GM ικετεύει κυβέρνηση για σανίδα σωτηρίας

Η General Motors Corp και Cerberus Capital Management ζήτησαν από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μια άνευ προηγουμένου πακέτο διάσωσης για να υποστηρίξει μια συγχώνευση μεταξύ της GM και της Chrysler LLC, γνώστες δήλωσε τη Δευτέρα.

Η κρατική χρηματοδότηση θα περιλαμβάνει περίπου 3 δισεκατομμυρίων δολλαρίων ΗΠΑ σε αντάλλαγμα προνομιούχες μετοχές σε μια συγχωνευθείσα εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων, σύμφωνα με μια εμπιστευτικών πληροφοριών.

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ εξετάζει το αίτημα για άμεσες ενισχύσεις για την προώθηση της συγχώνευσης και η απόφαση θα μπορούσε να έρθει αυτή η εβδομάδα, πηγές δήλωσε νωρίτερα τη Δευτέρα.

Η GM έχει ήδη σε συνομιλίες με την Cerberus για την αγορά της Chrysler από τον περασμένο μήνα, αλλά οι συζητήσεις έχουν σκαλώσει με δυσκολία στην εξασφάλιση επενδυτικές και χρηματοδοτικές δυνατότητες για μια συμφωνία σε μια περίοδο κατά πίστωσης είναι σφιχτό και παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων βρίσκονται σε ταχεία υποχώρηση.

Η απόφαση της κυβέρνησης Μπους για την παροχή πρώτη χρηματοδότηση της κυβέρνησης για τον τομέα των αυτοκινήτων από τα US $ 1,5-δις διάσωση της Chrysler το 1980 ήταν ευρέως θεωρείται ως η καλύτερη ευκαιρία της συγκέντρωσης για την επιτυχία. «Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν μια δίνη και γι 'αυτό πιστεύω ότι μια πρωτοφανή έγχυση κυβέρνηση θα μπορούσε να συμβεί», είπε ο Εφραίμ Levy, ενός αυτοκίνητου αναλυτής της S & P.

Μια ένεση 3 δισεκατομμυρίων δολλαρίων ΗΠΑ στα ίδια κεφάλαια για τη στήριξη μιας απόκτηση της GM της Chrysler θα είναι περίπου ισοδύναμη με την τρέχουσα, πιέζεται αξία από τα κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ.

Θα δώσει επίσης Αμερικανοί φορολογούμενοι ένα μεγάλο μερίδιο στην ανάκαμψη μιας αγωνίζεται αυτοκινητοβιομηχανίας, που απασχολεί περισσότερους από 350.000 αμερικανοί εργαζόμενοι και πιστώνεται με την υποστήριξη της απασχόλησης για άλλα 4,5 εκατομμύρια σε συναφείς τομείς.

Αναλυτές βλ. GM, Chrysler και Ford Motor αντίπαλος έχει οδηγηθεί στο χείλος της αποτυχίας από έναν συνδυασμό λάθη διαχείρισης, η επιβράδυνση της παγκόσμιας ανάπτυξης και τα προβλήματα στις πιστωτικές αγορές.

Τώρα, εκτός από τη λήψη μερίδιο σε αυτό που θα είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο σε όγκο, η κυβέρνηση των ΗΠΑ είναι, επίσης, καλείται να παράσχει υποστήριξη στην ανάληψη ορισμένων US $ 3 δις συνταξιοδοτικών υποχρεώσεων.