Ν. Αφρική ρυθμιστή ρωγμές μαστίγιο στις κινεζικές εισαγωγέας αυτοκινήτων

Υπουργείο Εμπορίου και Βιομηχανίας, ο Εθνικός Ρυθμιστής για υποχρεωτικές προδιαγραφές (NRCS), την Παρασκευή διέταξε επιλεκτική GoNow X-Space μονά και διπλά bakkies καμπίνας, καθώς και Hafei οχήματα Loda πρέπει να επιστραφεί στους αντιπροσώπους της κινεζικής εισαγωγέα, όπως πίσω ομίχλης λαμπτήρες, τα στόμια εισόδου των καυσίμων και των δεικτών καθρέφτη δεν ήταν σύμφωνη με τους κανονισμούς.
 
«Ζητούμε όλοι οι καταναλωτές στην κατοχή του τα εν λόγω οχήματα για να επισκεφθείτε οποιοδήποτε αντιπρόσωπο κοντά τους για να έχουν τα οχήματά τους τροποποιημένους. Αυτό προς το συμφέρον της ασφάλειάς τους", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος ενεργεί NRCS Μωυσή Moeletsi.
 
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Νότιας Αφρικής, τον οπίσθιο φανό ομίχλης μπορεί να βρίσκεται στο κέντρο ή στα δεξιά, αλλά όχι στην αριστερή πλευρά, όπως συμβαίνει σήμερα, εξήγησε.
 
Επίσης, οι δείκτες καθρέφτη τώρα να βρεθούν τα οχήματα που δεν ήταν παρόντες για τα οχήματα που παρουσιάζονται για homologation στο NRCS ° C ή, η συμμόρφωση με τους κανονισμούς. Το στόμιο εισόδου ρεζερβουάρ καυσίμων για το ρεζερβουάρ βενζίνης έχει επίσης λάθος διάμετρο, και θα μπορούσε να επιτρέψει ντίζελ να τεθούν σε οχήματα.
 
"Μπορείτε να ισχυρίζονται ότι αυτά είναι μικρά θέματα και ότι δεν θα αποτελέσει άμεση απειλή για την ασφάλεια των καταναλωτών, αλλά οι αποκλίσεις δεν επιτρέπονται. Αυτές είναι οι προδιαγραφές της Νότιας Αφρικής και θα πρέπει να τηρούνται", δήλωσε ο Moeletsi.
 
Τόνισε ότι οι τροποποιήσεις δεν είχαν τη δυνατότητα στα οχήματα χωρίς έγκριση από τη ρυθμιστική αρχή.
 
«Είναι καιρός εμείς ως ρυθμιστής ρωγμή το μαστίγιο σε αυτό. Ο ρυθμιστής στέλνει ένα μήνυμα προς την αυτοκινητοβιομηχανία. Στο παρελθόν, όταν τροποποιημένα οχήματα δεν έρχονται σε μας, αυτό πρέπει να σταματήσει τώρα».
 
Moeletsi είπε η ρυθμιστική αρχή είχε προβεί ήδη GoNow σχετικά με την κατάσταση, αλλά τόνισε ότι η αποτυχία της εταιρείας να ανταποκριθεί επαρκώς είχαν αναγκάσει το χέρι του.
 
Είπε ότι θα πρέπει να GoNow παραλείψει να λάβει διορθωτικά μέτρα, όλα τα εν λόγω οχήματα θα επιστρέψει στην Κίνα.
 
Περίπου 250 οχήματα επλήγησαν.
 
Θα ήταν επίσης δυνατό για το Υπουργείο Μεταφορών να μην καταχωρίσουν την εν λόγω οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη Νότια Αφρική δρόμους, ή για την NRCS να σταματήσει η διαπραγμάτευση των εν λόγω οχημάτων.
 
Moeletsi είπε ότι η NRCS έλαβε γνώση της παράβασης GoNow των κανονισμών μέσω μιας διαδικασίας τακτικών ελέγχων, και όχι μέσα από μια άκρη-off από ανταγωνίστρια εταιρεία.
 
Η NRCS ιδρύθηκε το Σεπτέμβριο του περασμένου έτους για την "διαχείριση υποχρεωτικές προδιαγραφές και άλλες τεχνικές ρυθμίσεις με σκοπό την προστασία της ανθρώπινης υγείας, της ασφάλειας και του περιβάλλοντος». Αυτό incudes την αυτοκινητοβιομηχανία.
 
Moeletsi είπε περίπου το 80% των οχημάτων στη Νότια Αφρική πληρούνται οι υποχρεωτικές προδιαγραφές.
 
GoNow Auto Νότια Αφρική παρέλειψε να σχολιάσει, παρά τις επανειλημμένες αιτήσεις της Engineering News Online.
Από: Νέα Μηχανικών