Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
GM / συνομιλίες Chrysler εντείνει, προειδοποιούν την Ευρώπη αυτοκινητοβιομηχανίες
Η General Motors Corp εντατικές συνομιλίες για την απόκτηση της Chrysler LLC, την Παρασκευή, εν μέσω της επιδείνωσης της παγκόσμιας ύφεσης αυτοκινήτων που ανάγκασε σε βαθιές περικοπές των μισθωτών θέσεων εργασίας στην Chrysler και την προειδοποίηση από την PSA Peugeot Citroen Γαλλίας.
Οι μετοχές των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών και των προμηθευτών εξαρτημάτων μειώθηκαν επίσης στο πλαίσιο μιας ευρύτερης πτώσης του χρηματιστηρίου την Παρασκευή, συμπεριλαμβανομένου ενός-26 χρόνια σε χαμηλά επίπεδα Αρ. 2 με έδρα τις ΗΠΑ αυτοκινητοβιομηχανία Ford Motor Co η οποία είναι επίσης περικοπές λόγω της industrywide επιβράδυνση.
Chrysler σκοπεύει να μειώσει τα περίπου 5.000 μισθωτών και των συμβάσεων των εργαζομένων, ή 25 τοις εκατό των υπαλληλικό προσωπικό, εν μέσω της ύφεσης αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης εξαγορά προσφέρει αρχής γενομένης από το Νοέμβριο και ακούσια περικοπές από το τέλος του έτους.
Ωστόσο, ένας συνδυασμός της GM και της Chrysler και δυνατότητες ευρείας κλίμακας επιπτώσεις της στην βάση ανεφοδιασμού auto-εξαρτήματα που περιλαμβάνει χιλιάδες επιχειρήσεις και τα εκατομμύρια των εργαζομένων, κατέχει κεντρική σκηνή στη Βόρεια Αμερική.
Ο πυρήνας των συζητήσεων μεταξύ της GM και της Chrysler ιδιοκτήτη Cerberus Capital Management CBS.UL θα ήταν η ανταλλαγή περιουσιακό στοιχείο που αφήνει ο Κέρβερος με όλες GMAC LLC και ενδιαφέρονται για την αυτοκινητοβιομηχανία η ίδια, πηγές στο Reuters.
Cerberus κατέχει το 51 τοις εκατό των μετοχών GMAC, πρώην αιχμαλωσία βραχίονα της GM χρηματοδότησης, και θα διατηρούσε την κυριότητα της Chrysler Financial, η δέσμια βραχίονα χρηματοδότησης για την Chrysler.
United Auto Workers Πρόεδρος Ron Gettelfinger δήλωσε την Παρασκευή η ένωση είχε συναντηθεί με κατασκευαστές αυτοκινήτων για να συζητήσουν την κατάσταση των πιθανών προσφορές που εκκρεμούν, αλλά αρνήθηκε να πει ποια είναι αυτά, η βιομηχανία δημοσίευση Automotive News.
ΗΠΑ γερουσιαστής Debbie Stabenow, ένα Michigan Δημοκρατών, δήλωσε επίσης σε δημοσιογράφους ότι GM και η Chrysler δεν είχε ως αναζήτησε ακόμη οικονομική στήριξη της κυβέρνησης να χρηματοδοτήσει μια συγχώνευση, Automotive News ανέφερε.
Πηγές είπε επίσης στο Reuters ότι η GM μελετά άλλα σχέδια, εάν αποτύχουν οι συνομιλίες, καθώς πλησιάζει έξω από επενδυτές και την κυβέρνηση των ΗΠΑ, ενώ η Cerberus παραμένει σε συνομιλίες με άλλα κόμματα, συμπεριλαμβανομένης της Nissan Motor Co Ε.Π.Ε.
Στην Ευρώπη, η PSA έγινε τις τελευταίες να ενταχθούν σε μια αυξανόμενη λίστα των ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων για να κρούουν τον κώδωνα του, αφήνοντας τους επενδυτές αναρωτιούνται αν η Volkswagen θα μπορούσε να χτυπήσει τη δική φιλόδοξο στόχων του 2008 του.
Η προειδοποίηση κέρδους PSA έλαβε χώρα λιγότερο από μια ημέρα μετά την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler πολυτέλεια κοπεί στόχων, για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο και η Γαλλική αντίπαλο Renault όλα, αλλά junked long-held 2009 προσανατολισμού της.
Αναλυτής της Barclays Capital Brian Johnson είπε ότι η προειδοποίηση της PSA επιβεβαίωσε εντεινόμενης αδυναμίας στη Δυτική Ευρώπη και πρότεινε εμπιστοσύνης μπορούν να βρίσκονται σε κίνδυνο για την υπόλοιπη Ευρώπη και πέραν αυτής.
Η προειδοποίηση «εγείρει την πιθανότητα επιβράδυνσης σε άλλες πρώην αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Κίνα και η Νότια Αμερική, 'Τζόνσον έγραψε σε σημείωμα προς τους πελάτες.
