Γιατί είναι η BMW υποστηρίζοντας μακρυά από την απόδοση; Η Μ3 CSL δαγκώνει τη σκόνη!

Εδώ είναι ενδιαφέρον άρθρο που έτρεξε πρόσφατα. Ίσως, θα μπορούσε να ρίξει φως από το Συμβούλιο cutbacks.Works μοντέλου: Επιδείνωση πληγώνει BMWHenning Krogh Automobilwoche 25 Αύγ 2008 11:29 CET Μόναχο - BMW είναι σε χειρότερη κατάσταση από ό, τι η εταιρεία αναγνωρίζει δημοσίως, σύμφωνα με τον επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας συμβούλιο των εργαζομένων. "Δεδομένου ότι τα νέα αυτοκίνητα έχουν πώλησης αργά και με δυσκολία τους τελευταίους μήνες, τα αποθέματα στα καταστήματα των διανομέων έχουν αυξηθεί δραματικά,« ο πρόεδρος, Manfred Schoch, είπε σε μια πρόσφατη συνάντηση της εταιρείας στο Μόναχο. «Με μια περαιτέρω αύξηση στα αποθέματα, θα περίμενε κανείς ότι περίπου το 10 τοις εκατό των αντιπροσώπων θα το κεφάλι σε χρεοκοπία». Schoch, ο οποίος επίσης κάθεται στο εποπτικό συμβούλιο της BMW, δεν διευκρινίζει αν εννοεί το 10 τοις εκατό της BMW αντιπροσώπους σε όλο τον κόσμο, στην Ευρώπη ή μόνο στη Γερμανία. Σύμφωνα με στοιχεία της ίδιας της συμβουλίου των εργαζομένων του, από έτος σε ημερομηνία της BMW οι πωλήσεις από 8 τοις εκατό στις ΗΠΑ, 13 τοις εκατό στη Νότια Αφρική και 14 τοις εκατό στην Ιαπωνία σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους,h είπε. "Τα οχήματα που παράγουμε στο Μόναχο, δηλαδή η Σειρά 3 Sedan και wagon, έχει πληγεί ιδιαίτερα σκληρά από την μείωση των πωλήσεων,» είπε ο Schoch. Αλλά η BMW επίσης εκφράζει την ανησυχία της από την πτώση των πωλήσεων για τα άλλα μοντέλα υψηλού όγκου, βεβαίωσε. Οι πωλήσεις της σειράς 5 τρέχουν «5, 000 μονάδες κάτω από το στόχο», ενώ οι πωλήσεις του X3 SUV είναι 10.000 μονάδες στο πλαίσιο του σχεδίου, ο said.BMW της εκτελεστικής επιτροπής έχει αποφασίσει να μειώσει την παραγωγή Σε μια προσπάθεια για την καλύτερη παραγωγή ισορροπία και τις πωλήσεις, είπε, BMW θα μειώσει εξόδου για το υπόλοιπο του έτους. Κατά τη συνεδρίαση κρίσης »σε πρόσφατη ανώτερων στελεχών της BMW στο Μόναχο, περικοπές χορηγήθηκαν από φυτικά και μοντέλο, είπε. «Όπως το μερίδιό μας στο Μόναχο, μας χτύπησε με μια περικοπή των περίπου 3.000 μονάδων,» είπε ο Schoch. Αλλά η επέκταση του τερματισμού καλοκαιριού απορρίφθηκε διότι αρχίσει την παραγωγή για το πρόσωπο-αρθεί 3 δικαίωμα σειρά μετά από το διάλειμμα θεωρήθηκε ουσιαστικής σημασίας. «Δεν μπορούμε να φθάσουν στην αγορά αργά με αυτό,« Schoch said.BMW θεωρούνται επίσης μείωση των ωρών εργασίας, αλλά απέκλεισεεπιλογή λόγω των νομικών και συμβατικούς λόγους, είπε. Αντ 'αυτού, οι εργαζόμενοι συμφώνησαν να μειώσουν το στόχο για τις ώρες τράπεζα χρόνου σε 50 ώρες από 90 hours.The χρόνο εργασίας λογαριασμό επιτρέπει στους εργαζόμενους στην τράπεζα ώρες πλήρους μισθού που μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν αποστέλλονται στο σπίτι, λόγω της προσωρινής μείωσης της παραγωγής. Επιπλέον, μπορούν να πάνε στο έλλειμμα, αλλά πρέπει να πληρώσει αργότερα δανείστηκε ώρες πίσω να BMW.Schoch είπε επίσης ότι έχουν BMW εργαζομένων διευθετούνται με βάση τη ζήτηση των μισθών του 7,9 τοις εκατό για την επόμενη σύμβασή τους, η οποία πρέπει να υπάρξουν διαπραγματεύσεις αυτό το φθινόπωρο.