DETROIT - Το κόμμα για το 2011 Chevrolet Volt ήταν μόλις πάνω από την Τρίτη, πριν από την General Motors Αντιπρόεδρος Bob Lutz επέσπευσαν να υποστηρίζει την αμφιλεγόμενη εμφάνισή του από άμβωνα νταής του, το εταιρικό blog της GM Fastlane «Το Volt έχει ονομαστεί« vaporware »από ορισμένα μέλη. των μέσων μαζικής ενημέρωσης », δήλωσε ο Lutz. «Έχουμε ακούσει στελέχη από άλλους κατασκευαστές λένε στον Τύπο ότι η τεχνολογία της μπαταρίας δεν θα λειτουργήσει. Έχουμε μάλιστα έχουν κατηγορηθεί για τη χρήση του Volt για να «Greenwash 'εικόνα μας» Και προσθέτει: «. Σχεδιασμός του οχήματος έχει έρθει κάτω από κάποια κριτική, το μεγαλύτερο μέρος του, για μένα, η αδικαιολόγητη. Η πρόκληση για τους σχεδιαστές δεν ήταν να σχεδιάσει το πιο όμορφο αυτοκίνητο μπορεί να φανταστεί κανείς και να αποδεχθούν τους συμβιβασμούς που έχετε να κάνετε για να το πράξει. Ήταν, δεν κάνουν συμβιβασμό την οικονομία καυσίμου και της ηλεκτρικής αυτονομίας, και στη συνέχεια να κάνει το πιο όμορφο design το δυνατόν γύρω από τις αεροδυναμικές υπαγορεύει ». GM Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Rick Wagoner παραδέχθηκε ότι το σχέδιο που δείχνουν auto έχει επανασχεδιαστεί πλήρως »στις παρατηρήσεις του την Τρίτη, πριν από τηνiling του οτιδήποτε Volt.If παραγωγής, φαίνεται να υπάρχει έλλειψη συναίνεσης όσον αφορά το σχεδιασμό της παραγωγής Volt στα εθνικά μέσα ενημέρωσης. CNNMoney.com την Τρίτη σημείωσε ότι «πολλοί άνθρωποι σχολίων στα blogs αυτοκινήτων έχουν εκφράσει την απογοήτευσή του ότι το αυτοκίνητο παραγωγής δεν φαίνεται γωνιακά και επιθετική, όπως το αρχικό πρωτότυπο όχημα. «Η πλειοψηφία των είναι αρνητικά,« Lyle Dennis, ένα New Jersey νευρολόγος που τρέχει το blog GM-Volt.com, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα. «Πολλοί άνθρωποι λένε ότι είμαστε πολύ απογοητευμένοι και« πάρε με από τον κατάλογο. " «Αλλά στην αντίδρασή της στην Volt παραγωγής, την Τρίτη, AutoBlog είπε ότι« είναι μια πολύ πιο ελκυστική μηχανή που ενώ διαφορετική από την έννοια εξακολουθεί να είναι πολύ ελκυστική ». ». Κάτι διαφορετικό από την ιαπωνική υβρίδια μάρκα" Κάλεσε το Volt Lutz για τα ΓΤ Fastlane τόνισε: «Γι 'αυτό και υποστηρίζουν ότι ενώ είναι χαρακτηριστικά του σχεδιασμού που κάνει μια συναισθηματική σύνδεση με τους αγοραστές, σε αυτήν την περίπτωση, το Volt θα είναι αγοράζονται για συναισθηματική λόγους, αλλά θα είναιr το συναίσθημα που συνδέεται με την τεχνολογία που περιέχονται σε αυτήν »Τι σημαίνει αυτό για εσάς. Η κριτική επιτροπή φαίνεται να εξακολουθεί να είναι έξω από το σχεδιασμό της παραγωγής Volt, παρά την παθιασμένη άμυνα Lutz του μωρού του. - Lienert Anita, Ανταποκριτής