Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
SAIC ανοίγει τρίτο εργοστάσιο στην πόλη με Roewe 550
SAIC Motor Corp χθες άνοιξε μια μονάδα παραγωγής 150.000 μονάδων στη Σαγκάη, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας για να οδηγήσει αυτό το σήμα στην αγορά αυτοκινήτων της Κίνας.
Το εργοστάσιο 1,2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων βρίσκεται στο Lingang Βιομηχανική Ζώνη, 75 χιλιόμετρα νότια από το κέντρο της Σαγκάης, και το κόστος 2,9 δισεκατομμύρια γιουάν (US 424,2 εκατομμύρια δολάρια), δήλωσε ο Τσεν Zhixin, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της SAIC Motor. Η πρώτη φάση θα καλύπτει περίπου 670.000 τετραγωνικά μέτρα.
Θα είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων της τρίτης μονάδας του έθνους των επιβατικών αυτοκινήτων, επιτρέποντας SAIC να έχουν συνολική χωρητικότητα 300.000 αυτο-επώνυμα αυτοκίνητα το χρόνο σε πλήρη λειτουργία.
«Είμαστε δεσμευμένοι να είναι ο ηγέτης στην αυτο-επώνυμα αγορά αυτοκινήτων της Κίνας και της μορφής της ανταγωνιστικότητάς μας για αειφόρο ανάπτυξη», είπε ο Τσεν.
SAIC έχει άλλα δύο εργοστάσια στην Yizheng και Nanjing στην επαρχία Jiangsu, μετά την εξαγορά των μικρών οικιακών αντίπαλο Nanjing Auto, στο τέλος του περασμένου έτους.
Εκτός από την αύξηση της παραγωγής, του Κινέζου εταίρου της General Motors Corp και η Volkswagen AG, έχει επίσης δημιουργήσει τρία κέντρα μηχανικής στην Κίνα και στο εξωτερικό.
Το εργοστάσιο της Σαγκάης παρουσιάστηκε χθες με Roewe 550 τροχαίου από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το όχημα είναι το δεύτερο ιδιόκτητο μοντέλο SAIC, μετά το Roewe 750 mid-to-υψηλής sedan κατηγορίας καθιερώθηκε στις αρχές του 2007.
Τσεν είπε ότι η μονάδα Lingang σχεδιάστηκε για να κάνει έξι μοντέλα σε δύο πλατφόρμες. Μια νέα μεσαίας κατηγορίας sedan θα ξεκινήσει στα τέλη του επόμενου έτους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν αναπτύσσει επίσης ένα συμπαγές αυτοκίνητο σε Nanjing κόμβο εκτός από ένα νέο κινητήρα με τα μικρότερα αντικατάστασης, είπε.
SAIC είναι ένα από μια σειρά εγχώριων κατασκευαστών αυτοκινήτων επιθετικά ανάληψη πρωτοβουλιών για την ανάπτυξη κινεζικής ιδιοκτησίας οχημάτων σε κινήσεις για να είναι πιο ανεξάρτητη από το εξωτερικό τους εταίρους τους και την ενίσχυση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας.
SAIC είπε ότι με στόχο να παράγει 600.000 μονάδες της αυτο-σχεδιασμένα αυτοκίνητα έως το 2010, συμπεριλαμβανομένων 200.000 μονάδες των αυτο-σχεδιασμένα επιβατικών αυτοκινήτων και 400.000 μονάδες εμπορικών αυτοκινήτων με αυτο-αναπτυχθεί τεχνολογία.
Self-σχεδιασμένα αυτοκίνητα αναμένεται να αντιπροσωπεύουν το 30 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων της SAIC από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα μέχρι το 2010.
Το εργοστάσιο 1,2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων βρίσκεται στο Lingang Βιομηχανική Ζώνη, 75 χιλιόμετρα νότια από το κέντρο της Σαγκάης, και το κόστος 2,9 δισεκατομμύρια γιουάν (US 424,2 εκατομμύρια δολάρια), δήλωσε ο Τσεν Zhixin, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της SAIC Motor. Η πρώτη φάση θα καλύπτει περίπου 670.000 τετραγωνικά μέτρα.
Θα είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων της τρίτης μονάδας του έθνους των επιβατικών αυτοκινήτων, επιτρέποντας SAIC να έχουν συνολική χωρητικότητα 300.000 αυτο-επώνυμα αυτοκίνητα το χρόνο σε πλήρη λειτουργία.
«Είμαστε δεσμευμένοι να είναι ο ηγέτης στην αυτο-επώνυμα αγορά αυτοκινήτων της Κίνας και της μορφής της ανταγωνιστικότητάς μας για αειφόρο ανάπτυξη», είπε ο Τσεν.
SAIC έχει άλλα δύο εργοστάσια στην Yizheng και Nanjing στην επαρχία Jiangsu, μετά την εξαγορά των μικρών οικιακών αντίπαλο Nanjing Auto, στο τέλος του περασμένου έτους.
Εκτός από την αύξηση της παραγωγής, του Κινέζου εταίρου της General Motors Corp και η Volkswagen AG, έχει επίσης δημιουργήσει τρία κέντρα μηχανικής στην Κίνα και στο εξωτερικό.
Το εργοστάσιο της Σαγκάης παρουσιάστηκε χθες με Roewe 550 τροχαίου από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το όχημα είναι το δεύτερο ιδιόκτητο μοντέλο SAIC, μετά το Roewe 750 mid-to-υψηλής sedan κατηγορίας καθιερώθηκε στις αρχές του 2007.
Τσεν είπε ότι η μονάδα Lingang σχεδιάστηκε για να κάνει έξι μοντέλα σε δύο πλατφόρμες. Μια νέα μεσαίας κατηγορίας sedan θα ξεκινήσει στα τέλη του επόμενου έτους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν αναπτύσσει επίσης ένα συμπαγές αυτοκίνητο σε Nanjing κόμβο εκτός από ένα νέο κινητήρα με τα μικρότερα αντικατάστασης, είπε.
SAIC είναι ένα από μια σειρά εγχώριων κατασκευαστών αυτοκινήτων επιθετικά ανάληψη πρωτοβουλιών για την ανάπτυξη κινεζικής ιδιοκτησίας οχημάτων σε κινήσεις για να είναι πιο ανεξάρτητη από το εξωτερικό τους εταίρους τους και την ενίσχυση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας.
SAIC είπε ότι με στόχο να παράγει 600.000 μονάδες της αυτο-σχεδιασμένα αυτοκίνητα έως το 2010, συμπεριλαμβανομένων 200.000 μονάδες των αυτο-σχεδιασμένα επιβατικών αυτοκινήτων και 400.000 μονάδες εμπορικών αυτοκινήτων με αυτο-αναπτυχθεί τεχνολογία.
Self-σχεδιασμένα αυτοκίνητα αναμένεται να αντιπροσωπεύουν το 30 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων της SAIC από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα μέχρι το 2010.