Μια ολλανδική εταιρεία ΒΑΣΗ ανακοίνωσε σχέδια χθες να παράγουν προσιτές ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το τέλος του 2009, με την υπόσχεση ότι θα είναι πολύ πιο ισχυρό από τα υφιστάμενα μοντέλα και έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Ντιτρόιτ Electric βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την εθνική αυτοκινητοβιομηχανία της Μαλαισίας, Proton, για να παραγάγει το αυτοκίνητο στο νοτιοανατολικό τμήμα της Ασίας έθνος και είναι, επίσης, μιλάμε για μια γερμανική και μια εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων των ΗΠΑ, δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας, Εκτελεστικό Albert Lam. Ο ίδιος αρνήθηκε να το όνομα των εταιρειών.

«Πιστεύουμε σε προσιτές ηλεκτρικών οχημάτων για το κοινό. Αυτό είναι το όνειρό μας ... να βρούμε καινοτόμους τρόπους για την αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη, «Lam δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου πριν από δημοσιογράφους δοκιμή-οδήγησε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με την τεχνολογία του Ντιτρόιτ Ηλεκτρικό του.

Lam, δήλωσε το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου και έναν κινητήρα επινόησης.

Μια Associated Press δημοσιογράφος που οδήγησε το σπορ αυτοκίνητο έκρινε ζουμ από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε λιγότερο από πέντε δευτερόλεπτα, συγκρίσιμη με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σπορ.

Τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναπτυχθεί μέχρι σήμερα είναι σημαντικά βαρύτερα από τα κανονικά αυτοκίνητα, επιβαρύνεται από μπαταρία και οχημάτων τους, γεγονός που περιορίζει την επιτάχυνση τους.

Τα υπάρχοντα μοντέλα που χρησιμοποιούνται για την επίδειξη - το σπορ αυτοκίνητο ήταν μια τροποποιημένη Lotus - αλλά η εταιρεία θα δημιουργήσει δικό του σχεδιασμό και την αγορά της των οχημάτων υπό το εμπορικό σήμα Ντιτρόιτ Electric, το όνομά του από μια τώρα-defunct εταιρεία των ΗΠΑ που παράγονται ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 1907. Lam αγόρασε τα δικαιώματα για το όνομα για να αποκατασταθεί η ιστορική κληρονομιά της.

ο επικεφαλής επιστήμονας Ντιτρόιτ Electric, Frits van Breemen-Schneider, ο οποίος εφηύρε τον κινητήρα, είπε ότι είναι τέσσερις έως 12 φορές ελαφρύτερο από το υπάρχον μοτέρ και έχει πολύ μεγαλύτερη ισχύ-να-βάρους. Μπορεί να παράγει 5 κιλοβάτ ανά χιλιόγραμμο, ενώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που υπάρχουν μπορεί να παράγει μόνο 0,25 κιλοβάτ ανά χιλιόγραμμο, είπε.

Η ετικέτα 80.000 ρίνγκιτ (US $ 24,000), η τιμή του αυτοκινήτου θα είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά οχήματα στη Μαλαισία, αν και η πρόσθετη δαπάνη θα αντισταθμιστεί από την εξοικονόμηση καυσίμων.