Καλώς ορίσατε
την Ανατολική Φίλτρα
Ψάχνετε για εξαρτήματα αυτοκινήτων; Παρακαλώ κάντε κλικ παρακάτω.
Τα προϊόντα μας
Φίλτρο καυσίμου / Water Separator
Πετρελαίου μέρη διαχωριστή νερού
Sakura φίλτρα ισοδύναμο
Φίλτρου καυσίμου αξεσουάρ
Top Searches
Φίλτρο λαδιού
φίλτρο καυσίμου
φίλτρο αέρα
Λάδι διαχωριστήρα νερό
καύσιμα διαχωριστής ύδατος
Ρακόρ
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
SAIC μπορεί να αντιμετωπίσουν αγωγές έναντι Ssangyong αποτυχία
Ιονισμένη εργαζομένων κατά την ταραγμένη Ssangyong Motor Ο.Ε. είπε χθες ότι το σχέδιο να μηνύσει κινεζική μητρική τους, Shanghai Automotive Industry είδους (SAIC), για αυτό που αποκαλούν κακοδιαχείριση SAIC, της εταιρείας.
Η προγραμματισμένη δίκη, που θα κατατεθεί αυτή την εβδομάδα στη Νότια Κορέα, θα επιδιώξει ένα απροσδιόριστο ποσό των αποζημιώσεων για τις ζημίες και την ακύρωση της SAIC, της 51-τοις εκατό το μερίδιό της στην Ssangyong, η ένωση είπε.
Ssangyong τέθηκε υπό καθεστώς πτώχευσης δικαστήριο τον περασμένο μήνα μετά από την εγκατάλειψή της από την SAIC, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, εν μέσω κατάρρευσης των πωλήσεων και συρρίκνωση των ταμειακών αποθεμάτων.
Η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία καλείται να ανταποκριθεί τους πιστωτές της και ο δικαστής πτώχευση στις 22 Μαΐου για να επανεξετάσει το σχέδιό της για την ανάκαμψη της εταιρείας. Εάν το σχέδιο θεωρείται ανέφικτη, η εταιρεία θα τεθούν υπό εκκαθάριση.
"Η δίκη θα επιτρέψει Ssangyong Motor να διακόψει πλήρως δεσμούς με SAIC», δήλωσε ένας συνδικαλιστής.
«Επιπλέον, αναμένουμε ότι η αγωγή για να αναγκάσει SAIC για να αναλάβει τη νομική ευθύνη για αποτυχία της διαχείρισης του", είπε ο αξιωματούχος.
Σε δήλωσή της, η ένωση 5200-εργαζόμενος είπε ότι έχει εξασφαλίσει αρκετά μετοχές να αναλάβει νομική δράση.
Η ένωση κατηγόρησε επίσης SAIC για κλοπή τεχνολογίας από Ssangyong. Το περασμένο έτος, η Νότια Κορέα εισαγγελείς εισέβαλαν ερευνητικές εγκαταστάσεις Ssangyong για την αναζήτηση αποδείξεων για την εικαζόμενη διαρροές τεχνολογία.
Στις 11 Μαρτίου Lee Dae-σύντομα, δικηγόρος που εκπροσωπεί την ένωση Ssangyong στην προγραμματισμένη δίκη, είπε, «ένα κομβικό σημείο στη δίκη θα είναι το κατά πόσον Shanghai Auto πήρε την τεχνολογία σε μια παράλογη τιμή, αξιοποιώντας εξέχουσα θέση της."
Υπαλλήλους με τις δημόσιες σχέσεις της ομάδας Ssangyong στη Σεούλ ή SAIC δεν ήταν άμεσα διαθέσιμη για σχολιασμό.
Ssangyong είναι το πρώτο μεγάλο ατύχημα την εταιρική της Νότιας Κορέας από την παγκόσμια οικονομική κρίση, η οποία έλαβε τον αέρα έξω από τη ζήτηση για νέα οχήματα και αυστηρότερες πιστωτικές συνθήκες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ετήσια δυναμικότητα παραγωγής 200.000 οχημάτων. Είναι εμφάνισε καθαρές ζημίες ₩ 709 700 000 000 (US 511 εκατομμύρια δολάρια) το 2008 στις πωλήσεις ₩ 2500000000000, κάτω από 20 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος.
Τον περασμένο μήνα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων Ssangyong του έπεσε κατακόρυφα 69,4 τοις εκατό σε 2.369 μονάδες.
SAIC αγόρασε το πλειοψηφικό μερίδιο σε Ssangyong, το 2004, σηματοδοτώντας την πρώτη άμεση επένδυση από μια κινεζική εταιρεία.
Από: AsiaPulse |