όνομα Επάνω Ασφάλεια επιλογές από το IIHS. Το υπόλοιπο του ομίλου έλαβαν είτε αποδεκτή είτε οριακά χαρακτηρισμοί σε κάποιες εξετάσεις, αν και τις χειρότερες επιδόσεις ήταν το Jeep Wrangler 2-πόρτα. Ενώ το τζιπ είχε κερδίσει μια καλή βαθμολογία στη μετωπική δοκιμή πρόσκρουσης, προς την πλευρά της δοκιμής πρόσκρουσης αξιολογήθηκε ως κακή, τη χαμηλότερη βαθμολογία είναι δυνατόν.

Αυτοκινητοβιομηχανίες με τα SUV που κέρδισε Top Safety Pick βραβεία θα πρέπει τώρα να διαλαλούν τα επιτεύγματά τους από τις στέγες. Η Ford έχει ήδη αρχίσει, σημειώνοντας σε ένα δελτίο τύπου ότι το Escape κορυφές της Toyota και της Honda σε συνδυασμό ασφάλειας και οι βαθμολογίες της αποδοτικότητας των καυσίμων. Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, εν τω μεταξύ, προσπαθούν να εξηγήσουν μακριά γιατί τα οχήματά τους δεν αποδίδουν εξίσου καλά στις δοκιμές IIHS. Η General Motors εξέδωσε ένα δελτίο τύπου επισημαίνοντας ότι το Equinox και Torrent κέρδισε 5-αστέρων στις δοκιμές NHTSA και ότι η πλευρά του IIHS για crash test είναι μια «ενιαία και πολύ κόβω δοκιμής.

Ακολουθήστε το άλμα για το δελτίο τύπου από το IIHS που εξηγεί τις διαδικασίες ελέγχου τους και να προχωρεί περισσότερο με την αιτία που κάθε όχημα που κέρδισε τις εκτιμήσεις που έκανε.