LDV τοποθετηθεί στη διοίκηση

Έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο maker LDV van έχει τεθεί υπό αναγκαστική διαχείριση από δικαστήριο μετά από προσπάθειες να το πουλήσει ως δρώσα οικονομική μονάδα απέτυχε.
 
Συνομιλίες με δυνητικό αγοραστή, η μαλαισιανή εταιρεία Weststar, πρόσφατα χώρισε και αριστερά LDV να υποβάλουν αίτηση για τη χορήγηση περασμένη εβδομάδα.
 
Εκτός από την άμεση εργατικό δυναμικό των 850, LDV απασχολεί 1.200 άτομα σε αντιπροσωπείες και είναι ένα σημαντικό πελάτη για τους τοπικούς προμηθευτές.
 
Η Washwood Heath φυτό έχει σε ένα σχεδόν στασιμότητα ήδη πριν από το τέλος του 2008 κατά την αναζήτηση για έναν νέο ιδιοκτήτη για να αντικαταστήσει GAZ.
 
Weststar είχαν συμφωνήσει μια συμφωνία για την απόκτηση της εταιρείας από τη ρωσική ιδιοκτήτες της, με στόχο την επανεκκίνηση της παραγωγής τον Ιούλιο.
 
Η κυβέρνηση του ΗΒ δεσμεύθηκε για μια GBP5m δανείου τεσσάρων εβδομάδων μέχρι τη συμφωνία ήταν σφραγισμένα, αφού η επιχείρηση ανακοίνωσε ότι πρόκειται να διατηρηθεί η παραγωγή στο εργοστάσιο του Birmingham.
 
Ωστόσο, Weststar έβγαλε την τελευταία στιγμή.
 
Σε δήλωση που εξέδωσε σήμερα, η LDV ευχαρίστησε εργατικού δυναμικού και των εταίρων της για την υποστήριξή τους.
 
«Πρώτον, η ομάδα διαχείρισης ήθελα να ευχαριστήσω τους εργαζομένους, τους αντιπροσώπους μας, τους προμηθευτές, τους συνεργάτες και Liam Byrne Βουλευτής για την υποστήριξή τους, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να προσπαθήσει να εξασφαλίσει το μέλλον για αυτή τη σημαντική βρετανικές επιχειρήσεις," δήλωσε ο LDV.
 
διαχείριση LDV, επίσης, πραγματοποιήθηκε την ελπίδα ότι θα μπορούσε να συνεχίσει να υπάρχει λαμπρό μέλλον για LDV.
 
"Ελπίζουμε τώρα ότι τυχόν αγοραστές αναγνωρίζουν το δυναμικό των επενδύσεων που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί σε LDV και τι έχει επιτευχθεί κατά το τελευταίο έτος για να μετατρέψει την μελλοντική κερδοφορία της επιχείρησης. Υπάρχει ακόμα η ευκαιρία για ένα λαμπρό μέλλον για LDV, ωστόσο τώρα η διαχειριστική ομάδα πρέπει να το χέρι τώρα τον έλεγχο της επιχείρησης κατά τους διευθύνοντες και ελπίζω αυτό μπορεί να επιτευχθεί σε αυτή τη διαδικασία. "
 
Η δήλωση υπογράφεται: "Όλα τα νέα ανακοίνωση σχετικά με LDV τώρα θα προέλθει από τους διαχειριστές."
 
Alastair Beveridge, συνέταιρος σε εμπειρογνώμονες αναδιάρθρωσης Zolfo Cooper, είπε απλά-auto ότι δεν ήταν έκπληξη για να δείτε LDV στη διοίκηση.
 
«Ήταν πάντα ένας μικρός παίκτης και έχει σε αυτή την κατάσταση πριν και εξακολουθεί να παλέψει για να είναι βιώσιμη μετά," είπε. «Υπάρχει ένα όριο στο πόσο χρόνο και τα χρήματα μπορούν να δαπανηθούν για μια επιχείρηση όπως η LDV ότι είναι απλά παραλείποντας να ανταγωνιστεί με επιτυχία με πολύ μεγαλύτερες και ισχυρότερες ομάδες κατασκευής van».
 
Ωστόσο, Beveridge δεν έκπτωση το ενδεχόμενο ότι στο παρελθόν τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορεί να επιστρέψει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων τώρα ότι τα περιουσιακά στοιχεία βρίσκονται στα χέρια των διαχειριστών.
 
"Είναι πιθανό ότι Weststar, ή σε άλλη επιχείρηση, μπορεί να λάβει μια ματιά σε αυτά που προσφέρονται και καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι μπορούν να αποκτήσουν περιουσιακά στοιχεία φτηνά και, για παράδειγμα, πλοίο τα εργαλεία σε έναν προορισμό χαμηλού κόστους και κάντε επανεκκίνηση κατασκευής εκεί. Σε μια τέτοια περίπτωση θα θα ήταν σαφώς λειτουργεί χωρίς το εργατικό δυναμικό LDV και ικανοτήτων αλλά μπορούν, ωστόσο, ότι το περιβάλλον με χαμηλό κόστος θα μπορούσε να λειτουργήσει », είπε.
Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα