Η Daimler Trucks κεφάλι δίνει ζοφερή προοπτική 2009

* Θεωρεί ευρωπαϊκή αγορά καθορίζονται 30-50 τοις εκατό το 2009
 
* Για να μειώσει τις θέσεις εργασίας, επενδύσεις σε φορτηγό διαίρεση
 
* Στοχεύει ακόμα για επέκταση στην Κίνα, η Ινδία, η Ρωσία
 
* Μετοχές της Daimler κάτω 1,8 τοις εκατό
 
STUTTGART, Γερμανία, 20 Μαρτίου - Η παγκόσμια αγορά επαγγελματικών οχημάτων, θα δείτε μια άλλη απότομη πτώση του τρέχοντος έτους, καθώς και η ευρωπαϊκή αγορά θα μπορούσε να συρρικνωθεί κατά 50 τοις εκατό, ο επικεφαλής της Daimler Trucks, δήλωσε την Παρασκευή.
 
"Δεν είναι όλα truckmakers θα ζήσει για να δει το τέλος αυτής της κρίσης," η Daimler Trucks κύριος Ανδρέας Renschler δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου.
 
Renschler είπε ότι αναμένεται ότι η ευρωπαϊκή αγορά θα μειωθεί από 30 έως 50 τοις εκατό φέτος.
 
"Η τάση είναι περισσότερο προς το 50 τοις εκατό», είπε.
 
Αναμένει τη βορειοαμερικανική συμφωνία ελευθέρων συναλλαγών, ή NAFTA, από περιοχή σε πτώση 30 τοις εκατό και στην Ιαπωνία 40 τοις εκατό, πρόσθεσε.
 
Αντιδρώντας στην ύφεση, η Daimler θα μειώσει τις θέσεις εργασίας και επενδύσεις στο τμήμα φορτηγών του - ο μεγαλύτερος στον κόσμο κατασκευαστής των επαγγελματικών οχημάτων - και τους στόχους για την εξοικονόμηση πάνω από 1 δισ. ευρώ (1.370 εκατομμύρια δολάρια) μέσα σε δύο χρόνια, είπε.
 
Το προσωπικό στο Daimler Trucks είπε πρόσφατα ο διαχωρισμός αυτός θα μειώσει τις ώρες εργασίας στη γερμανική εγκαταστάσεις της για την καλύτερη ευθυγράμμιση της παραγωγής με την απότομη πτώση της ζήτησης.
 
Όμως, η Daimler θα εξακολουθήσει να οδηγεί την επέκταση σε αγορές με αναπτυξιακές όπως η Κίνα, η Ινδία και η Ρωσία, είπε.
 
Daimler μετοχές μειώθηκαν 1,8 τοις εκατό σε € 21.33 στο 1327 GMT, στις προσδοκίες του 0,4 τοις εκατό αύξηση σε δείκτη μετοχών υψηλής κεφαλοποίησης DAX της Γερμανίας.
 
Αφού υποχώρησε κατά 76 τοις εκατό τον Ιανουάριο, τις νέες παραγγελίες από το εξωτερικό για τις γερμανικές τροχοφόρων βάρους 6 τόνων και πιο κατέρρευσε 95 τοις εκατό το Φεβρουάριο, σύμφωνα με στοιχεία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ένωσης VDA.
 
Νωρίτερα την Παρασκευή, η JP Morgan πρόβλεψη Ευρωπαϊκή όγκο φορτηγών θα μειωθεί κατά το ήμισυ του τρέχοντος έτους, στη χειρότερη ύφεση για τον τομέα μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
 
Θα υποβαθμιστεί η Volvo AB για να "λιποβαρή" από "ουδέτερη", καθώς και να κοπεί όπως τιμές-στόχους για τη Scania και MAN, και στις δύο εκ των οποίων η Volkswagen είναι ο κύριος μέτοχος. (Αναφορά από τον Hendrik Sackmann, μοντάζ από Will Waterman)