Κίνα III πρότυπο εκπομπών έχει δει εξουσία του για την αγορά αυτοκινήτων από τότε που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου. Στατιστικά στοιχεία έδειξαν ότι τα οχήματα επαγγελματικής υπέστη από μήνα σε μήνα (m / m) πτώση τόσο για την παραγωγή και τις πωλήσεις, τον Ιούλιο. Οι πωλήσεις φορτηγών μεσαίου δασμός μειώθηκε με το χρόνο 16,01% σε ετήσια βάση, και βαρέων φορτηγών, ακόμη και είχε την από έτος σε έτος (y / y) αρνητικής ανάπτυξης τόσο για την παραγωγή και τις πωλήσεις, ανέφερε Shanghai Securities News σήμερα.
Επαγγελματικά οχήματα δημοσιεύτηκε παραγωγή Ιουλίου στις 189.700 μονάδες και πωλήσεις σε 177.600 μονάδες, κάτω από 17,25% και 28,5% m / m αντίστοιχα. Σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2007, τα επαγγελματικά οχήματα είδε την παραγωγή αυξάνεται κατά 4,36% και οι πωλήσεις μειώνονται κατά 3,35%, ανάλογα με την Κίνα Σύλλογος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (CAAM).

Τα μεγάλα λεωφορεία, μίνι φορτηγών και mini-bus που απολαμβάνουν Ιούλιο αύξηση των πωλήσεων κατά 37,1%, 48,9% και 37,85% αντίστοιχα y / y. Ωστόσο, η βαρέων φορτηγών και μεσαίου καθήκον φορτηγό τόσο εμφάνισαν κάμψη των πωλήσεων τον Ιούλιο. Οι πωλήσεις φορτηγών βαρέως τύπου μειώθηκαν 26,72% στα 18.380 μονάδες μεταξύ συνολική παραγωγή 20.042 μονάδων, οι οποίες επίσης υποχώρησαν κατά 54%.

Τα φορτηγά βαρέως τύπου με πληροφορίες έχουν δει το έτος σε έτος αρνητικής ανάπτυξης τόσο για την παραγωγή και τις πωλήσεις, για πρώτη φορά, με την παραγωγή και τις πωλήσεις, επίσης, κάτω 29,46% m / m και το 51,96% m / m αντίστοιχα.

Τα ελαφρά φορτηγά οχήματα δημοσιεύτηκε καλύτερη απόδοση τον Ιούλιο, με την παραγωγή κατά 86.257 και οι πωλήσεις σε 83.456, μέχρι 6,95% σε ετήσια βάση και 1,79% σε ετήσια βάση, αντίστοιχα, αλλά ακόμα ένα 14,42% m / m και το 19,24% m / m αντίστοιχα μείωση .

Αν και τα ελαφρά φορτηγά οχήματα οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά μικρές ποσότητες, ο κλάδος εξακολουθεί να μειώνει τις προσδοκίες τους για τα ελαφρά φορτηγά οχήματα.

Εμπορική έμποροι αυτοκινήτων αναμένουν από την αγορά φορτηγών ελαφρών θα πρέπει να απευθυνθούν σε πιο δύσκολο το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ως αρνητική την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και άνοδος των τιμών των αυτοκινήτων, μετά την Κίνα III πρότυπο εκπομπών ενδέχεται να οδηγήσει στη συρρίκνωση της ζήτησης για την αγορά αυτοκινήτων.