Tengzhong λέει Hummer πολλά να μελανωμένο στο Q3

Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery, ο πλειοδότης έκπληξη για Hummer μάρκα της General Motors Corp, δήλωσε την Κυριακή η συμφωνία θα πρέπει να ολοκληρωθούν τους επόμενους τρίμηνο.
 
Ελάχιστα γνωστή Tengzhong, η οποία προέκυψε νωρίτερα αυτό το μήνα ως υποψήφιος για την απόκτηση της μάρκας Hummer από την πτώχευση της GM, είπε επίσης ότι δεν προτίθεται να μεταφέρει Hummer εξοπλισμό και την τεχνολογία στην Κίνα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ή να αναλάβει οποιοδήποτε χρέος προκύψει από την επιχειρήσεων.
 
«Πιστεύουμε ότι μια συμφωνία θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τρίτο τρίμηνο," Yang Yi, ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, δήλωσε σε συνέντευξη στο Reuters.
 
Γιανγκ, του οποίου η εταιρεία είναι άγνωστη στους περισσότερους κινέζους ακόμη και στο κατώφλι της στη νοτιοδυτική επαρχία Σιτσουάν, έχει μικρή εμπειρία που ασχολούνται με τα μέσα ενημέρωσης και ήταν σχεδόν απολογητικό για να μην παρέχουν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμφωνία.
 
"Ελπίζω ότι μπορείτε να καταλάβετε, αλλά υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν μπορώ να μιλήσω για," είπε.
 
Μια εμπιστευτική πτυχή ήταν η τιμή Hummer-tag, αν και οι αναλυτές λένε ότι θα ήταν πολύ μικρότερο από το 500 εκατομμύρια δολάρια GM είχε ζητήσει πέρυσι.
 
Το εκτελεστικό είπε ότι Tengzhong, ένας κατασκευαστής ειδικής χρήσης οχήματα καθώς και γέφυρες και οδικό δίκτυο συστατικά, να προβλεφθεί η διατήρηση της ομάδας διαχείρισης Hummer να διασφαλιστεί η ποιότητα του οχήματος εκτός δρόμου και να κρατήσει μικρό αλλά ενθουσιώδεις οπαδούς του ευτυχισμένη.
 
«Δεν θα υπάρξει μια Κίνα Hummer και μια αμερικανική Hummer, είπε." Υπάρχει μόνο ένα Hummer. "
 
Η κινεζική εταιρεία, επίσης, προσπαθεί να αναπτύξει το φυσικό αέριο που καταβροχθίζουν των οχημάτων σε μια παγκόσμια μάρκα - 70 τοις εκατό των πωλήσεων είναι πλέον συγκεντρώνεται στη Βόρεια Αμερική - που ήταν περισσότερο αποδοτικών και φιλικών προς το περιβάλλον, είπε ο Yang.
 
«ΠΡΑΣΙΝΗ HUMMER»
 
"Θέλουμε να κάνουμε ένα πράσινο Hummer", είπε. «Πιστεύουμε ότι το Hummer έχει τεράστιες δυνατότητες στις αναδυόμενες αγορές."
Οι παγκόσμιες πωλήσεις Hummer μειώθηκαν 65 τοις εκατό τον Ιανουάριο-Μάρτιο εν μέσω αύξησης των τιμών του πετρελαίου και καθώς η ύφεση συμπαρασύρει την παγκόσμια οικονομία.
 
"Tengzhong Hummer και γνωρίζουν πολύ καλά τις απαιτήσεις απόδοσης καυσίμου της κυβέρνησης», είπε. "Hummer έχει ήδη επιτύχει σημαντική πρόοδο στον τομέα αυτό."
 
Ενώ Yang ήταν απρόθυμος να μιλήσει για τις οικονομικές λεπτομέρειες των εν εξελίξει διαπραγματεύσεων, έκανε λέει οποιαδήποτε συμφωνία δεν θα περιλαμβάνει την ανάληψη του χρέους της μονάδας της GM.
 
"Εμείς δεν θα ευθύνεται για τυχόν υποχρεώσεις του χρέους".
 
Η επαρχιακή κυβέρνηση της Σιτσουάν, ένα αγροτικό και βιομηχανικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στις υπανάπτυκτες δυτική περιοχή της Κίνας, εντόπισε στον τομέα του αυτοκινήτου ως ένας από τους τέσσερις στρατηγικούς βιομηχανικούς κινητήρες ανάπτυξης.
 
Και ενώ η επαρχιακή έδρα ευνοεί τη συμφωνία, θα πρέπει ακόμη να εγκριθεί από την κεντρική κυβέρνηση, η οποία πιέζει για μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου από μεμονωμένους πολίτες και τη βιομηχανία.
 
έλλειψη Tengzhong της εμπειρίας και στις δύο αγορές του εξωτερικού και στη βιομηχανία αυτοκινήτων έχει εξαπολύσει μια πλημμύρα του εμπαιγμού σκεπτικισμού, ακόμα και από την κινεζική στελέχη αυτοκινήτων, αναλυτές της βιομηχανίας και των μέσων ενημέρωσης κατά τη διάρκεια της διαπραγμάτευσης.
 
Κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες χρειάζονται την τεχνολογία και τα σχέδια, βοηθώντας καυσίμου μια σταθερή ροή της ομιλίας της αγοράς σχετικά με την ηπειρωτική εταιρείες επένδυση μέχρι να αγοράσουν επισφαλή στοιχεία ενεργητικού auto.
 
Η Wall Street Journal ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι το Πεκίνο Automotive Industry Holding Corp (BAIC) ενδιαφέρεται για την αγορά της Volvo μονάδα της Ford Motor Co του αυτοκινήτου.
Από: Reuters

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα