Ssangyong απεργία συνεχίζεται

Υπάρχει μικρή πινακίδα αυτή την εβδομάδα για κάθε τέλος με μια απεργία που έχει παραλύσει Ssangyong. Καθώς η απεργία τραβά σε μάκρος, τις απώλειες εσόδων όλο και πιο συχνά με ορισμένους παρατηρητές εικάζουν ότι εκκαθάριση των περιουσιακών στοιχείων γίνεται όλο και πιο κοντά.
 
Το φυτό είναι κατειλημμένη από μια ομάδα περίπου 1.000 ατόμων που αποτελείται από Ssangyong τα μέλη της ένωσης και των οικογενειών τους, τους σπουδαστές και τα μέλη της ομάδας ομπρέλας Κορεατικής Συνομοσπονδίας Εργατικών Συνδικάτων.
 
Ένωση εργάτες άρχισαν μερική απεργίες τον Απρίλιο σε ένδειξη διαμαρτυρίας εναντίον των σχεδίων της υπό πτώχευση επιχείρησης για τη μείωση του προσωπικού κατά περισσότερο από 2.500 και, στις 22 Μαΐου, ενταθούν οι απεργίες και άρχισε μια παράνομη κατάληψη των εγκαταστάσεων Pyeongtaek, τον προσανατολισμό της παραγωγής σε τέλμα.
 
Αναφορές στην Κορέα λένε ότι έχουν μόνο 90 Ssangyong οχήματα έχουν πουληθεί στην Κορέα αυτό το μήνα και ότι η ανεπαρκής απογραφής σημαίνει ότι τα μοντέλα οθόνης διατέθηκαν προς πώληση. Η εταιρεία εκτιμά ότι θα είναι δύσκολο να πουλήσουν ακόμη και 100 μονάδες αυτό το μήνα, ακόμη και αν γραμμές παραγωγής επανεκκίνηση, σύμφωνα με μια έκθεση.
 
Park Young-tae, διορισμένο από το δικαστήριο διαχειριστής της πτώχευσης της Ssangyong δικαστήριο, συναντήθηκε με το εργατικό συνδικάτο, την Πέμπτη και την Παρασκευή, αλλά απέτυχε να καταλήξει σε συμφωνία.
 
Η διοίκηση είπε αν και η εταιρεία προσφέρθηκε να κάνει πίσω σχετικά με διάφορα ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης απολύσεις, την ένωση σθεναρά αρνήθηκε, τονίζοντας ότι δεν θα κάνει παραχωρήσεις μέχρι σχεδίων απόλυσης διάλυση και της ασφάλειας της απασχόλησης παράνομων εργατών είναι εγγυημένη.
 
Η ένωση έχει έκτοτε είπε ότι μια άλλη επιλογή θα ήταν να μετατρέψει την αυτοκινητοβιομηχανία σε δημόσια εταιρεία με την Korea Development Bank γίνεται βασικός μέτοχος της. Επίσης, ζήτησε δημόσιο ταμείο διάσωσης να ενίεται την εταιρεία.
 
Ορισμένοι αναλυτές λένε ότι η έλλειψη κρατικής παρέμβασης και της συνεχιζόμενης απεργίας σημαίνει αργός θάνατος για Ssangyong, καθώς οι πωλήσεις συνεχίζουν να βυθίσει και συναρμολόγησης γραμμές εξακολουθούν να σταματήσει.
 
Η εταιρεία αναμένεται να υποστεί επιπλέον ζημίες 199 δις γουόν σε περίπτωση που η απεργία συνεχιστεί έως τον Ιούλιο. Κατά συνέπεια, η πληρωμή όλων των μισθών στους υπαλλήλους της είναι πιθανό να διακοπεί και πάλι, η Korea Times ανέφεραν.
 
«Από τη σημερινή κατάσταση, δεν θα ήταν έκπληξη αν το δικαστήριο και οι πιστωτές να αποφασίσει να διαλύσει Ssangyong, από καθαρά οικονομική άποψη,« ένας αναλυτής σε τοπικό μεσιτεία ο οποίος αρνήθηκε να αναφερθεί το όνομά είπε στην Korea Times.
Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα