ΤΟΚΙΟ - Nissan έχει διέψευσε επίσημα τις προτάσεις που εξαπάτησης μπορεί να έχουν εμπλακεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής του από το 2009 Nissan GT-R στο Nürburgring Nordschleife του τρέχοντος έτους. Η προσεκτικά διατυπωμένη έγγραφο από το Τόκιο απαντά στις φήμες ότι η Porsche ήταν σε θέση να επαναλάβει 7:29 προσπάθεια του GT-R στην ίδια τη δοκιμή του αυτοκινήτου αυτού summer.The σημειώσεις έκδοσης Nissan ότι το σύνολο GT-R, αυτό που ήταν τότε ένα νέο ρεκόρ γύρο για τον αθλητισμό παραγωγή αυτοκινήτων στις 7:29 17 Απριλίου 2008, κατά τη διάρκεια του εθιμικού επιδόσεις και δοκιμές αντοχής. Το αυτοκίνητο συνάντησε προδιαγραφές παραγωγής με κάθε τρόπο, είχε εφοδιαστεί με την παραγωγή, τις προδιαγραφές Dunlop SP Sport 600 DSST ελαστικά CTT και είχαν εκδιωχθεί από το επαγγελματικό οδηγό αγώνων Toshio Suzuki. Το αυτοκίνητο που £ 110 των δεδομένων και βίντεο συσκευή ελέγχου. Μια επίσημη ανακοίνωση έγινε στο June.Nissan σημειώνει ότι η δοκιμή αυτή που παρατηρήθηκε από την χρήση του αυτοκινήτου Best, ο κορυφαίος ιαπωνικό περιοδικό αυτοκινήτου, και διενεργήθηκε σύμφωνα με το πρωτόκολλο δοκιμής Nürburgring για τα πόδιαφορές συστάθηκε με Sport Auto, μια κορυφαία γερμανικό περιοδικό. Η Nissan λέει επίσης ότι εξακολουθεί να έχει τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται για την test.The εταιρεία λέει ότι είναι επίγνωση του γεγονότος ότι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αγοράσει παραδείγματα του GT-R για την αξιολόγηση. Σημειώνει, «Όπως όλοι οι πελάτες GT-R, σας προτείνουμε από κάθε αυτοκινητοβιομηχανία αγοράζοντας ένα GT-R, εφαρμόστε την προτεινόμενη πορεία των διαδικασιών, των χρονοδιαγραμμάτων των υπηρεσιών και συντήρησης ώστε να εξασφαλίζεται η μέγιστη απόδοση από το αυτοκίνητο. Επιπλέον, προσφέρουμε τις επιδόσεις οδήγησης, μαθήματα για τους υποψήφιους και τους τωρινούς ιδιοκτήτες GT-R για να τους βοηθήσουν να πάρουν την καλύτερη απόδοση από το αυτοκίνητό τους. Θα ήταν χαρά μας να βοηθήσουμε κάθε κατασκευαστής με την κατανόηση της όλες τις δυνατότητες του GT-R. "Προφανώς όλη αυτή η ιστορία ξεκίνησε τον περασμένο Μάιο, όταν ένα μέλος του Nürburgring ομάδα ανάπτυξης της Porsche κρυφακούστηκε σε ένα κοινωνικό ίδρυμα κοντά στην πίστα και όχι δυνατά εκφράζοντας του σκεπτικισμό για την ικανότητα της GT-R για να ξεπεράσει την Porsche Turbo 911 ταχύτητα του στο Nordschleife. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες στο πλαίσιοπαρόμοιες συνθήκες στη Βερόνα της Ιταλίας, για την παρουσίαση της Porsche 911 Targa, το ίδιο πρόσωπο επαναλαμβάνονται οι σκέψεις του στην εταιρεία των μελών της Αυστραλίας πηγές press.Our από τότε έχουν μάθει ότι η Porsche αγόρασε ένα GT-R στην Αμερική αμέσως μετά του αυτοκινήτου επίσημη εισαγωγή και γρήγορα αέρα που ναύλωσε στη Γερμανία (40 χιλιάδες δολάρια είναι συνήθως η καρτέλα για την εν λόγω άσκηση). Λίγο αργότερα, τα μέλη του πληρώματος Porsche στο Nürburgring έφερε το αυτοκίνητο στο κατάστημα ανάπτυξη Nissan πλησίον της τροχιάς και εξήγησε ότι φάνηκε να είναι έχουν ένα μικρό πρόβλημα με αυτό. Kazutosi Mizuno, επικεφαλής μηχανικός αυτοκινήτων και επικεφαλής εξειδικευμένων προϊόντων για το GT-R, έτυχε να είναι εκεί και - εφόσον όλες οι Nürburgring ομάδες ανάπτυξης για διάφορους κατασκευαστές είναι πραγματικά μια μεγάλη οικογένεια των φιλικών προς τους αντιπάλους - ευτυχώς συμφώνησε να βοηθήσει them.Porsche 's GT-R είχε κάτι πάνω από 3.000 μίλια στο οδόμετρο. ελαστικά της ήταν υπό κατάρρευση. Τα φρένα ήταν τελικά φρυγανισμένο. Δεν υφίσταται των υγρώνδιαφήμιση έχει αλλάξει. Mizuno ζήτησε να πληροφορηθεί αν η μετάδοση ήταν επαναβαθμονομείται μετά τη συνιστώμενη 1.200 μιλίων διάρρηξη διαδικασία που καθορίζεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Δεν είχε. Mizuno προβλέπεται καινούρια ελαστικά και νέα φρένα, άλλαξε τα υγρά και επαναβαθμονομείται της μετάδοσης. Και στη συνέχεια εξήγησε προσεκτικά τις τεχνικές οδήγησης που απαιτούνται για να βοηθήσουν το GT-R κάνει το καλύτερό της (ως πρώην μηχανικός αγώνα που είναι επιφορτισμένες με την προσπάθεια της Nissan στις 24 Ώρες του Le Mans, ξέρει τα πράγματα του) και τους έστειλε στο δρόμο τους . Φαίνεται ότι η Porsche δεν ήταν επιτυχής αργότερα, και τώρα η εποχή των δοκιμών κατά το Nordschleife έχει συνάψει καθώς πλησιάζει ο χειμώνας. Nissan πηγές μας λένε ότι το όλο επεισόδιο είναι πολύ χιούμορ, ιδίως όσον Porsche αρνείται να περιγράψουν τη δική πρωτόκολλο ελέγχου της για το Nordschleife γύρους. Όταν η άνοιξη έρχεται, θα δούμε αν υπάρχουν μυστηριώδεις γερμανών φοιτητών στην απόδοση σχολές οδηγών της Nissan για το GT-R owners.Inside Line λέει: Εδώ είναι περισσότερες αποδείξεις ότι ηαυτοκίνητα ANCE μπορούν να κάνουν ακόμα και μηχανικούς από πιο εξελιγμένες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο ενεργούν σαν ατημέλητο των εφήβων στο συνεργείο αυτοκινήτων γυμνασίου. - Toepke Kelly, συντάκτης ειδήσεων