Η General Motors εντείνοντας την εστίασή της στην Κίνα

Η General Motors Corp εντείνει την εστίασή της στην Κίνα, δεδομένου ότι τα άκρα πιο κοντά στην χρεοκοπία κατάθεσης στις ΗΠΑ και σε άλλες διεθνείς μονάδες τσιρίζω.
 
Η κατασκευάστρια αυτοκινήτων, μέχρι πρόσφατα η μεγαλύτερη με την παραγωγή, έχει παραμείνει μια σχετική δύναμη του κόσμου στην Κίνα, χάρη σε ένα ζευγάρι των εταιρικών σχέσεων: μια κοινή επιχείρηση με την Shanghai Automotive Industry Corp και μειοψηφικής συμμετοχής στο microminivan maker Liuzhou Wuling Motors Ο.Ε.
 
GM Chief Financial Officer Ray Young την περασμένη εβδομάδα δήλωσε ότι Wuling τελικά θα αρχίσουν να αναπτύσσουν το δικό της σήμα του χαμηλού κόστους των επιβατικών αυτοκινήτων, που αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό βήμα για ένα εμπορικό σήμα του οποίου δεκαετίες σχεδιασμού κατά κύριο λόγο εξυπηρετεί σε κινέζικα γεωργών και άλλων αγροτών πελάτες. push Wuling σε πιο προσανατολισμένων προς τον καταναλωτή των προϊόντων παρουσιάζει επίσης μια σημαντική ευκαιρία για την GM, η οποία μέχρι τώρα βασιζόταν στην mainstream Chevrolet σήματός της καθώς με χαμηλό κόστος τμήμα αυτοκινήτων της στις αναδυόμενες αγορές.
 
Ο κ. Νεαρό είπε ότι ακόμη και χωρίς έννομο επιβατικού αυτοκινήτου, οι πωλήσεις Wuling έχουν δεκαπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια και τώρα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το μισό εκατομμύριο πωλήσεις ετησίως, ή πάνω από όλα με άλλα εμπορικά σήματα της GM που συνδυάζονται στην Κίνα. Wuling έχει συμβόλαιο για την κατασκευή μικρών αυτοκινήτων Chevrolet για την κινεζική αγορά.
 
Ο κ. Νεαρό είπε επίσης ότι η κατασκευάστρια αυτοκινήτων κοιτάζει για να επεκτείνει τις δραστηριότητές της GM Κίνα πέρα από τα σύνορα του έθνους, προκειμένου να ενισχύσει την παρουσία της στο σύνολο της Ασίας-Ειρηνικού. GM Asia Pacific Πρόεδρος Nick Reilly, σε συνέντευξή του το Σάββατο εν λόγω σχεδίου Wuling να κατασκευάσει τα επιβατικά αυτοκίνητα, η οποία δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, θα μπορούσε να είναι το κλειδί για να συμβεί αυτό.
 
Shanghai Automotive κατέχει επίσης μερίδιο στην Wuling, και ο κ. Reilly, δήλωσε ο τριοδικός επιχείρηση θα μπορούσε να είναι το πώς GM διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην εντολή της κυβέρνησης για τους αυτόχθονες εταιρείες αυτοκινήτων της να καταστεί παίκτες στην παγκόσμια σκηνή. «Είχαμε μάλλον είμαστε από ό, τι κάποιος άλλος," ο κ. Reilly, δήλωσε.
 
Ιστορικά, προκειμένου για ξένους να εισχωρήσουν στην κινεζική αγορά, έπρεπε να αρχίσει μια συνεργασία με μια κινεζική εταιρεία. Η διάταξη αυτή έχει οδηγήσει σε βελτίωση της ποιότητας και της τεχνολογίας για τους κινέζους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μια εσωτερική διαδρομή στη χώρα αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς στην αγορά για τις μη κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η GM, η Volkswagen AG και η Toyota Motor Corp, κ. Young είπε.
 
Buzz σχετικά με την Κίνα της GM ενέργειες έχει ξεθωριάσει τους τελευταίους μήνες ως ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει αναγκαστεί να στηριχθεί στο 15,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια των ΗΠΑ και τα δισεκατομμύρια περισσότερα από άλλες κυβερνήσεις. κάποτε ακμάζουσα Daewoo της GM Motor Sales είδους επιχείρηση στη Νότιο Κορέα και τις επιχειρήσεις της στη Ρωσία και τη Λατινική Αμερική έχουν μειωθεί στις δύσκολες στιγμές, λόγω της παγκόσμιας ύφεσης.
 
Δεδομένης της κακουχίες των άλλων μονάδων της GM και της ταχείας εξέλιξης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, GM η Κίνα αποτελεί σήμερα θεωρούνται από τα σημαντικότερα εγχειρήματα της εταιρείας και μία από τις λίγες μονάδες στην επιχείρηση που θα μπορούσε να επιβιώσει λόγω της τρέχουσας οικονομικής κρίσης χωρίς μεγάλες ζημιές.
 
Ενώ άλλες επιχειρήσεις παγκόσμιου αγώνα, η GM Κίνα, υπάρχει εδώ και λίγο περισσότερο από μια δεκαετία, αυξάνεται. Είναι αυξάνουν τη χωρητικότητα των εγκαταστάσεων, σχεδιάζει να αυξήσει το μερίδιό της στην Wuling από το ένα τρίτο περίπου σε σχεδόν το ήμισυ και αναζητά άλλες εταιρικές σχέσεις. Η εταιρεία σχεδιάζει δεκάδες εισηγήσεις των οχημάτων για τα επόμενα πέντε χρόνια, και τελικά έχει ως στόχο να εισαγάγει μια έκδοση του Chevrolet Volt ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη χώρα.
 
"Για να κερδίσετε σε παγκόσμιο επίπεδο, πρέπει να κερδίσουμε στην Κίνα," ο κ. Young είπε ένα μικρό ακροατήριο σε μια κινεζική επιχείρηση γεύμα στο Ντιτρόιτ την περασμένη εβδομάδα.
 
Η Κίνα αναμένεται να γίνει Όχι παγκοσμίως 1 παραγωγό οχημάτων του τρέχοντος έτους, ξεπερνώντας την Ιαπωνία. Ο κ. Νεαρό είπε ότι έχει αρχίσει να σκέφτεται η Κίνα θα μπορούσε να outmuscle τις ΗΠΑ αυτό το έτος ως το νούμερο 1 της αγοράς όσον αφορά τις πωλήσεις οχημάτων. GM είχε την πρόβλεψη της Κίνας θα ξεπεράσει τις ΗΠΑ το 2015, αλλά κινεζικές πωλήσεις παραληφθούν αυτά στις ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο.
Από: WSJ

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα