Πλαισιωμένη από τη βιομηχανία αυτοκινήτων και εκπροσώπων των συνδικαλιστικών auto, πρόεδρος Ομπάμα χθες ανακοίνωσε μια νέα εθνική πολιτική που αποβλέπει τόσο στην αύξηση της οικονομίας καυσίμου και της μείωσης της ρύπανσης του φυσικού αερίου του θερμοκηπίου για όλα τα νέα αυτοκίνητα και φορτηγά που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες.

 

Τα νέα πρότυπα, που καλύπτει τα έτη 2012-2016 το μοντέλο, και, τελικά, που απαιτούν ένα μέσο επίπεδο οικονομίας καυσίμου των 35.5mpg το 2016, προβλέπεται να σώσει 1,8 δις βαρέλια πετρελαίου κατά τη διάρκεια ζωής του προγράμματος με ένα κέρδος οικονομία καυσίμου κατά μέσο όρο άνω του 5% ανά έτος και μια μείωση της τάξης των 900 εκατ. τόνων στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο. Αυτό θα ξεπεράσει το CAFE νόμου που ψηφίστηκε από το Κογκρέσο το 2007, απαιτούνται κατά μέσο όρο της οικονομίας καυσίμου των 35mpg το 2020.

 

"Στο παρελθόν, μια συμφωνία όπως αυτή θα είχε θεωρηθεί αδύνατη", δήλωσε ο Ομπάμα. "Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτή η ανακοίνωση είναι τόσο σημαντική, για αυτό δεν αντιπροσωπεύει μόνο μια αλλαγή πολιτικής στην Ουάσινγκτον, αλλά είναι ο προάγγελος μιας αλλαγής στο επιχειρηματικό τρόπο γίνεται στην Ουάσιγκτον. Ως αποτέλεσμα της συμφωνίας αυτής, θα σώσει 1,8 δις βαρέλια του πετρελαίου κατά τη διάρκεια ζωής των οχημάτων που πωλούνται στα επόμενα πέντε χρόνια. Και σε μια εποχή ιστορικών κρίση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας μας, ο κανόνας αυτός προβλέπει τη σαφή βεβαιότητα ότι θα επέτρεπε σ'αυτές τις εταιρείες να σχεδιάσουν ένα μέλλον στο οποίο χτίζουν τα αυτοκίνητα του 21ου αιώνα. "

 

Η πολιτική παραδίδει τη δέσμευση του Ομπάμα να θεσπίσουν αυστηρότερα πρότυπα οικονομίας καυσίμου και είναι το αποτέλεσμα της "άνευ προηγουμένου" συνεργασία μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών (DOT), η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA), οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, το Ηνωμένο Auto Εργαζομένων, οι ηγέτες της περιβαλλοντική κοινότητα, οι κυβερνήσεις κατάσταση πολιτεία της Καλιφόρνια, και άλλα.

 

"Ο πρόεδρος έφερε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη στο τραπέζι και κατέληξε σε ένα σχέδιο για να βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία, τη διασφάλιση των καταναλωτών, καθώς και την προστασία της ανθρώπινης υγείας και του περιβάλλοντος για όλους τους Αμερικανούς», δήλωσε ο διευθυντής EPA Lisa Jackson. "Ένα πρόβλημα άλυτο δήθεν« λύθηκε με πρωτοφανή εταιρικές σχέσεις. Ως αποτέλεσμα, θα κρατήσουμε τους Αμερικανούς, υγιεινότερο τόνους μείωση της ρύπανσης από τον αέρα που αναπνέουμε, και να κάνει μια μόνιμη προκαταβολή για τη μείωση των εκπομπών μας θερμοκηπιακών αερίων. "

 

"Μια σαφής και ομοιόμορφη εθνική πολιτική δεν είναι μόνο καλό νέο για τους καταναλωτές που θα εξοικονομήσει χρήματα στην αντλία, αλλά η πολιτική αυτή είναι επίσης καλή είδηση για τη βιομηχανία αυτοκινήτων που δεν θα υπόκειται σε δαπανηρή Εξαιτίας της πληθώρας διαφορετικών κανόνων και κανονισμών," είπε Carol Browner, βοηθός του προέδρου για την ενέργεια και την κλιματική αλλαγή. "Αυτή η προς τα εμπρός ένα απίστευτο βήμα για τη χώρα μας και ένας άλλος τρόπος για τους Αμερικανούς να βελτιώσουν την ενεργειακή ανεξαρτησία και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης."

 

Μια εθνική πολιτική σχετικά με τα πρότυπα οικονομίας καυσίμου και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έτυχε θερμής υποδοχής από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, διότι παρέχει νομική ασφάλεια και προβλεψιμότητα και περιλαμβάνει την ευελιξία που θα μειώσουν σημαντικά το κόστος συμμόρφωσης. Η συνεργασία της ομοσπονδιακές υπηρεσίες που παρέχει, επίσης, για σαφέστερους κανόνες για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αντί των τριών προτύπων (DOT, EPA και μια πρότυπη κατάσταση).

 

"Είμαστε στην ευχάριστη πρόεδρος Ομπάμα αναλαμβάνει αποφασιστική και θετική δράση καθώς εργαζόμαστε μαζί προς ένα εθνικό πρότυπο για την οικονομία καυσίμων των οχημάτων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που θα ωφελήσει το περιβάλλον και την οικονομία", δήλωσε ο CEO της Ford Alan Mulally.

 

«Αυτό το εθνικό πρόγραμμα θα μας επιτρέψει να προχωρήσουμε προς την κατεύθυνση τελικής ρυθμίσεις που όλοι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποστηρίξουν.

 

«Το πλαίσιο του εθνικού προγράμματος θα μας δώσει μεγαλύτερη σαφήνεια, βεβαιότητα και ευελιξία για την επίτευξη των στόχων του έθνους. Εμείς θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με τις ομοσπονδιακές υπηρεσίες να ολοκληρώσουν τα πρότυπα που έχουμε δεσμευτεί για συνάντηση."

 

«Η GM και το όφελος από την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν μεγαλύτερη συνοχή και τη βεβαιότητα για την καθοδήγηση των σχεδίων των προϊόντων μας," GM CEO Fritz Henderson ανέφερε σε δήλωση.

 

Top Toyota ΗΠΑ εκτελεστικό Jim Lentz, δήλωσε το ενιαίο εθνικό πρότυπο θα αυξήσει την επιλογή των οχημάτων για τους καταναλωτές.

 

"Πρόεδρος Ομπάμα είναι ενώνει ομοσπονδιακές και κρατικές κυβερνήσεις, τη βιομηχανία αυτοκινήτων, τα εργατικά συνδικάτα και η περιβαλλοντική κοινότητα πίσω από ένα πρόγραμμα που θα παρέχει για το μεγαλύτερο άλμα στην ιστορία για να κάνουν τα αυτοκίνητα με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου", δήλωσε ο Τομέας Μεταφορών Γραμματέα Ray LaHood.

 

Reuters σημείωσε το νέο πρόγραμμα θα επιτρέψει στην ΕΡΑ να ρυθμίσει τις εκπομπές καυσαερίων για πρώτη φορά, ενώ η αποκλιμάκωση των προσπαθειών από την Καλιφόρνια και 13 άλλα κράτη να θέσει αυστηρότερους κανόνες από μόνοι τους.

 

«Αυτή τη στιγμή, οι κανόνες που διέπουν την οικονομία καυσίμου σε αυτό το έθνος είναι ανεπαρκή, αβέβαια και ροής", δήλωσε ο Ομπάμα σε ομιλία του στο Λευκό Οίκο. «Θα αποφύγουμε αποτελούν ανεπαρκή και αναποτελεσματική σύστημα των κανονισμών που διέπουν αυτοκινητοβιομηχανίες μας."

 

«Το status quo δεν είναι πλέον αποδεκτή», δήλωσε ο Ομπάμα. "Έχουμε κάνει πολλά για να αυξηθεί η αποδοτικότητα των καυσίμων των αυτοκινήτων και των φορτηγών της Αμερικής εδώ και δεκαετίες."

 

Η κυβέρνηση Obama δήλωσε Καλιφόρνια θα απέδιδε στη νέα ομοσπονδιακή πολιτική και ότι μια σειρά από δίκες γύρω από τις προσπάθειες της Καλιφόρνια με επικεφαλής την αυτοκινητοβιομηχανία θα εγκαταλειφθεί.

 

Το νέο πρόγραμμα θα προσθέσει περίπου US $ 600 με την τιμή της παραγωγής ενός οχήματος σε σχέση με το ισχύον δίκαιο, το οποίο απαιτεί από αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν μέσο όρο του στόλου των 35 mpg έως το 2020, κατά 40% αύξηση σε σχέση με τις επιδόσεις του σήμερα, είπε στο Reuters.

 

Ορισμένα οχήματα, τα περισσότερα γίνονται από ξένους παραγωγούς, που ήδη πληρούν ή υπερβαίνουν τις προδιαγραφές που έπρεπε να προταθούν.

 

Καλιφόρνια γερουσιαστής Μπάρμπαρα Μπόξερ, πρόεδρος του περιβάλλοντος και της δημόσιας επιτροπή έργων, χαρακτήρισε την εξέλιξη «καλή είδηση για όλους εμάς που αγωνίστηκαν μακρά και σκληρή» για τη μείωση της υπερθέρμανσης του πλανήτη και η μείωση της εξάρτησης των ΗΠΑ από το εισαγόμενο πετρέλαιο, σύμφωνα με το Reuters.

Πηγή: μόνο-auto.com συντακτική ομάδα