«Δεν είμαστε να σας πω ακριβώς ποια είναι,« αστειεύτηκε Chrysler Αντιπρόεδρος Tom LaSorda.

Η σειρά-επεκταθεί ηλεκτρικά οχήματα θα είναι σε θέση να ταξιδέψουν 40 μίλια ανοικτά τις μπαταρίες τους, που αναπτύσσονται με την General Electric Co, πριν από κινητήρα αερίου, λακτίσματα και προμήθειες επιπλέον ηλεκτρικής ενέργειας. Το Dodge σπορ αυτοκίνητο θα έχει μια σειρά από περίπου 200 μίλια πριν χρειαστεί επαναφόρτιση ένα.

Η ανακοίνωση έρχεται μία εβδομάδα για να την ημέρα μετά την General Motors Corp ανακοίνωσε επίσημα φάσμα-επεκταθεί ηλεκτρικό συμπαγές αυτοκίνητο της, το Chevrolet Volt. Το Volt, το οποίο GM υπόσχεται να παραδώσει μέχρι το Νοέμβριο του 2010, θα έχει 40 μίλια σειρά από ηλεκτρικά μόνο πριν από ένα κινητήρα βενζίνης αρχίζει και ξεκινά την παροχή ενέργειας για το όχημα.

«Πιστεύουμε στο ρητό,« Οι πράξεις μιλούν πιο δυνατά από τα λόγια,''είπε ο LaSorda.

Αντί για την ανάπτυξη μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, η Chrysler έχει υιοθετήσει μια στρατηγική για να ηλεκτρίσει τρέχουσα οχήματα, γεγονός που επιταχύνει την ανάπτυξη, Klegon είπε. Επιπλέον, η Chrysler θα εξετάσουν την παροχή ηλεκτρικού εκδόσεις των περισσοτέρων από lineup της στο μέλλον.

«Δεν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο, μιλάμε για ένα πλήρες line up των οχημάτων που θα είναι ηλεκτρική», είπε η Chrysler Chief Executive Bob Nardelli.

Η αναπτυξιακή στρατηγική περιλαμβάνει την παραγωγή στους εμπρός τροχούς, στους πίσω τροχούς και τέσσερις τροχούς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης που πρέπει να χρησιμοποιούνται με την τρέχουσα οχήματα, Klegon είπε. Μόνο το διθέσιο σπορ αυτοκίνητο έχει μια νέα πλατφόρμα, που αναπτύχθηκε με το Lotus.

Αντιπρόεδρος Jim Press, δήλωσε χρησιμοποιώντας μια υπάρχουσα πλατφόρμα θα βοηθήσει την Chrysler φέρει ένα ηλεκτρικό όχημα για την αγορά πιο γρήγορα από την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας.

«Η δέσμευσή μας δεν ήταν στις δημόσιες σχέσεις, αλλά για τους καταναλωτές», είπε. «Θέλουμε να προχωρήσουμε οχήματα από το εργαστήριο στον εκθεσιακό χώρο. μακροπρόθεσμο σχεδιασμό μας είναι η ηλεκτροδότηση του συνόλου του line up. "

Klegon Υπολογίζεται ότι το 2020 σχεδόν 50 τοις εκατό όλων των οχημάτων στο δρόμο θα είναι ηλεκτροκίνητες λόγω του ομοσπονδιακού πρότυπα χιλιόμετρα και απαιτήσεις των καταναλωτών.

Το 2009, η Chrysler αναμένεται να έχει περισσότερες από 100 ηλεκτρικών οχημάτων στην ανάπτυξη στόλων, δοκιμάζοντας διαφορετικές συστοιχίες και τις ανησυχίες αντοχή.

«Έχουμε μια πολύ αυστηρή διαδικασία επικύρωσης για όλες τις προγραμματιστές μπαταρίας μας», είπε. Doug Quigley, προϊόν εκτελεστικός μηχανικός στο ENVI, νεοσυσταθείσα ομάδα της Chrysler οικολογικής τεχνολογίας.

Η αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και πτώση στις ΗΠΑ οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν θέσει GM, Chrysler και τη Ford Motor Co υπό πίεση για να ξεφύγει από την εξάρτησή τους από τα φορτηγά και τα SUV για τα κέρδη και να επικεντρωθεί στην αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων οχημάτων.

οι πωλήσεις της Chrysler έχουν λάβει τα επλήγησαν περισσότερο, και το Auburn Hills-based αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται να είναι πίσω από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες έχουν touted σχεδιάζει να ξεκινήσει ηλεκτρικά οχήματα εντός των προσεχών ετών.

Η Toyota Motor Corp είναι επίσης πιέζει για να πάρει ένα plug-in ηλεκτρικό όχημα για την αγορά το 2010, ενώ η Ford, η οποία αποτελεί τη δοκιμή οχημάτων στους δρόμους της Καλιφόρνιας, λέει ότι είναι πέντε χρόνια μακριά από την παραγωγή τους σε σημαντικούς αριθμούς.

Nardelli δήλωσε στις τεχνολογίες της εταιρίας που εμφανίζονται θα πρέπει να επιταχυνθεί, εάν το Κογκρέσο χρηματοδοτεί 25 δισεκατομμύρια δολαρίων πρόγραμμα δανείων για να βοηθήσει αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές τους εκσυγχρονίσουν τις εγκαταστάσεις τους για να κάνουν αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων οχημάτων.

Είπε ότι αν όλα τα δάνεια δεν είναι διαθέσιμα, η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα επιβραδυνθεί από περιορισμών για τη χρηματοδότηση και την αναπτυξιακή διαδικασία, και εν μέσω της βιομηχανίας τρέχον αγώνες, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε περισσότερες απολύσεις και περαιτέρω μείωση της παραγωγικής ικανότητας.

«Υπάρχει μόνο ένα περιορισμένο ποσό της ρευστότητας», είπε ο Nardelli. Αλλά αρνήθηκε ότι η Chrysler παρουσίασε το ηλεκτρικό πρωτότυπα της, διότι το Κογκρέσο εξετάζει το δάνειο χρηματοδότησης αυτή την εβδομάδα.