Lynda Gale, μια 61-year-old εργαζόμενος φαρμακευτικής εταιρίας που συμμετείχαν στη δημοσκόπηση, είπε ότι οι βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις στην οικονομία του Μετρό του Ντιτρόιτ των GM-Chrysler-up θα μπορούσαν να είναι σοβαρά, αλλά ίσως αξίζει τον κόπο μακροπρόθεσμα. «Εάν η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να επιβιώσει, θα πρέπει να γίνουν πιο αιχμή του δόρατος», είπε ο Gale, μια Royal Oak κάτοικος. «Πρέπει να πάει εκεί όπου οι Ιάπωνες πήγε πριν από λίγο καιρό. Εάν η ενοποίηση ... είναι τι πρέπει να συμβεί για να δούμε ότι μέσα, οι παράπλευρες απώλειες μπορεί να αξίζει τον κόπο ». Ο εθνικός δημοσκόπηση των 400 κατοίκων του Μίτσιγκαν έδειξε επίσης ότι το ήμισυ των ερωτηθέντων πιστεύει GM μπορεί να παράγει το ηλεκτρικό Volt για την πώληση σε λογική τιμή μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Πενήντα τοις εκατό των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι ήταν είτε «πολύ βέβαιη» ή «σχεδόν βέβαιος» ότι το Volt θα χτυπήσει εκθέσεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα στο τέλος του 2010, καθώς η εταιρεία έχει υποσχεθεί. Ένα άλλο 33 τοις εκατό είπαν ότι ήταν «κάπως αμφίβολη?» 13 τοις εκατό ήταν «πολύ αμφίβολο» για το Volt καθιστώντας την εκθεσιακούς χώρους στην ώρα του.Slack, ένα 65-year-old συνταξιούχος λογιστής στο Ντιτρόιτ, είπε ότι είναι βέβαιος εάν το Volt θα γίνουν πραγματικότητα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, αλλά είπε ηλεκτρικό όχημα κινητήρων της GM είναι «πολύ μεγάλο βήμα» προς τη σωστή κατεύθυνση. «Είναι προφανές ότι θα χρειαστεί πολύς καιρός να ξεφύγουμε από το πετρέλαιο, αλλά πρέπει να ξεκινήσει από κάπου,« Slack είπε. «Αλλά δεν βρίσκονται σε μας για το πότε πρόκειται να είναι διαθέσιμες." GM εκπρόσωπος Ρόμπερτ Peterson δεν θα σχολιάσει την αντίδραση του κοινού στις φήμες συγχώνευση, αλλά είπε πρόσφατη δημόσια αμφισβήτηση την ικανότητα της GM για να πετύχει θα μπορούσαν να επηρεάζουν τις αντιλήψεις των ανθρώπων σχετικά με τη βιωσιμότητα του Volt. «Υποψιάζομαι ότι η γραμμή μεταξύ της επιτυχίας του Volt και η επιτυχία της General Motors είναι μάλλον θολή ορισμένοι από τους ερωτηθέντες,» είπε ο Peterson. «Το Volt είναι το κορυφαίο πρόγραμμα προτεραιότητας στο πλαίσιο της General Motors. Είμαστε δοκιμές μπαταριών έξω στο δρόμο και στα εργαστήριά μας και είμαστε πολύ ενθαρρυμένοι από αυτό που βλέπουμε μέχρι σήμερα και παραμένουμε στο στόχο να φέρει το όχημα στην αγοράέμβριο του 2010. " Η δημοσκόπηση, η οποία διεξήχθη την Κυριακή μέχρι και την Τετάρτη από Lansing-βασισμένη εταιρία EPIC-MRA για το The Detroit News και WXYZ Channel 7, έχει περιθώριο σφάλματος 4,9 ποσοστιαίων μονάδων. Detroit News προσωπικό δημοσιογράφος Ρόμπερτ Snell συνέβαλαν σε αυτή την έκθεση. Reach Nathan Hurst στο (313) 222-2293 ή nhurstdteom.