Οι μετοχές της αυτόματης ξεπούλημα συνέβαλε σημαντικά στην πτώση 678,9 σημείο ο δείκτης Dow Jones Industrial Average την Πέμπτη. Burnham Επενδύσεων auto αναλυτής Ντέιβιντ Χίλι δήλωσε ότι η εκποίηση », αντικατοπτρίζεται πολύ αμφιβολία ότι αυτές οι εταιρείες θα επιβιώσουν». Αλλά είπε ότι υπήρξε μια πολύ πανικό στην πώληση. «Υπήρχε πολλή γυρίσματα στο σωσίβιες λέμβους." Συμβολή σε αυτό ήταν ένα καταρράκτη των αρνητικών ειδήσεων και πάλι την Πέμπτη για τις αυτοκινητοβιομηχανίες - τόσο μεγάλο μέρος έτσι, οι επενδυτές πήραν από διάφορους λόγους για να πουλήσουν. μετοχών της GM μειώθηκε 31 τοις εκατό Πέμπτη έως χαμηλότερα επίπεδα κλεισίματος του το Μάρτιο του 1950. Ford μειώθηκαν 21,8 τοις εκατό Πέμπτη. Η κύρια είδηση οδήγησε την πτώση μετοχών ήταν η ανακοίνωση από τον οργανισμό αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας Standard & Poors ότι εξέταζε άλλη υποβάθμιση για τη GM και Ford, των οποίων τα αποθέματα είναι ήδη υπο-επενδύσεων, ή σκουπίδια, βαθμό. S & P πιστωτικές αναλυτής Robert Schulz είπε ότι η απόφαση αντικατοπτρίζει τη ραγδαία αποδυνάμωση κατάσταση της πλειονότητας των παγκόσμιων αγορές αυτοκινήτων, μαζί με τις συνθήκες της αγοράς κεφαλαίων η οποία θα παραμείνειγές πρόκληση για το άμεσο μέλλον ». Για τις GM και Ford, προειδοποίησε ότι «η επιτάχυνση της επιδείνωσης βασικών βιομηχανία θα είναι μια σοβαρή πρόκληση για τη ρευστότητα κατά τη διάρκεια του 2009." GM και Ford είναι τόσο κάψιμο με πολλά μετρητά. Της Ford περάσει σχεδόν 11 δισεκατομμύρια δολάρια σε ένα έτος και το κάψιμο της GM με τουλάχιστον 1 δις δολάρια το μήνα. JD Power and Associates είπε ότι η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων μπορεί να βιώσουν μια «ολοκληρωτική κατάρρευση» στο 2009 και μείωσε την πρόβλεψή της για τις αμερικανικές πωλήσεις αυτοκινήτων το τρέχον έτος και το επόμενο. «Ενώ η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει με σαφήνεια μια επιβράδυνση το 2008, η παγκόσμια αγορά το 2009 ενδέχεται να αντιμετωπίζει μια ολοκληρωτική κατάρρευση», είπε ο Jeff Schuster, εκτελεστικός διευθυντής JD Power, της αυτοκινητοβιομηχανίας πρόβλεψης. Είπε JD Power αναμένεται οι πωλήσεις στις ΗΠΑ το 2008 θα είναι 13,6 εκατομμύρια - κάτω από εκατομμύρια το 2007 16.1 - και πτώση σε 13,2 εκατομμύρια το επόμενο έτος. Προηγουμένως, η εταιρεία είχε εκτιμηθεί ότι οι πωλήσεις θα φθάσουν 14,2 εκατομμύρια το τρέχον έτος και 14 εκατομμύρια το προσεχές έτος. Αυτόματη πωλήσεις μειώθηκαν 26τοις εκατό το Σεπτέμβριο σε κάτω από 1 εκατ. οχήματα για πρώτη φορά σε περισσότερο από 15 χρόνια, καθώς η πιστωτική κρίση εμπόδισε πολλούς καταναλωτές από να πάρει τα δάνεια αυτοκινήτων. Μόνο 64 τοις εκατό των καταναλωτών εγκρίθηκαν για δάνεια αυτοκινήτων κατά το πρώτο 8 1 / 2 μήνες του έτους, κάτω από 83 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο πέρυσι. Την Τετάρτη, η Citi υποβαθμίστηκε τόσο GM και Ford από την αναμονή για την πώληση. GM ήταν επίσης κακό από την είδηση ότι οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της μειώθηκαν 1,9 τοις εκατό, στο 1,62 εκατ. ευρώ για τους πρώτους εννέα μήνες του έτους. Οι αναλυτές είπε επίσης ότι τόσο τα αποθέματα της GM και Ford είχαν πληγωθεί από τη λήξη της προσωρινής