Η Volkswagen, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι αναμένει ακόμα να παραδώσει περισσότερα αυτοκίνητα στους πελάτες σε σχέση με πέρυσι.
Οι μετοχές των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών και των προμηθευτών εξαρτημάτων μειώθηκαν επίσης στο πλαίσιο μιας ευρύτερης πτώσης του χρηματιστηρίου την Παρασκευή, συμπεριλαμβανομένου ενός-26 χρόνια σε χαμηλά επίπεδα Αρ. 2 με έδρα τις ΗΠΑ αυτοκινητοβιομηχανία Ford Motor Co η οποία είναι επίσης περικοπές λόγω της industrywide επιβράδυνση.
Chrysler σκοπεύει να μειώσει τα περίπου 5.000 μισθωτών και των συμβάσεων των εργαζομένων, ή 25 τοις εκατό των υπαλληλικό προσωπικό, εν μέσω της ύφεσης αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης εξαγορά προσφέρει αρχής γενομένης από το Νοέμβριο και ακούσια περικοπές από το τέλος του έτους.
Ωστόσο, ένας συνδυασμός της GM και της Chrysler και δυνατότητες ευρείας κλίμακας επιπτώσεις της στην βάση ανεφοδιασμού auto-εξαρτήματα που περιλαμβάνει χιλιάδες επιχειρήσεις και τα εκατομμύρια των εργαζομένων, κατέχει κεντρική σκηνή στη Βόρεια Αμερική.
Ο πυρήνας των συζητήσεων μεταξύ της GM και της Chrysler ιδιοκτήτη Cerberus Capital Management CBS.UL θα ήταν η ανταλλαγή περιουσιακό στοιχείο που αφήνει ο Κέρβερος με όλες GMAC LLC και ενδιαφέρονται για την αυτοκινητοβιομηχανία η ίδια, πηγές στο Reuters.
Cerberus κατέχει το 51 τοις εκατό των μετοχών GMAC, πρώην αιχμαλωσία βραχίονα της GM χρηματοδότησης, και θα διατηρούσε την κυριότητα της Chrysler Financial, η δέσμια βραχίονα χρηματοδότησης για την Chrysler.
United Auto Workers Πρόεδρος Ron Gettelfinger δήλωσε την Παρασκευή η ένωση είχε συναντηθεί με κατασκευαστές αυτοκινήτων για να συζητήσουν την κατάσταση των πιθανών προσφορές που εκκρεμούν, αλλά αρνήθηκε να πει ποια είναι αυτά, η βιομηχανία δημοσίευση Automotive News.
ΗΠΑ γερουσιαστής Debbie Stabenow, ένα Michigan Δημοκρατών, δήλωσε επίσης σε δημοσιογράφους ότι GM και η Chrysler δεν είχε ως αναζήτησε ακόμη οικονομική στήριξη της κυβέρνησης να χρηματοδοτήσει μια συγχώνευση, Automotive News ανέφερε.
Πηγές είπε επίσης στο Reuters ότι η GM μελετά άλλα σχέδια, εάν αποτύχουν οι συνομιλίες, καθώς πλησιάζει έξω από επενδυτές και την κυβέρνηση των ΗΠΑ, ενώ η Cerberus παραμένει σε συνομιλίες με άλλα κόμματα, συμπεριλαμβανομένης της Nissan Motor Co Ε.Π.Ε.
Στην Ευρώπη, η PSA έγινε τις τελευταίες να ενταχθούν σε μια αυξανόμενη λίστα των ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων για να κρούουν τον κώδωνα του, αφήνοντας τους επενδυτές αναρωτιούνται αν η Volkswagen θα μπορούσε να χτυπήσει τη δική φιλόδοξο στόχων του 2008 του.
Η προειδοποίηση κέρδους PSA έλαβε χώρα λιγότερο από μια ημέρα μετά την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler πολυτέλεια κοπεί στόχων, για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο και η Γαλλική αντίπαλο Renault όλα, αλλά junked long-held 2009 προσανατολισμού της.
Αναλυτής της Barclays Capital Brian Johnson είπε ότι η προειδοποίηση της PSA επιβεβαίωσε εντεινόμενης αδυναμίας στη Δυτική Ευρώπη και πρότεινε εμπιστοσύνης μπορούν να βρίσκονται σε κίνδυνο για την υπόλοιπη Ευρώπη και πέραν αυτής.
Η προειδοποίηση «εγείρει την πιθανότητα επιβράδυνσης σε άλλες πρώην αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Κίνα και η Νότια Αμερική, 'Τζόνσον έγραψε σε σημείωμα προς τους πελάτες.
Η Volkswagen, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι αναμένει ακόμα να παραδώσει περισσότερα αυτοκίνητα στους πελάτες σε σχέση με πέρυσι.