Κίνα Yuchai International Limited, η οποία ανακοινώθηκε στις 23 Ιουνίου ότι η θυγατρική της, Guangxi Yuchai Μηχανήματα Company Limited ("GYMCL"), αναπτύσσει δύο νέους κινητήρες ντίζελ εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Ένας από αυτούς είναι μια νέα διπλή κινητήρα καυσίμου που χρησιμοποιεί το φυσικό αέριο και ντίζελ μίγμα καυσίμων που GYMCL από κοινού ανάπτυξη με Shenzhen βασίζεται εταιρεία που ειδικεύεται στην τεχνολογία διπλής καυσίμων. GYMCL είναι ο πρώτος κατασκευαστής του κινητήρα ντίζελ στην Κίνα για να αναπτύξει με επιτυχία αυτό το είδος διπλής φυσικού αερίου και του πετρελαίου ντίζελ κινητήρα μίγμα.

 

Το νέο φυσικό αέριο / ντίζελ κινητήρα επιτρέπει στον κινητήρα να είναι ηλεκτρονικά εγχυθεί και να τρέξει είτε σε ένα μίγμα του φυσικού αερίου και του πετρελαίου κίνησης και στο πετρέλαιο κίνησης μόνο. Τα αποτελέσματα του συνδυασμού είναι αυξημένες diesel απόδοσης καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Είναι που προορίζονται ειδικά για τις περιοχές με πλούσια παράδοση του φυσικού αερίου και ιδιαίτερα για την δημοτική αγορά λεωφορείων στην Κίνα.

 

Η πρώτη φάση της ανάπτυξης του διττού φυσικού αερίου και του πετρελαίου ντίζελ κινητήρα έχει ολοκληρωθεί και οι αρχικές μονάδες που έχουν διατεθεί στην Zhengzhou Yutong λεωφορείων Co, Ltd (Χρηματιστήριο της Σαγκάης: 600066, ή "Yutong"). Yutong είναι το μεγαλύτερο και το πιο τεχνολογικά προηγμένο βιομηχανικής βάσης για τις μεγάλες και μεσαίου μεγέθους λεωφορεία σε όλο τον κόσμο και είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής επαγγελματικών Κίνας λεωφορείο με τον όγκο των πωλήσεών καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση σε παγκόσμιο επίπεδο με αυτό της Mercedes-Benz. Οι νέοι κινητήρες που πρέπει να χρησιμοποιηθούν στο 9-μετρητή λεωφορεία Yutong για να παρέχονται στον Hainen Automobile Μεταφορών Εταιρείας.

 

Η άλλη εναλλακτική λύση κινητήρα ντίζελ η ενέργεια αποτελεί ISG ηλεκτρική / ντίζελ υβριδικό κινητήρα ανέπτυξε σε εσωτερικές έρευνες GYMCL και τις προσπάθειες ανάπτυξης. Ανάπτυξη ενός ISG ηλεκτρική / ντίζελ κινητήρα ξεκίνησε το 2006 και αυτή είναι η πρώτη ISG ηλεκτρική / ντίζελ κινητήρας να μπει στην παραγωγή και αναμένεται να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων κατά 20% με βελτιωμένες επιδόσεις σε σύγκριση με το πρότυπο κινητήρες ντίζελ.

 

Αυτός ο νέος κινητήρας είναι ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο υβριδικό κινητήρα και με τα δύο ηλεκτρικά και ντίζελ συστήματα πρόωσης χρησιμοποιούν ενσωματωμένο εκκινητήρα / γεννήτρια (ISG), τεχνολογία που γυρίζει ο κινητήρας σβήνει όταν το όχημα σταματά και αμέσως αρχίζει όταν ο επιταχυντής είναι να πιέζονται έτσι ώστε καυσίμου διατηρείται όταν το όχημα στο ρελαντί.

 

Ο κύριος Zhang Zhihong, αναπληρωτής διευθυντής του κράτους του Υπουργείου Επιστήμης και Τεχνολογίας, καθώς και άλλοι αξιωματούχοι του υπουργείου επισκέφθηκε πρόσφατα την εγκατάσταση GYMCL για να επιθεωρήσει το ISG ηλεκτρική / ντίζελ υβριδικό κινητήρα και εξέφρασαν την υποστήριξή τους για την αναπτυξιακή προσπάθεια GYMCL στην πορεία προς την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος. Ο ίδιος σχολίασε ότι η εξέλιξη αυτή αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στις συνεχιζόμενες προσπάθειες της Κίνας για την υιοθέτηση και χρήση των φιλικών προς το περιβάλλον, με χαμηλές εκπομπές μηχανές και αυτοκίνητα.

Από: PRNewswire