Εγώ ξέρω ρε παιδιά, .. ive είπε ένα ζευγάρι φορές όταν F1 άρθρα βρει .. Id ήθελα να δω F1 πάει κάτω με 4 κυλίνδρους. F1 ήταν πάντα σχετικά με την καινοτομία και την τεχνολογία. πάντα. 4 κύλινδροι είναι το αναπόφευκτο τέλος του ICE. η τελευταία τα αυτοκίνητα που θα πωληθούν σε αυτόν τον πλανήτη που λειτουργούν με ICE θα έχει 4 κυλίνδρους μικρούς κινητήρες? όπως το Volt. Ferrari θέλει να συμμορφωθεί με το ευρώ στόχους μείωσης των εκπομπών και πρόκειται πράσινο. ακριβώς για κάθε εταιρεία αυτοκινήτων που σήμερα πρόκειται πράσινο σε ένα ή τον άλλο τρόπο. Έκτορα, αφήνει μόνο υποθέσουμε για ένα λεπτό ότι θα πράσινο το isnt μια μανία. wouldnt Ferrari και Toyota, Honda, και άλλοι κερδίσει πολλά από μια F1 σειρά που απαιτεί 4 κροτίδες; Εάν youre φοβούνται να κάνουν το άθλημα λιγότερο ανδροπρεπής, ας δούμε στο WRC μόνο για μία στιγμή. που διατρέχουν 2.0L κινητήρες που χρησιμοποιούν 350 hp. Αν κοιτάξουμε πίσω στην ομάδα ημέρα Β (Group B είχαν την υποχρέωση παραγωγής των 200, αντί των 25.000, και είχαν λιγότερες τεχνολογικές περιορισμούς), θυμόμαστε αυτοκίνητα όπως το Ford RS200. 450 ίπποι στις 23 ώθηση λίρες, από ένα1.8L 4 κροτίδων. που ήταν σχεδόν 30 χρόνια ago.Im περισσότερο από βέβαιος ότι τα τελευταία 30 χρόνια, weve κέρδισε την τεχνολογία για να ενισχύσει το 450 ίππους με τα 800 hp F1 επίπεδα. Σίγουρα, theyll πρέπει να τρέξετε turbos, αλλά με δεδομένο τους πιο πρόσφατους τίτλους που youve διαβάσει σε αυτό το site? wouldnt εσείς συμφωνείτε ότι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας ενέργειας θα προέλθει από την αύξηση της ώθηση και την τεχνολογία σε όλο και μικρότερους κινητήρες, υπάρχουν δέκτες παίρνουν 900 hp από ΣΜΝ; και EVOs. γιατί wouldnt Ferrari ή η Toyota είναι σε θέση να κάνει το ίδιο με τα 400 εκατομμύρια δολάρια προϋπολογισμούς τους; Προσωπικά νομίζω ότι youre πώλησης της σειράς μικρών, επιμένοντας ότι για τα επόμενα 10 χρόνια, όλοι πρέπει να χρησιμοποιούν την ίδια 3L V10 κινητήρα. εάν F1 dont ομάδες πρέπει να εργαστούμε ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ 10 ΧΡΟΝΙΑ τι διάολο είναι αυτοί πρόκειται να κάνουν; theres πάνω από ένα δισεκατομμύριο δολάρια που επενδύεται σε F1 κάθε χρόνο, και theyre των δαπανών που τα χρήματα για την ανάπτυξη κινητήρων που κανείς δεν θα use.put ποτέ τα χρήματα για την ανάπτυξη για την καλή χρήση? να τους χρησιμοποιήσετε ένα 4 κροτίδων. πόσο αξιόπιστο θαr παραγωγή 4cyls είναι, όταν έρθει αυτή η μέρα; heres μια άλλη ιδέα? μπορείτε να βάλετε σε ένα υβριδικό σύστημα στο αυτοκίνητο και εμείς συνηθισμένη αλλαγή, ακόμη και από τους περιορισμούς βάρους. αν θέλετε να κάνετε έναν αναπτήρα αυτοκινήτου και σπρωξιά ένα βαρύ ηλεκτρικό κινητήρα εκεί, τότε αυτό ακριβώς σας δίνει μια καλύτερη πλεονέκτημα. ιδίου βάρους του αυτοκινήτου, περισσότερη δύναμη, περισσότερο efficient.green τεχνολογίας είναι χάλια, διότι το μόνο Ε & Α, ότι οι εταιρίες αυτοκινήτων είναι US.if τίποτα, αναγκάζοντας 800 ίππους από ένα κυλ 2L 4 μηχανή δεν θα είναι τίποτα ντροπαλός της διασκέδασης με όλες τις ώρες ακινησίας. και τότε ίσως περισσότεροι άνθρωποι θα παρακολουθήσουν.