Έτσι, φυσικά, όταν η BMW μου ζήτησε να εξετάσει την κίνηση το 2008 X3, άρπαξα τα κλειδιά και κεφάλι έξω για να «τρέξει μερικά θελήματα. Ναι, δεν έχει αλλάξει: Αγαπώ αυτό το μικρό σε όλους τους τροχούς κομμάτι κίνηση της γερμανικής μηχανικής. Είναι ένα sedan Σειράς 3 με περισσότερο χώρο φόρτωσης και υψηλότερη θέση οδήγησης. Η μεγάλη μύτη, το διακριτικό γρίλια και το αναμμένο δακτύλιο γύρω από τους προβολείς δώσει μακριά γενεαλογία του. Η διπλή μάσκα και ol εισαγωγή αέρα ένα μεγάλο «κάτω από τον προφυλακτήρα προσθέτουν δυναμική εμφάνιση του. Ναι, αυτό το συμπαγές SUV έγινε για μένα. Zipping κατά μήκος I-75, θα μπορούσα να ακούσω μόλις το σκληρό έξω κόσμο. Κατασκευές μαστίζει τη διακρατική κοντά στο σπίτι μου, αλλά η BMW μόνο αφομοιώσιμες όλα αυτά άνιση σκυροδέματος κομμάτια και συγχώνευσε τους σε ένα μικρό χτύπημα στο δρόμο. Είναι μια ήσυχη βόλτα σκαρφαλωμένος πίσω από το κάθισμα του οδηγού του οχήματος αυτού. Τίποτα δεν είναι υπερβολικό και αυτό είναι ένας από τους λόγους που μου αρέσει τόσο πολύ X3. Τα δερμάτινα καθίσματα αισθάνονται σαν σπορ καθίσματα - καλά ενισχυόταν και άνετα. Η ξύλινη επένδυση μοιάζει να βγήκε από κάποιοy διατήρησε Victorian κομμάτι των επίπλων. Το απλό άσπρο σε μαύρο μετρητές είναι καθαρή BMW. Η δεύτερη σειρά προσφέρει άφθονο χώρο για τους ενήλικες, αλλά δεν θα προσπαθήσω να χώνω τρία στο πίσω μέρος για ένα μακρύ ταξίδι. Πραγματικά, αυτό το συμπαγές SUV πολυτελείας είναι το τέλειο runabout για μια οικογένεια που έχει πολλά μικρά ταξίδια στην πρακτική ποδοσφαίρου, μαθήματα μέσου και την Παρασκευή νύχτες. Είναι ένα πολλαπλών χρήσεων είδος οχήματος με πραγματική χρησιμότητα. Διπλώστε το backseats και υπάρχουν περισσότερα από 70 κυβικά πόδια του χώρου. Αυτό είναι αρκετό χώρο για να συσκευάσει τα πράγματα για να γεμίσει ένα δωμάτιο dorm - τις οποίες κάθε έξυπνος φοιτητής θα πει στους γονείς του. Αλλά κρατήστε αυτό δρομέας διασκέδαση στο σπίτι. Μπορεί να φέρει στο σπίτι το μπέικον, ώστε η υπηρέτρια μπορεί να τηγανίσετε σε ένα τηγάνι. Υπάρχουν μερικά άριστα στοιχεία που μου αρέσει, καθώς, όπως τα χερούλια των θυρών που έχουν ένα σύγχρονο είδος τέχνης ματιά γι 'αυτούς. Απλό και κομψό, το χειρίζεται φτάσει γύρω από το μπράτσο τη σύνδεση με την πόρτα πάνω και κάτω από αυτό. Αυτοί είναι οι πινελιές ένας οδηγός με άψογο γούστο μπορεί να εκτιμήσει - Iαρέσουν πάρα πολύ. Η X3, όμως, ποτέ δεν επιδεικνύει στην καμπίνα. Σώζει ότι για το δρόμο. Το 3-λίτρων Ι-6, που κατασκευάζονται από ένα σύνθετο αλουμινίου και μαγνησίου, με το X3 στροφάλων 260 ίππους και άλματα από τη γραμμή με ένα κύμα. Αυτό είναι ένα προϊόν της ροπής 225-λίβρα-πόδια και το σύστημα all-wheel drive που παίρνει κάθε ελαστικό κινείται γρήγορα. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβές και έχει αρκετά ακριβώς του εν λόγω twitchy αισθάνονται σε απότομες στροφές για να κρατήσει το μυαλό σας στο δρόμο, το σύστημα all-wheel drive χειρίζεται επίσης βρεγμένους δρόμους πολύ καλά, κρατώντας την πλάτη σε μια σφιχτή γραμμή που διέρχεται από μια στροφή. Το προαιρετικό προσαρμοζόμενο προβολείς θα σας βοηθήσει με τις μεγάλες γωνίες, δεδομένου ότι θα παραμείνει το επίπεδο και την παρακολούθηση σας μέσω της στροφής. Πραγματικά, είναι απλώς διασκεδαστικό να οδηγείτε και να χειρίζεται περισσότερο σαν ένα αυτοκίνητο από ένα φορτηγό. Πρώτα απ 'όλα, την πινακίδα BMW ενέχει κάποιο διασημότητα που τα άλλα οχήματα απλά δεν έχουν. Δεύτερον, είναι ένα ακριβό όχημα. Ξεκινώντας από $ 39.000, όχημα δοκιμής μου ξεπέρασε 47.000 δολάρια μόλις αναβαθμίστηκε και επιπλέον χαρακτηριστικά, όπως η θέρμανσηnt και τα πίσω καθίσματα, προβολείς Xenon, σύστημα πλοήγησης, ένα premium ηχοσύστημα και HD ραδιόφωνο. Είναι όλα τα χαρακτηριστικά μου άρεσε και να χρησιμοποιηθεί, ενώ πλεύσης περίπου, αν και το τίμημα φοβάται λίγο. Υπάρχουν πολλές άλλες compact SUVs να επιλέξουν από μια πολύ λιγότερο - αλλά κανένας δεν έχει το ίδιο ικανότητες, όπως η X3. Δεν βλέπω αυτό ως σοβαρό off roading μηχανή, περισσότερο επειδή ήθελα να το μίσος να ξύσει το χρώμα. Οχι, η X3 ανήκει στην ατραπούς και λεωφόρους, ανατινάξεις με καμπύλες και gobbling στητή-aways. Το σκληρότερο off-roading πρέπει να είναι το χαλίκι δρόμο για το σπίτι το καλοκαίρι ή ένα χιονισμένο δρόμο για το χιονοδρομικό ταξίδι. Αυτός είναι όπου το X3 θα σας φέρει πιο χαρά. Scott Burgess είναι ο κριτικός Auto για το Detroit News. Διαβάστε σχόλια του κάθε Τετάρτη και Σάββατο στις detnews.com / drive. Μπορεί να επιτευχθεί στο 223-3217 (313) ή [email protected].