Lorinser είναι της Mercedes-Benz C 350-305-hp

Στην εποχή του chip tuning, ότι ακούγεται σαν ένα απομεινάρι του ογδόντα. Η εσφαλμένη, καθώς δεν υπάρχουν πολλά επιπλέον δύναμη που πρέπει να αποκτηθεί ηλεκτρονικά από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα. Μηχανικά μέτρα εξακολουθούν να είναι η πρώτη επιλογή εκεί, και πιο αποτελεσματική από ποτέ άλλοτε σε συνδυασμό με την προσαρμογή της διαχείρισης του κινητήρα. Ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο παράδειγμα είναι το C 350 λιμουζίνα από Sportservice Lorinser, μια σχεδόν ακαταμάχητο πειρασμό για όλους με βενζίνη στο αίμα τους: ειδική εκκεντροφόρους και μια τροποποιημένη μονάδα ελέγχου του κινητήρα Kindle εδώ πολύ πιο φωτιά από την έκδοση σειράς του εξαιρετικά επιτυχούς 3,5-λίτρων V6 . 305 HP (224 kW), αντί των 272 HP (200 kW) είναι ένα τελικό αποτέλεσμα που μπορεί να είναι περισσότερο από ό, τι φαίνεται σε μια μη χρεώνονται κινητήρα, ιδίως μετά τη γρήγορη Mercedes επιταχύνει δυναμικά με 380 αντί των 350 Nm, ακόμη και σε πολύ χαμηλές στροφές . Ως αποτέλεσμα του μέτρου tuning, το διάστημα μεταξύ του ανοίγματος της βαλβίδας εξάτμισης και το κλείσιμο των βαλβίδων εισαγωγής γίνεται μεγαλύτερη. Το αποτέλεσμαsa ζεστό επικάλυψη, η οποία είναι όταν η τροποποίηση του εκκεντροφόρου παίρνει το όνομά του από το. Από την άλλη πλευρά, η Lorinser μείωση κιτ είναι υπεύθυνη για το καυτό χειρισμό στο στροφή. Ένα πρόσθετο μπόνους στο λογαριασμό οδήγησης-διασκέδαση.

Ψηφιακή ή αναλογική;

 

Λάτρεις της μουσικής μπορεί να διαφωνούν για το σημείο αυτό, αλλά δεν λάτρεις των αυτοκινήτων. Φυσικά, το αθλητικό Lorinser σύστημα εξάτμισης παίζει μουσική αμιγώς μηχανικά, και αναπτύσσει ένα τέτοιο κρεσέντο, όταν το πεντάλ του γκαζιού ωθείται με ενθουσιασμό ότι ακόμη και τύμπανα πάρει goosebumps. Αλλά η οπτική γοητεία της C-Class, επίσης, προκαλεί εύκολα την επιθυμία να δική ένα. Είναι το καλοσχεδιασμένο απολήξεις εξαγωγής ενσωματωθεί στο Lorinser πίσω ποδιά ότι το σπορ οροφή και πίσω αεροτομή ανεβαίνουν παραπάνω; Η μυϊκή μαρσπιέ ή την εντυπωσιακή μπροστινή ποδιά; Η αφθονία των στοιχείων που προστίθενται σε ένα συναρπαστικό αυτοκίνητο. Το μοντέλο RS 8 μαύρο ματ 19-ιντσών ζάντες ελαφρού κράματος επιστήσει την προσοχή πάνω τους, καθώς παρέχουν συναρπαστικές αντιθέσεις σε συνδυασμό με το λευκό χρώμα του αμαξώματος. Μια πρόσθετη κομψή εναλλακτική λύση είναι το ασημί χρώματος Ζάντες αλουμινίου RS 9 από την ποικιλία Lorinser. Μια προσφορά που επανειλημμένα αποδείξει στο σύνολό της, ότι η customiser Winnenden συνηθίζει να χάνει ατμό οποτεδήποτε σύντομα όταν έρχεται ηαναμόχλευση παθών για αυτοκίνητα.