Συνεργεία αυτοκινήτων και ελαστικών λιανικής πώλησης μπορούν να διαδραματίσουν το ρόλο τους, βοηθώντας τους οδηγούς να μείνουν ασφαλείς στους δρόμους τον χειμώνα, συμβουλεύοντάς τους να εξετάσουν κρύο tyres.TyreSafe καιρό ζητά από τα γκαράζ και τα ελαστικά τους λιανοπωλητές να εκπαιδεύσει τους αυτοκινητιστές για τα οφέλη της τοποθέτησης κρύα ελαστικά καιρού για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων. Παρά την αλλαγή στην οδικές συνθήκες κατά την έναρξη του χειμώνα, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να οδηγούν σε στάνταρ ελαστικά. Ολισθηρούς δρόμους αντιπροσώπευαν το 55 τοις εκατό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία οδικό περιβάλλον ήταν ένας παράγοντας που συμβάλλει κατά το 2007, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών (DfT) αριθμητικά στοιχεία. Τον Νοέμβριο του 2007, το DfT καταγράφεται μια ακίδα σε προσωπικά ατυχήματα ζημίας όπως οι οδηγοί πιάστηκαν από την πτώση της θερμοκρασίας και την αύξηση των βροχοπτώσεων, με καταγράφηκαν 16.559 ατυχήματα, σχεδόν 700 περισσότερα ατυχήματα από ό, τι οποιοδήποτε άλλο μήνα του έτους. "Διαρρύθμιση τα ελαστικά είναι κρύα καιρός μπορεί να παρέχει σημαντικά οφέλη ασφάλειας για τους οδηγούς », εξηγεί ο Ρομπ Beddis, TyreSafe«Με θερμοκρασίες συχνά κάτω από το 7 ° C, στο Ηνωμένο Βασίλειο τη διάρκεια του χειμώνα, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής, όταν η κίνηση είναι σε βαρύτερη, τα ελαστικά είναι κρύα του καιρού προσφέρει μια λογική εναλλακτική λύση για την βρεγμένους δρόμους. Είναι σχεδιασμένα για να εκτελέσουν αποτελεσματικότερα σε ψυχρές, υγρές συνθήκες, μειώνοντας εντυπωσιακά αποστάσεις ακινητοποίησης είναι. "Ελαστικά ψυχρές καιρικές συνθήκες ειδικά σχεδιασμένες για να προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις του οχήματος και να μειώνεται η απόσταση πέδησης σε ψυχρές, υγρές συνθήκες. Περιέχουν μεγαλύτερη ποσότητα φυσικού μείγμα γόμας σε σύγκριση με στάνταρ ελαστικά, γεγονός που τους εμποδίζει να σκλήρυνση τόσο στα κρύα του λουτρού. Αντί σκλήρυνση σε χαμηλές θερμοκρασίες και ιππασία πάνω από το οδόστρωμα, το πέλμα κλειδιά στο οδόστρωμα, που τους επιτρέπει να πιάσουν καλύτερα. Πέδηση δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών και TyreSafe μέλος αποκάλυψε ότι στο 5 ° C σε όχημα εφοδιασμένο με κρύο καιρό τα ελαστικά που ταξιδεύουν στις 62 μίλια/ώρα σταμάτησε ένα πλήρες πέντε μέτρα νωρίτερα από το ίδιο όχημα μαζί με στάνταρ ελαστικά. Αυτοκινητιστές μπορούν επίσης ναταιριάζει από τη χρήση τα ελαστικά είναι κρύα καιρός στο χιονισμένο συνθήκες, καθώς έχουν πολύ περισσότερες λεπτές περικοπές στο πέλμα που είναι σχεδιασμένη για να απορροφά το χιόνι, επιτρέποντας στα ελαστικά να συνεχίσουν να χειραγωγούν τους κατά την οδήγηση πάνω από χιονισμένες περιοχές roads.In της Ευρώπης, οι συγκεκριμένες ημερομηνίες ορίζονται από το νόμο για τη μετάβαση του προτύπου για τα ελαστικά είναι κρύα καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η ετήσια θερμοκρασία συνήθως κυμαίνεται από -5 ° C έως 30 ° C, χρήση τα ελαστικά είναι κρύα καιρός είναι πολύ λιγότερο, όπως νομοθεσία μετάβαση υπαγορεύει δεν υπάρχει. Συνεργεία αυτοκινήτων και ελαστικών λιανοπωλητές ενδιαφέρονται για την αύξηση της ευαισθητοποίησης για τα οφέλη των ελαστικά είναι κρύα καιρικές συνθήκες μπορούν να παίξουν το ρόλο τους δίνοντας συμβουλές προς τους οδηγούς, δημιουργώντας πρόσθετη ελαστικών πωλήσεων στη διαδικασία. Το εμπόριο μπορεί επίσης να προσφέρει συμβουλές για τη σωστή αποθήκευση των στάνταρ ελαστικά κατά τους χειμερινούς μήνες, και εξηγούν ότι τα ελαστικά είναι κρύα καιρικές συνθήκες μπορούν να τοποθετηθούν στις υφιστάμενες rims.For περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά είναι κρύα, ένα φυλλάδιο είναι διαθέσιμο για download από την ιστοσελίδα TyreSafe, tyresafe . org