Είδαμε ένα σκίτσο του Mitsubishis Racing Lancer τον περασμένο μήνα και τώρα η Mitsubishi Ralliarts ομάδα της Repsol είναι απασχολημένο τον έλεγχο των; νέα MRX09 Racing Lancer με τις ελπίδες της νίκης του 2009 MRX09 Dakar.The Racing Lancer τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V6 3.0L diesel που παράγει 260 -hp και ροπή από 479 lb-ft. Η πειραματική αυτή; έχει; αυτοκίνητο κάλυψε πάνω από 8.000 km σε δοκιμές και διάφορους διαγωνισμούς. Μηχανικοί είναι σε θέση να λαμβάνουν τα δεδομένα; να αναπτύξει νέες αναβαθμίσεις αναστολή να αντεπεξέλθουν σε διαφορετικές κατανομή βάρους και να εξισορροπηθούν τα torque.Mitsubishi έχει προηγουμένως είπε ότι μόλις γίνει της εργασίας όλες τις συστροφές, το MRX09s 4WD σύστημα θα μεταφερθούν με την παραγωγή Mitsubishis.Click μέσω της MRX09 release.Mitsubishi Τύπο Racing Lancer:? Δελτίο Τύπου: Η ομάδα της Repsol Mitsubishi Ralliart έχει ένα πολυσύχναστο χρόνο πριν. Όπως και ανταγωνιστικά σε επιλεγμένους γύρους της εναρκτήριας Dakar Series? Της FIA Cross-Country Rally World Cup και το Διηπειρωτικό Κύπελλο FIA για το Cross-Country Bajas με το δοκιμασμένο καιsted Pajero / Montero Evolution - βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, επίσης, το νέο''Racing Lancer''με σαφή στόχο την νίκη του 2009 Dakar.The Racing Lancer, την τελευταία αγωνιστικό αυτοκίνητο της Mitsubishi cross-country, τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο νέος κινητήρας ντίζελ τον οποίο έχει ήδη διατεθεί μέσω των ρυθμών του σε μια συγκεκριμένη έκδοση του Pajero / Montero Evolution στις ακόλουθες φυλές: την Κεντρική Ευρώπη Ράλι (η πρώτη εκδήλωση της πρόσφατα καθιερωμένων Dakar Series), το Rali Transiberico (δεύτερος γύρος της FIA Cross-Country Rally Παγκόσμιο Κύπελλο), και η Baja Espana (τρίτο γύρο της FIA Διεθνούς Κυπέλλου για Cross-Country Bajas). ανταγωνιστικές σε ταχύτητες συλλαλητήριο κατά τις κορυφαίες ομάδες επέτρεψε στην ομάδα της Repsol να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα τα οποία δεν μπορούν να αποκτηθούν μέσω δοκιμών alone.Hiroshi Masuoka (Ιαπωνία ) έχει αγωνιστεί δύο φορές με τον υπερτροφοδοτούμενο Pajero / Montero Evolution και είναι ενθουσιώδης για τους νεοεισερχόμενους δυνητικούς: Η έκδοση diesel είναι εξαιρετικά εύκολο στην οδήγηση, χάρη στην τεράστια ροπή του, που είναιθέσιμες σε ένα ακόμη ευρύτερο rev-band. Ξεπεράσει το βενζινοκίνητο αυτοκίνητο αφορά τη δυνατότητα ελέγχου πάνω δύσκολα εδάφη, καθώς και κατά την επιτάχυνση στην έξοδο της στροφής και κατά μήκος υψηλής ταχύτητας ευθείες. Με το σωστό set-up, θα ήταν άνετα faster.Joan Nani Roma (Ισπανία), οδήγησε ένα Pajero / Montero Evolution με το νέο turbo-diesel μπολιάζονται σε αυτήν την Rali Transiberico, την προσαρμογή του στυλ οδήγησης του στη νέα χαρακτηριστικά ροπής κινητήρες. Ρόμα κατάφερε να απόσπαση τρεις ταχύτερους χρόνους σε σχετικά με την πορτογαλική περίπτωση, οδηγεί σε ένα σημείο, το οποίο αποδεικνύει τις δυνατότητες της νέας engine.This πειραματικό αυτοκίνητο που καλύπτει περισσότερα από 8.000 χιλιόμετρα σε δοκιμές και τον ανταγωνισμό, επιτρέποντας στους μηχανικούς να αναπτύξουν νέα γεωμετρία της ανάρτησης για να ανταποκριθεί με τη διαφορετική κατανομή βάρους και της ροπής characteristics.A νέα μορφή διαμερίσματος του κινητήρα έχει επίσης αναπτυχθεί, εξασφαλίζοντας την καλύτερη ψύξη του κινητήρα και βοηθητικά εξαρτήματα. Οι τεχνικές βελτιώσεις στον υπερσυμπιεστή που παράγεται βελτιωμένηαπόκριση στις χαμηλές στροφές, καθώς και περισσότερη δύναμη στις υψηλές στροφές του κινητήρα, και η αξιοπιστία έχει, επίσης, την προετοιμασία enhanced.In του 2009 Ντακάρ, η Team Repsol έχει εισέλθει τρεις εκδόσεις βενζίνης των Pajero / Montero Evolution για Portugals PAX Rally: το δεύτερο επεισόδιο των πρόσφατα καθιερωμένων Ντακάρ Series (9-14 Σεπτεμβρίου). Stéphane Peterhansel (Γαλλία), Luc Alphand (Γαλλία) και Joan "Nani" Roma (Ισπανία) θα είναι σε θέσεις των οδηγών, την ανάπτυξη της ανάρτησης και των ελαστικών τα οποία θα μεταφερθούν στο Racing Lancer.The Racing Lancer ίδιο οφείλεται σε υποβληθούν σε δοκιμή στο Μαρόκο, καλύπτοντας 8.000 χιλιόμετρα. Μετά από εκτεταμένες του αναπτυξιακού της προγράμματος, το Racing Lancer κάνει επίσημο ντεμπούτο του στο γύρο έξι από το 2008 FIA Cross-Country Rally World Cup (Πορτογαλία, Οκτώβριος 30-Νοέμβριος 2). Το αυτοκίνητο θα είναι στα χέρια των Stéphane Peterhansel, ο Dakars δυναμικότερο ανταγωνιστή με συνολικά εννέα οριστικές νίκες.