απαγόρευσης από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της «short selling» οικονομικά αποθέματα. Short selling επιτρέπει στους επενδυτές να δανειστούν μετοχές στοίχημα ότι η τιμή θα μειωθεί ώστε να μπορούν να τα αγοράσουν σε χαμηλότερη τιμή και την τσέπη τη διαφορά. Η απαγόρευση έληξε τα μεσάνυχτα της Τετάρτης. GM και η Ford ήταν και οι δύο στον κατάλογο, λόγω της όπλων πιστωτικών δανείων τα συμφέροντά τους. Η Ford κατέχει η Ford Motor Credit και η GM κατέχει το 49 τοις εκατό της GMAC.ε απώλειες είναι ιδιαίτερα επώδυνες για συνδυασμένη 185.000 Ford και της GM υπαλλήλους των ΗΠΑ, οι οποίοι έχουν χάσει πάνω από 2 δις δολάρια στην αξία των μετοχών της εταιρείας που πραγματοποιήθηκε στα σχέδια συνταξιοδότησή τους. Τόσο η Ford και η GM λαμβάνουν μέτρα για την περικοπή του κόστους και τη σειρά τα πράγματα γύρω, καθώς θέτουν ως αποδοτικότερη κατανάλωση καυσίμων των προϊόντων στην αγορά. Η GM ενίσχυση της ρευστότητας της κατά 15 δισ. δολάρια μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, μείωση των δαπανών κατά 10 δισ. δολάρια, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 20 τοις εκατό των μισθωτών των δαπανών της. Επίσης, έχει θέσει Hummer σήμα προς πώληση. Η εταιρεία έχασε 19 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους και στις ΗΠΑ οι πωλήσεις της έχουν μειωθεί 18 τοις εκατό. οι πωλήσεις της Ford είναι ανοικτά 17 τοις εκατό αυτού του έτους και έχασε 8,7 δισεκατομμύρια δολάρια κατά το δεύτερο τρίμηνο. Η Ford μειώνει το κόστος της μισθωτής 15 τοις εκατό και είπε τον Σεπτέμβριο ότι χρειάζεται μια άλλη 4000 ωριαία εξαγορές μετά την πειστική περίπου 4.200 UAW μέλη να αποδεχθούν εξαγορές. Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων που υπέστησαν ζημιές, όπως ο δείκτης Dow Jones υποχώρησε 7,3 τοις εκατό. Η Toyota Motor Corp υποχώρησε 7,2 τοις εκατό σε 62,40 δολάρια, χαμηλότερο τουπάγο σε σχεδόν πέντε χρόνια. Η Daimler AG μειώθηκαν 8 τοις εκατό. Η Honda Motor Co υποχώρησε 5,2 τοις εκατό. Southfield βάση Lear μειώθηκαν 9,6 τοις εκατό σε 7,29 δολάρια. Αλλά κακά νέα της Πέμπτης δεν είναι ότι τα νέα για μια βιομηχανία που είναι ήδη αντιμετωπίζουν τοποθέτησης δεινοπαθεί για αρκετά χρόνια. Αν και GM δεν σχολιάζει τις τιμές των μετοχών, ως θέμα πολιτικής, η GM εκπρόσωπος Renee Rashid-Merem είπε: «Είναι σαφές ότι αντιμετωπίζουμε πρωτόγνωρες προκλήσεις που σχετίζονται με αβεβαιότητα στις χρηματοοικονομικές αγορές παγκοσμίως και αποδυνάμωση οικονομικών μεγεθών σε πολλές σημαντικές αγορές». Είπε ότι η GM είναι να λάβει τα μέτρα που περιγράφονται στο σχέδιο ρευστότητας που ανακοινώθηκε στις 15 Ιουλίου. Η Ford είπε ότι θα ήταν πολύ διαπράχθηκε με το σχέδιο ανάκαμψης της. «Ενώ είμαστε πάντα απογοητευμένοι για να δείτε απόθεμα drop μας αξία, το πιο σημαντικό πράγμα που μπορούμε να κάνουμε για όλα τα εμπλεκόμενα μέρη μας είναι να επικεντρωθεί στο σχέδιο μετασχηματισμού μας,« Ford εκπρόσωπος Μαρκ Truby είπε. «Εφόσον εργασθούμε από κοινού για να παραδώσει το σχέδιο και να δημιουργήσετε ένα συναρπαστικό βιώσιμο Ford παράδοση κερδοφόρα ανάπτυξη για όλους, τα εξωτερικά μέτρα που θα λάβειτου εαυτού τους. " Μπορείτε να φτάσετε David Shepardson στο (202) 662-8735 ή dshepardsondteom.