UPDATE 3-Renault προσθέτει γαλλική θέσεις εργασίας, αμφισβητεί τον προστατευτισμό

* Γαλλική μονάδα στην Flins για την ενίσχυση της Clio II εξόδου
 
* Θα κάνει 8.000 μοντέλα το 2009, προσθέτοντας 400 θέσεις εργασίας * Υπουργός λέει παλιννοστούντες «έξοδος Renault»
 
* Renault, ο Σαρκοζί λέει όχι μεταφορά από τη Σλοβενία των φυτών
 
ΠΑΡΙΣΙ, 20 Μαρτίου - αυτοκινητοβιομηχανία Renault ανακοίνωσε την Παρασκευή νέα ώθηση στην παραγωγή σε ένα από τα γαλλικά εργοστάσια της αλλά αποστασιοποιήθηκε από τις παρατηρήσεις έναν υπουργό, ότι η κίνηση ανήλθε σε μεταβίβαση συναλλαγματικών θέσεων εργασίας auto πίσω στο χώμα στο σπίτι.
 
Ως αποτέλεσμα οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο μάχη για να επιβιώσει η χειρότερη κρίση των πωλήσεων και δεκαετίες σε μια βιομηχανία τώρα φλερτάρει με τον προστατευτισμό, γαλλική Υπουργό Βιομηχανίας Luc Chatel χαρακτήρισε την προσωρινή αύξηση της παραγωγής σαν πρώτη ένδειξη ότι τα μέτρα ενίσχυσης για τον τομέα αυτοκινήτων της χώρας εργάζονταν.
 
Αλλά η Renault είπε ότι θα οικοδομήσουμε πιο μεγάλα μοντέλα Clio II στο Flins κοντά στο Παρίσι για να ικανοποιήσουν την ενδεχόμενη πρόσθετη ζήτηση και επειδή η παραγωγή στο Novo Mesto στη Σλοβενία είχε ήδη ενισχυθεί με τρεις βάρδιες και δεν μπορούσε να αυξηθεί περαιτέρω.
 
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι εξεπλάγη από τη δήλωση του υπουργού και θα ζητήσει από τις γαλλικές αρχές να παράσχουν περισσότερες πληροφορίες.
 
"Αυτό που είναι εκπληκτικό στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι ο υπουργός βιομηχανίας ... έπρεπε να έχει κάνει μια δήλωση ότι κάτι τέτοιο θα σχετίζονται άμεσα με το γαλλικό σχέδιο της αυτοκινητοβιομηχανίας," Επιτροπή εκπρόσωπος Τζόναθαν Τοντ δήλωσε.
 
Ο Γάλλος πρόεδρος Νικολά Σαρκοζί δήλωσε στους δημοσιογράφους μετά τη σύνοδο κορυφής της ΕΕ ότι το σχέδιο της Renault, οι οποίες συμμετέχουν μόνο τη δημιουργία επιπλέον θέσεων εργασίας στη Γαλλία και «δεν λαμβάνει μία θέση εργασίας μακριά από τους φίλους της Σλοβενίας μας".
 
οι γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεσμεύτηκαν για τη διαφύλαξη μονάδες παραγωγής στη Γαλλία, σε αντάλλαγμα για 6 δισ. ευρώ (8.200 εκατομμύρια δολάρια) σε σχετικά με αυξημένο ποσοστό συγχρηματοδότησης με χαμηλό επιτόκιο από το κράτος.
 
Η Τσεχική Δημοκρατία, μεταξύ άλλων, αντιτάχθηκε σε αυτό το πακέτο, δεδομένου ότι φλέρταρε με τον προστατευτισμό, αλλά η συμφωνία εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
 
"Η Renault θα ... επαναπατρισμό της παραγωγής ενός οχήματος μέχρι τώρα πραγματοποιήθηκαν εκτός Γαλλίας στο εργοστάσιο Flins. Αυτό θα είναι επιπλέον έξοδο για το εν λόγω εργοστάσιο,« Chatel δήλωσε Ευρώπη 1 ραδιόφωνο.
 
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη μειώθηκαν 18,3 τοις εκατό το Φεβρουάριο. Γερμανικά εγγραφών ήταν μέχρι 21,5 τοις εκατό, αλλά οι πωλήσεις στη Γαλλία μειώθηκαν κατά 13,2 τοις εκατό κατά 48,8 τοις εκατό μείωση στην Ισπανία και ένα 24,4 τοις εκατό πτώση στην Ιταλία.
 
Renault, η οποία μαζί με τη συμμαχία Nissan Motor εταίρο της Ιαπωνίας κατατάσσεται πέμπτη στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι θα άρει την παραγωγή του Clio II στο Flins μεταξύ Ιουνίου και Οκτωβρίου, ενισχύοντας την παραγωγή 2.009 έως 8.000 αυτοκίνητα.
 
"Λόγω της γαλλικής κίνητρο για τη διάλυση αυτοκίνητα, υπάρχει μια ώθηση στη ζήτηση για αυτοκίνητα, όπως το Clio, Twingo, Modus," δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας είπε. "Flins και Novo Mesto είναι συμπληρωματικές εργασίες», πρόσθεσε.
 
Προσθήκη ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
 
Η επίσημη ένωση σε ένωση Force Ouvriere, ο οποίος ενημερώθηκε για το θέμα, δήλωσε την Παρασκευή 400 θέσεις εργασίας θα προστεθούν στο Flins.
 
Στη Renault, εκπρόσωπος είπε τις θέσεις θα προσφέρονται στο προσωπικό Sandouville εργοστάσιό της, η οποία έχει πληγεί από μια πτώση στις πωλήσεις του σεντάν Laguna, ή εργαζόμενοι στο κιβώτιο ταχυτήτων Κλέωνα και του εργοστασίου παραγωγής κινητήρων που διαφορετικά θα ήταν χωρίς εργασία.
 
Renault αντικατέστησε το Clio II μοντέλο μετά το 2005, όταν αναδείχθηκε και η Clio III - ένα σύγχρονο σπορ χάτσμπακ - αλλά κράτησε το Clio II πλατφόρμα και rebadged του αυτοκινήτου ως το Clio Campus μοντέλο εισόδου-τιμής.
 
Σε Flins, Renault Clio γίνει 152.600 αυτοκίνητα ΙΙΙ το 2008 και το 6900 Clio Campus. Στην Ευρώπη, ο κατασκευαστής πώλησε 300.000 Clio IIIs και 51.600 Clio Campus, συμπεριλαμβανομένων 23.000 στη Γαλλία.
 
Η PSA Peugeot Citroen, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης και των εγχώριων αντίπαλος της Renault, εξακολουθεί να κάνει και να πωλήσει τα μεγαλύτερα μοντέλα της Xantia Πικάσο μαζί με τα νεότερα και ακριβότερα μοντέλα C4 Picasso για την Citroen.
 
(Διάφορες εκθέσεων από τον Lucien Libert, Veronique Tisson και Μπάτε Felix? Μοντάζ: Jon Loades-Κάρτερ, Ντέιβιντ Cowell, John Stonestreet)

Διεύθυνση: Bibo Road, Zhangjiang υψηλής τεχνολογίας Park, Shanghai, Κίνα
Τηλ: 0086-21-3637-6177
Φαξ: 0086-21-3637-6177
Skype:ανατολικάφίλτρα