τελευταία ημέρα NASON είναι Παρασκευή? που αρχίζει τις εργασίες σε επίπεδο ρυθμιστικών και κυβερνητικών υποθέσεων για τη διαίρεση τη μεταφορά της General Electric αργότερα φέτος. Το Detroit News κάθισε με NASON την Τρίτη για να μιλήσουμε για το χρόνο της στο NHTSA. Q. Μπορείτε να σας το χρόνο σας στο NHTSA και τι ο διάδοχός σας θα αντιμετωπίσει σε μια νέα διοίκηση; Α. Σίγουρα δεν θα είχε προβλέψει ότι το μεγαλύτερο μέρος της θητείας μου θα δαπανηθούν για τη CAFE και σε θέματα εξοικονόμησης καυσίμων. ... Έχουμε ήδη στο επίκεντρο μιας εθνικής συζήτησης που δεν είχα προβλέψει. Νομίζω ότι ο οργανισμός ανταποκρίθηκε αξιοθαύμαστα την προσοχή και την πίεση. Όχι μόνο δεν έχουμε σχεδόν τα πάντα που θέλαμε για να γίνει ολοκληρωθεί, θα καθοριστούν νέες εγγραφές για τη χρήση ζώνης ασφαλείας και μείωσης των θανάτων, και το κάναμε με αυτό το μείζον θέμα πλησιάζει. Πιστεύω ότι το προσωπικό γνωρίζει πολύ καλά την πίεση, ότι τελούν υπό να πάρει αυτό που συμπληρώνεται για τον γραμματέα (Μεταφορών) κατά τη διάρκεια αυτής της Προεδρίας. Δεν νομίζω ότι είναι το τέλος της συζήτησης. Περιμένω ότι η ενέργειαl να είναι στην κορυφή της ημερήσιας διάταξης της εθνικής συζήτησης το επόμενο έτος. Δεν φαντάζομαι κάποιος βλέπει τους πηγαίνει μακριά. ... Η πρόκληση θα είναι, θα έχετε το υπόλοιπο έργο που έχει επιτελέσει και δεν αφήσουμε αυτό το θέμα επισκιάσουν το σύνολο του οργανισμού. Q. Τι πρέπει να αυτοκινητοβιομηχανίες αναμένουν για μια τελική ρύθμιση της αποδοτικότητας των καυσίμων; Υπάρχει κάποια ρεαλιστική προσδοκία ότι η τελική ρύθμιση NHTSA θα μπορούσε να είναι λιγότερο αυστηροί εκεί; Α. Η συζήτηση τελείωσε. Η βιομηχανία πρέπει να καταλάβει ότι και να το σεβαστούμε αυτό. Υπάρχει πρόκειται να είναι η αύξηση της οικονομίας καυσίμου, και αν υπάρχει μια μεταβολή της τιμής της βενζίνης που πρόκειται να έχουν αντίκτυπο για τις ρυθμίσεις της. ... Νομίζω ότι είναι εξωπραγματικό για τους κατασκευαστές να υποθέσουμε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου θα μειωθούν. Q. Αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν NHTSA θα έπρεπε να ήταν λιγότερο απαιτητική όσον αφορά τα πέντε πρώτα χρόνια του προγράμματος CAFE αυξήσεις. Είναι αυτό δίκαιο; Α. Νομίζω ότι έχουν έναν σκληρό χρόνο λέγοντας με απάθεια ότι έχουμε πάρα πολύ επιθετικοί στο CAFE. Ο οργανισμός προτίθεται να ολοκληρώσει αυτό. Θα μπορούσε να ανοίξει εκ νέου και πάλι από τηνστην επόμενη διοίκηση. Δεν μπορώ να φανταστώ τους πρόκειται να είναι εκ νέου να μειωθεί. Q. Ποια πιστεύετε ότι είναι το μέλλον των μεγαλύτερων οχημάτων; Α. Υπάρχουν οικογένειες, όπως εγώ, οι οποίοι χρειάζονται μεγαλύτερα οχήματα. Δεν μπορώ να χωράει και τα τρία καθίσματα αυτοκινήτου μου σε μια τακτική πλάτη του καθίσματος. Έχετε μια ανάγκη για τα οχήματα αυτά. Η πρόκληση για τους κατασκευαστές είναι πώς θα καλύψει τις ανάγκες της μητέρας, όπως εγώ, που θέλει να χωρέσει όλη την οικογένεια, αλλά έχουν στην κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Αμερικανοί αγαπούν τα αυτοκίνητά τους και τους αρέσει να οδηγούν, έτσι ενώ είμαστε ενθουσιασμένοι με μια κίνηση για μαζική μεταφορά ή τηλεργασίας, οι άνθρωποι δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά τους. Μπορεί να θέλετε αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων οχημάτων, αλλά δεν πρόκειται να σταματήσουν την οδήγηση. Q. Πιστεύετε ότι ζώνες ασφαλείας θα πρέπει να λάβει εντολή για την εμπορική λεωφορεία; Α. Έχουμε ένα ρεκόρ της τοποθέτησης ζωνών ασφαλείας σε αυτή τη χώρα και οι Αμερικανοί έχουν τη συνήθεια του λυγισμού επάνω, και τώρα αρχίζουν να αναρωτιούνται γιατί τους δεν είναι ζωνών ασφαλείας σε χώρους όπου μπορεί να τους περιμένουν. Αυτό είναι κάτι που μπορούμε ναo και νομίζω ότι πρέπει να κάνουμε για πούλμαν. ... Βάζουν ζώνες ασφαλείας σε όλα τα λεωφορεία στην DC για τους οδηγούς, έτσι θέλουμε οι οδηγοί να είναι ασφαλής. Οι επιβάτες επίσης θέλουν να είναι ασφαλείς. Q. Πόση πίεση να NHTSA υπάγονται από την αυτοκινητοβιομηχανίες; Α. Θα βγει με μια τελική ρύθμιση και κανείς δεν θέλει και αυτό σημαίνει ότι Νομίζω ότι έχουμε κάνει καλή δουλειά εξισορρόπηση όλων των παραγόντων. Εμείς δεν έδωσε τα πάντα κατασκευαστές που ήθελαν, αλλά και τους ακούσαμε και τους δώσαμε την ευκαιρία να σχολιάζει. Μπορείτε να φτάσετε David Shepardson σε 662-8735 (202) ή [email protected].